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isCar!上一屆車訊風雲獎因疫情停辦,終於在今年重新舉行第16屆「車訊風雲獎」,評審團成員由30位專業汽車媒體及賽車手所組成,採兩階段投票制度評選。經過一整天評審團實際試駕評估後,在激烈投票競逐中,Audi全新純電休旅e-tron以其多元的車型選擇,搭配智能電能科技、卓越的操控表現及創新智慧科技配備等堅強產品優勢脫穎而出。不僅奪得「最佳進口豪華中大型 SUV」的獎項,更獲得評審群青睞,一舉成為2021年台灣「年度最佳風雲車」得獎者。

isCar!迎接純電世代來臨,Audi e-tron正式上市,建議售價304萬元起,四環品牌首度進軍純電車市場,即以SUV和Sportback雙車款及55 quattro與50 quattro雙動力編成,提供消費者最多元的電動車選擇。台灣奧迪更打造友善電動車環境,建置便捷的充電服務網絡,結合「純電生活方案」與原廠購車保障,讓車主能更輕鬆、簡單開啟智慧純電生活。

isCar!台灣奧迪首波引進純電車款即採多元化產品策略,純電車系同步推出Audi e-tron | e-tron Sportback,各車款皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種動力編成,預售價分別自289萬元起與303萬元起,而預售期間台灣奧迪針對50 quattro S line 車型推出專屬套件免費升級。

isCar!台灣奧迪為迎接年底Audi e-tron上市,自去年就持續積極佈局,台灣奧迪除為e-tron車主打造智慧家用充電系統之外,針對目的地充電據點也進行準備。繼與Noodoe環島充電網合作後,台灣奧迪再度與國內大廠華城電機旗下EVALUE充電站品牌進行策略聯盟,拓展目的地充電據點,整合家用智慧充電系統、目的地充電據點至展示中心快速充電站完善充電服務,提前為Audi e-tron 車主打造e-tron 純電生活圈。

isCar!Audi 品牌甫於美國洛杉磯車展展演旗下純電跑旅Audi e-tron Sportback,搭載數位矩陣頭燈 (Digital Matrix LED Headlights)、純電quattro與跑車化外觀設計,除具備僅僅0.25 Cd的超低風阻係數以及單次續航力可達446公里的續航力。e-tron Sportback更率將數位光學處理技術應用於量產車型,實現精準燈光投影式照明功能以提升夜間行車安全性。

isCar!不久之前Porsche Taycan在義大利Nardo跑道進行了一場持續24小時的耐久測試挑戰,並且以高速充電設備輔助,盡可能減少充電停等時間。最後Taycan在24小時內共計行駛3,400公里。而Audi首款純電動休旅車e-tron也在日前嘗試了一次24小時耐久挑戰,最終e-tron成功橫跨歐洲10國,行駛里程達1,600公里。

isCar!近期電動車領域可說是熱鬧非凡,繼 M.Benz 發表 EQC 之後,BMW 也緊接著展出 iNEXT 概念車,如今則輪到 Audi 推出「e-tron」全新電動休旅,其擁有超過 400km 的續航力,0-100km/h 加速「5.7 秒」,更首度搭載數位後視鏡,滿載新創科技引領車壇風潮!

isCar!隨著消費意識的改變,電動車可說是正處於浪尖之上,繼 Mercedes-Benz EQC 宣告將於 9 月 4 日發表後,Audi 也不甘示落緊接表示全新電動車「e-Tron」要在 9 月 17 日於美國舊金山正式發表!

isCar!身為 Audi 首輛純電車款,e-tron 歷經各式宣傳,隨著正式亮相時程逼近,官方也逐漸釋出相關技術規格,繼先前的「虛擬後視鏡」,這次則是立下純電 SUV 車款新標竿的電能回充概念,並於派克峰 (Pikes Peak) 以亮眼性能表現驗證實力。

isCar! 身為 Audi 首輛純電能車款,e-tron 歷經各式宣傳、偽裝測試車等,已引起全球車迷關注,預計今年 8 月 30 日於比利時正式發表,近日官方公布了內裝佈局的樣貌,全車共有五個 OLED 顯示螢幕,散發濃濃高科技氛圍,更將採選配方式導入「虛擬後視鏡」,此舉除了是車廠首度將此配備用於量產車,也將為車輛數位化提升至另一個層次。