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福特六和開春丟出最大震撼彈,Ford Escort今年內將國產登台

福特六和開春丟出最大震撼彈,Ford Escort今年內將國產登台

isCar!就在今年國內將有Hyundai全新Elantra和Mitsubishi Grand Lancer投入競爭最激烈的國產小型房車市場之際,車壇又傳來震撼消息。福特六和於2月16日媒體春酒上宣布將在今年導入Escort國產化,為近年頻傳國產車出走台灣的車市將注入新血。

Escort對福特而言是一款有歷史意義的車型,1968年發跡於英國,行銷歐洲,1980年在北美登場,隨著市場變動,Escort在2002年和2003年陸續退場,直到2014年北京車展以中國專屬車型「Escort/福睿斯」名稱正式復出,並於2015年正式在大陸上市發售,台灣所要導入投產的Escort正是此車。

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儘管福特六和對台規Escort細節和上市時間未有太多透露,但是從對岸已有車型大抵有一認識。Escort是一款格局平穩的小型三廂四門房車,底盤用的是Ford為全球市場打造的C-Car共用平台,不論是4587mmx1825x1490mm的車身三圍尺碼還是2687mm的軸距,都比現行Focus來得多一些,造型上有著Ford搶眼氣派的大型六角水箱罩和矩形頭燈。拜較大車身尺碼之賜,車內空間比起Focus要來得寬敞,控台配置則比Focus來得簡潔,陸規版控台配色有黑米雙色。動力方面,Escort在中國大陸僅有一具1.5升直四自然進氣引擎,擁有111hp最大馬力與14.4kgm之峰值扭力,變速箱有五速手排和六速手自排兩款設定。

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Escort的尺碼雖大,但是在對岸的6.2萬到12.0萬人民幣的價位範圍就是比Focus的7.4萬到16.6萬人民幣來得便宜,因此在對岸的銷量已經超過Focus三廂車款,成為福特在中國小型房車銷售主力。據推測,福特六和未來在台灣不排除用同一模式,以Escort小排量動力配合大車身,若是能在甫以福特六和在國內特有先見的安全科技,來切入國產小型房車的入門價位市場,不排除在台灣小型房車市場走出另一片天。

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