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2017法蘭克福車展 油電 CR-V 現身!Honda CR-V Hybrid Prototype 將在IAA車展推出,進軍歐陸、搶食SUV市場大餅!

2017法蘭克福車展 油電 CR-V 現身!Honda CR-V Hybrid Prototype 將在IAA車展推出,進軍歐陸、搶食SUV市場大餅!

isCar!國內CR-V買氣正夯,國外銷售狀況一樣火熱!為了拓展市場普及率,Honda除了現行採用1.5T渦輪引擎的CR-V,今年四月在上海車展推出使用油電混和動力的Hybrid Concept概念車,歷經多月研發整合,在本屆法蘭克福車展將推出與市售車款接近的Prototype版本,屆時若確實推出上市(台灣?),絕對會是Hybrid SUV市場的超級震撼彈!

Honda-CR-V Hybrid Concept-2017-1600-04

全新第五代CR-V上市後,不論是在台灣或是海外市場,都有著不錯的亮眼銷售成績,而就以現行CR-V主要配置的動力系統來看,主要是以「地球夢」Earthdream的1.5升直噴渦輪增壓引擎,以及前代延續而來的2.4升自然進氣心臟,不過單以這二具引擎作為的出力架構,拓展CR-V銷售市場其實仍有些不足,尤其是供需頗大且又使用習慣與北美市場不同的歐陸,仍需另行開發一具出力系統作為產品區隔及編排。

Honda CR-V Hybrid Prototype 02

若以歐陸向來習慣的引擎系統來看,柴油引擎算是主力配置之一,不過Honda並不會替CR-V進軍歐陸而特別規劃一顆柴油心臟,而是研發出現行頗受歡迎的Hybrid油電混和動力系統,也因為如此,在今年四月上海車展的時候,Honda就推出名為CR-V Hybrid Concept概念車,預告將會採用油電混和且還是Plug-In Hybrid的CR-V。

Honda CR-V Hybrid Prototype 03

其實CR-V會採用Hybrid動力系統也不算意外,因為這套混和動力架構,就沿用自先前Accord配置的Sport Hybrid i-MMD出力系統,為一具採用「阿金森循環」的2.0升汽油引擎,再搭配二顆電動馬達的輔佐而來的架構,具有EV純電動行駛、油電串聯出力、油電並聯出力的三種模式,純引擎出力可達141hp,搭配電動馬達的聯袂輸出,綜效動力可以達到215hp水準,如此出力下放到CR-V上也算合理且適合。

Honda CR-V Hybrid Prototype 04

比起先前以Concept概念車,而這回改以Prototype命名的方式來看,CR-V Hybrid應已確定會推出,而且不僅歐陸市場,就先前在上海車展首發推出的步調來看,CR-V Hybrid應該也會在亞洲市場(或是台灣)上市,至於CR-V Hybrid實際的動力規格、出力型式,在後天9月12日開始舉行的法蘭克福車展,就能清楚知曉!