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日產全新Tiida能否國產化?八字還沒有一撇!台日雙方還在協商中

日產全新Tiida能否國產化?八字還沒有一撇!台日雙方還在協商中

isCar! 做為裕隆日產在國內最暢銷車款的Tiida,現行車款為原廠二代車型,2011年4月上海車展全球首演,迄今已有5年,也到了原廠要改朝換代推出新車的時候。今年4月北京車展上,日產便展出當地稱為東風日產「騏達」的第三代車型(有一說是大規模小改款)。值得玩味的是,日產在中國雖然已經推出新Tiida(據說還是中國大陸特規版),台灣是否能順勢導入國產,還是未知數,裕隆透露台日雙方仍在協商當中。據了解,即便未來要導入國產,時間最快可能也要等到明年下半年以後了。

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從北京車展現場擺出來的陸規版新Tiida來看,新車設計基調和現有車型神似,但外型更加年輕動感,輪廓與日產在歐洲推出的Pulsar(即歐規版Tiida)十分相近。新Tiida頭燈不但多了LED日行燈,連頭燈也是LED。車頭水箱罩則是採用日產家族最新的V-Motion設計,比台灣國產的X-Trail還來得時髦,尾燈造型也換上全新設計式樣。

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新車中控台也做了大幅度改進,中控台增加銀色飾條,兩側控台還配備了真皮覆蓋板,上頭還有白色縫線。駕駛儀表板則採黑底白字設定,中央還有5吋彩色顯示屏,引擎啟閉鍵設計放在排檔座前。

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Tiida在中國大陸的動力系統主打「HR16DE」1.6升自然進氣引擎,最大馬力126匹,變速箱則為X-Tronic CVT無段變速自排,並備有Auto stop引擎怠速啟閉系統,平均油耗數據則為18.9km/l。車廠未來不排除可能還會追加1.2 Turbo、1.6 Turbo兩款動力。底盤設定則和2014年歐洲當地新上市的Pulsar相同。安全上,新車則還配備有車側盲點警示、緊急預煞功能等。

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上述特色若是能夠導入在未來國產車上,勢必能提高新Tiida在未來市場上的競爭力。但是以目前日產的全球市場火力都集中在美國、中國兩大市場,對亞洲其它地區並不是十分積極,因此新Tiida是否能最後出線,繼續來台傳宗接代,真的得祈求老天幫忙。