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isCar!雖然為民而生是Volkswagen的品牌真諦,但衍生出平易近人的性能車款,同樣也是品牌所在行,除了近年大力推廣、進駐於各車型的R-Line與R-Line Performance之外,真正的性能神主牌「R」,也將不再只有Golf專屬,預計今年底將推出T-Roc R、Tiguan R、Arteon R三款新作,讓平民熱血靈魂擴大延燒!

isCar台灣福斯汽車秉持V.I.P「物有所值、創新、高性能」之經營理念,持續引進Volkswagen多元德藝車款與提升售服體驗,更於日前正式宣布全面導入MSB模組化安全駕駛系統為旗下車款配備,獲得消費者與專業媒體一致盛讚。

isCar!近期中型掀背級距相當熱鬧,最為人關注的莫過於Toyota Auris與Ford Focus兩款重量級新作降臨,但大家也別忘了,產品週期四年有餘的VW Golf也進入大改款週期,頭批車型預計2019年6月從德國狼堡工廠下線!

isCar!俗稱「金龜車」的 Beetle,堪稱是 Volkswagen 最具代表性的車款,但隨著市場潮流改變,Beetle 光靠著「可愛」外型已無法創造優勢,銷量持續不振的情況下只好忍痛宣告不再開發新一代車型 ; 然而德國一家從事修復、改裝 Beetle 車系已有20餘年的經驗的公司 Memminger,可沒有因此放棄他們的堅持,繼續延續這部經典之作的魅力與生命。

isCar! 說到長軸車款,會躍上心頭的應該非鎖定高端客群的大型豪華房車吧?不過當 暢銷的 Volkswagen Tiguan 遇上長軸,變長、長高的身形不只務實,更多高科技配備上身也不僅展現豪華氣勢,整體調性也更為穩重舒適,Tiguan Allspace 可說是長軸加值精彩人生的典範。

isCar! 各大汽車集團之間的合作協議可說是見怪不怪,其背後錯綜複雜的持股關係大有分庭抗禮之勢在全球汽車銷量中各自雄霸,眼見戴姆勒集團以高達10.6%的市場占有率在全球商用車領域中遙遙領先,Volkswagen Truck & Bus遂在日前與日本Hino展開合作協議,打算聯手從戴姆勒集團與中國新興品牌中奪下更高的銷售佔比。

isCar! Volkswagen 集團在經歷前陣子的人事傳聞以及柴油門風波後,集團 CEO 正式由 Volkswagen 執行長 Herbert Diess 接替前任 Matthias Mueller;伴隨著人事消息的還有相當重要的集團 12 大品牌架構重整的組織變動,將劃分出 Volume、Premium 以及 Super Premium 三大類別,以更簡單的架構來因應未來挑戰!

isCar! 憑藉著模組化平台帶來的強大產品競爭力以及實惠售價,VW 近年來銷售表現相當不俗,去年在台灣市場更創下成長 34.7% 的亮眼成績!延續去年的成功銷售表現,在全新 Polo 以及 Tiguan Allspace 等 SUV 產品線的加持下,2018 第一季就創下 1,525,300 輛、比去年成長 5.9% 的歷史紀錄!

isCar! 隨著消費者日發重視新車款的安全配備表現,力圖深耕台灣市場的Volkswagen自然也不能忽視這股消費趨勢,在MQB模組化橫置引擎平台與MIB模組化資訊娛樂系統全面進駐旗下車款之際,更趁著Volkswagen福斯之夜這場年度盛會宣布「MSB模組化安全駕駛系統」將列為全車系標配,透過Golf GTI Performance與Golf Sportsvan兩輛全新改款陣容,誓言讓Volkswagen成為德國精湛安全的代名詞。

isCar!今晚即將舉行的福斯之夜記者會到來前,官方主動釋出不少最新車款導入消息,「確定下個月」導入的大改款Polo最為火熱,不只搭載全新1.0三缸新引擎,建議售價74.8萬元起的價格也是超殺,其它像是「微休旅」T-Roc/T-Cross、「帥氣版Passat」Artoen,甚至大型休旅Touareg的導入時間或可能性,全都第一手的報給你知!