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isCar! Toyota新跨界SUV的CH-R即使還沒正式登台,挾著硬派粗獷有型的外觀設計,再加上超吸睛的「爆龜」設計,也被視為本地「豐田神車」的新接班人!而其在率先發表的日本更成為改裝界的發燒車款,在剛結束的Tokyo Auto Salon、Osaga Auto Messe兩個改裝展也出現不少「高顏質」強化版,其中這輛上身「Galaxy NEO」套件的CH-R,將原本強烈陽剛味轉換為奢華氣派,全然VIP Style作風根本就是「極白奢華」的最佳代表.......

isCar第87屆日內瓦車展即將開幕,各大車廠都摩拳擦掌的準備在這場年度盛事上一展身手,藉著此次難得的機會,要與全世界的車迷朋友們宣傳自家甕底的好料,Toyota當然也不會錯過。在本週Toyota宣佈將在日內瓦車展上展出兩項成果,一項是具有210hp馬力的Yaris GRMN,另一項就是本篇的重點-全新i-TRIL電動概念車。

isCar! 還記得2016年11月中國廣州車展之際,Toyota中國合資伙伴「一汽豐田」曾於會中發佈一款採掀背設定的Vios FS(又名峰勢)。當時外界一般認為,這款掀背車款著實讓另一間專門負責開發Yaris的「廣汽豐田」心裡不太好過(雖然廣汽同場也發佈了一款四門的Yaris L致享扳回顏面)。即便互相踩線,但一汽豐田仍然於日前宣布將在2017年3月底,正式將這款五門Vios搶先在中國市場上市。

isCar!3月台灣車壇好熱鬧,有一堆新車排隊要推出,其中人氣最旺、市場關注度最高的車款莫過於Toyota C-HR。該車打從春節假期結束後,展間詢問度迅速竄升,坊間甚至還有預測接單價傳出。也就因為市場期待殷殷,總代理和泰在2月16日發布新車正式接單價,價位分別為經典/91.9萬元、豪華/97.9萬元以及尊爵型/109.9萬元。國人對這款全新迷你SUV果然是相當捧場,截至2月20日不到一週的時間,全省接單距一千張門檻不到50張而已,業者透露不排除在3月8日正式發表會時,預期的今年2000輛額度可能會所剩無幾。

isCar! 在國內被視為代步車的Toyota Yaris,可以說跟性能兩字絕緣,不過在海外市場定位可不只有平民而已,從Toyota於2016年巴黎車展就發表為了征戰WRC拉力錦標賽而生的Yaris WRC就可看出來,今年初更傳出要在87屆日內瓦車展衍生出道路版車型的消息!隨著時間逼近87屆日內瓦車展開幕,Toyota也確定將在會場展出Yaris GRMN,雖然並非採用與WRC賽車相同的動力心臟,不過最大馬力210hp在Yaris上可是顯得相當誘人!

isCar! 因兼具大器外觀、豐沛動力出,以及明顯比其他車種還寬敞的車內空間,Toyota Sienna不但讓人開得盡興、開得有行情之餘,乘坐感觸更可說是十分舒適與尊貴,近幾年傲視進口SUV市場,在這級距得銷售表現宛如「豐田神車」一般,也讓本地原本以性能、操控為主的玩車型態,再添加一股注重家庭與休閒成份的Mini VAN文化!而Mini VAN的把玩樂趣究竟為何?看看這場群聚50輛Toyota Sienna、一共多達200人共襄盛舉的Sienna Mini VAN Club「是安娜」╳「南霸天」聯合春酒親子餐敘活動就可清楚得知了.......

isCar! 作為Toyota於北美市場重整四門房車市場的最新力作,甫一於2017年底特律車展現身的八代Camry美規車型,挾帶著堪稱「全新進化」的各項優勢,也堂而皇之成為眾家車友注目的焦點之一。而有別於過往「國際版」與「美規版」的版本分系,本次Toyota也預告將會以美日統一規格之姿直接衝擊現有車市版圖。而日本官網也正式表態,全新八代目Camry也將會於2017年夏季(6至8月)正式上市。

isCar! Toyota台灣總代理和泰2017年上半年度的戮力之作,小型跨界「C-HR」在尚未得到官方消息證實之前,售價、規格各項資訊可說是傳得沸沸揚揚、莫衷一是。在Honda HR-V、Mazda CX3以及Suzuki Vitara眾敵環伺下,不得不佩服和泰能如此沉得住氣,直至日前才公布了全新C-HR的正式接單價。

isCar!Toyota於2月15日對旗下首款量產燃料電池車Mirai發出首次召回,地點是在日本。該車召回原因是燃料電池升壓控制電腦有瑕疵,車廠要求2014年11月11日到2016年12月16日生產的1455輛回廠檢修。

isCar!當今台灣SUV市場沸沸揚揚,規模持續擴大,各家業者紛紛搶進新車款。但是有一款SUV,總代理可能還是興趣缺缺,那就是超大型SUV。即便是像Toyota這樣受到國人超喜愛的品牌,總代理看到這款新車恐怕還是興趣缺缺,它就是才於2月10日美國芝加哥車展發表Sequoia大改款車型。