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isCar!假如對於這一代全新Toyota Supra只提供3.0升渦輪增壓引擎,最大馬力355匹感到意猶未盡,畢竟Supra好歹也算是Toyota品牌顧門面的跑車,355匹確實不夠看了一點。或許Toyota和BMW53只是還沒發威而已?想像一下,若M3引擎裝到Supra車上…

isCar!在2002年停產之後,Toyota一代傳奇跑車Supra離開車壇已經17年,在全球車迷期待下,Toyotoa和BMW聯手合作,開發最新一代被車迷暱稱為牛魔王的當家跑車Supra。冠上商品部門Gazoo Racing的GR之名,GR Supra即將登陸台灣,總代理和泰汽車開出258萬元的預售價格,首批僅限30輛。

isCar!根據日本媒體的報導,多款Toyota與Lexus車型很有可能會與Mazda共用新世代Mazda6會使用的後輪驅動底盤與直列6缸引擎的配置。消息指出,Toyota首款採用Mazda平台技術開發的車款,預料會是在僅在日本與部分亞洲市場販售的Mark X性能房車的後繼產品。

隨著國內外觀光日漸熱絡,再加上消費者觀念轉變,6人、9人座商旅車需求持續增加。台灣Toyota總代理和泰汽車,看準此一趨勢,導入價格區間174.9萬元~187.9萬元的全新豪華商旅Granvia。以相較更實惠價格,打造不輸頂級車款的寬敞舒適和配備水準。

isCar!Toyota覺得累,一天到晚得要跑到德國進行測試,只因為全世界最知名的賽道Nürburgring紐柏林在那裏。想要在紐柏林複雜多變的賽道環境測試,又不想要辛勞奔波,那最簡單的方式就是花錢在家蓋一條吧。

isCar!不管是為了市場潮流、環保,又或者僅僅因為法令規範,各大車廠紛紛開始努力開發純電動力車。雖然還是有部分資源分去發展油電混合動力車,但受到關注和重視程度明顯不如純電。

isCar!在今年的上海車展上,Toyota展出兩款電動新作,分別是C-HR EV和Izoa EV,皆為專門替中國市場量身打造的產品,預計於2020年上市,替品牌拓展中國電動車影響力。除此之外,車展現場Toyota還發表了一款概念車Rhombus Concept。

isCar!日前Toyota發佈聲明,將提供近24,000項油電混合動力技術相關專利無償使用,只要廠商與之簽訂合作同意書,便能在2030前完全免費使用屬於Toyota集團的專利。

isCar!車壇近期最火熱的話題莫過於等了 17 年終於再次回歸的 Toyota Supra,隨即在全球掀起熱烈討論,雖然是以適用於所有人的性能小跑車為開發宗旨,不過竟然在美國一場拍賣會中,以折合台幣約「6,500萬」的驚人天價成交,近乎是原廠售價的 40 倍!

isCar!或許有不少讀者都抱持著相同的疑問,Toyota 跨界版的 Yaris Crossover 不就仍是一輛「小鴨」嗎?加高車身後的路感應該更晃吧?然而筆者在本次試駕後,可以肯定的告訴大家,上述的問題都不存在,專屬設計帶來截然不同的質感,且也因為長高了,能做的事情也更多了!