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江奕賢Chiang

  • 義式交響樂 Maserati大鵬灣賽道試駕
    義式交響樂 Maserati大鵬灣賽道試駕

    isCar!Maserati為何吸引人?我想是那Grand Touring與賽車結合的精神,特調出大排量美妙聲浪,再以既舒適又充滿激情的駕駛調性呈現,便是讓許多頂級買家如癡如醉的原因。這次我們想來點重口味的,開著2019年式全車系於賽道盡情撒野,探究GT精神之外的操駕本領,論當中最令人難忘的,就屬Maserati最強休旅Levante TROFEO!

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isCar!隨著年底台北新車大展開幕在即,Volvo 於今日(12/10)搶先於台北 101 展出重砲新車「S90 T8 Inscription」,伴隨著兩位凱渥名模站台,預告本屆車展將派出 T8 油電大軍,盛情展出風格獨具的北歐情調與「科技奢華」風采!

isCar!當性能超跑遇上「敞篷設計」,享受無拘無束的自在飆速,McLaren 近日就推出全新的「720S Spider」,同樣基於 4.0L V8 雙渦輪引擎帶來 0-100km/h 加速「2.9 秒」的狂放動力,加上「美型上空」,這畫面怎麼想都美翻了!

isCar!繼今年九月 Mercedes-Benz 發表新一代的 GLE 後,展現德意志三芒星的工藝精髓後,大家也在期待跑格本色加持的 AMG 車型何時才會出現,近日就有一款 GLE 53 Coupe 偽裝車現蹤,據傳新車可能將有逼近 450hp 的綜效馬力與 0-100km/h 加速「四秒台」的狂放實力!

isCar!人生能有幾回能親歷 Porsche 918 Spyder 的魅力,在本次 E-Performance Roadshow 賽道日上,鑽進駕駛艙握上方向盤,感受那股濃烈性能氣息帶來的悸動,縱然過了一段時日,至今仍深深烙印在我腦海,癡癡地懷想它強悍又獨特的風姿。

isCar!作為國內進口休旅的強棒選手,VW 以 Tiguan/Tiguan Allspace 滿足消費者對於德系駕馭的渴望,台灣福斯於今日公佈 19 年式新車的編成與正式售價,其中動力單元「全面皆配 2.0L TSI 渦輪汽油」,並針對配備與售價有不等幅度的調整。

isCar!身處一個「酒香亦怕巷子深」的時代,各大車廠不僅講究產品本質,更爭相搶奪行銷資源,就怕腳步落於人後;Hyundai Kona 自去年六月海外發表後,台灣總代理南陽汽車隨即就規劃引進,不料幾經波折,該車直到此時才正式登台開賣,但問題來了,它是否擁有後發制人的能耐呢?

isCar!自初代車型發表,Kia Soul 即以大膽新創的獨特格局,切入國際中小型都會休旅的市場,在本屆洛杉磯車展中,品牌再推第三代改款新車,首發即推出五款常規燃油版本,以及一款「EV 純電動」車型,搭配上更臻成熟帥氣的外內部局,可謂「時尚風潮」盡在手中!

isCar!恰逢品牌創立七十週年的此時,Porsche Taiwan 首度於國內舉辦「E-Performance Roadshow」賽道體驗,油電產品宛如「軍火展示」般地闊氣擺開,神采飛揚的秀出自信,雖說時代在變,但遇上「電能科技」的保時捷,其堅持的「跑格精神」卻始終不變!

isCar!延續跨界休旅的全球浪潮,Lexus 全新級距休旅 UX 終於在今日(11/22)登台販售,總代理和泰汽車首波導入 UX 200 動力,並依配備等級區分出「菁英版」、「F Sport」,以及僅 50 輛配額的「F Sport 限量版」三種車型,最低入門售價「139萬元」,其嶄新格局與全車系標配「LSS+ 2.0」主動安全科技為最大亮點!

isCar!當專注於跑格本質的品牌,傾心投入電能領域時,又會有何種表現呢?自百年前 Porsche 創廠人 Ferdinand Porsche 打造首輛 hybrid 原型車後,他們便不斷精進,並於近期提出「E-Performance」概念,明年也將發表品牌首款純電跑房「Taycan」,隨即成為「性能」與「節能」完美兼容的當代表率。