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isCar!除了高性能車型之外,多數原廠配胎都是較為普通的設定,但是道路上危機四伏,突然之間的閃避動作、緊急煞車,甚至是雨天過水坑時造成方向盤的拉扯,不僅考驗駕駛者的反應,此時也會顯現輪胎抓地性能的好壞。本篇isCar以五款現行販售中、銷售成績不錯的SUV車型為例推薦適用的輪胎款式,讓各位在更換輪胎時做個參考!

isCar!德國跑車品牌Porsche於1月10日宣布2016年的全球銷售成績,該品牌在去年一共賣出23.8萬輛(237,778輛),不但比2015年成長6%,這也是Porsche連續第6年的正成長。

isCar!台灣近年來汽車文化越趨成熟,在各式各樣車款引進台灣下,消費者對於用車也越來越有自己的見解。isCar就特別拿英國2016年汽車銷售前10名來和台灣車市Top 10來比較,看看同樣是海島國家的兩國,在用車上到底有哪些不同?

isCar! 當初Toyota為了經營新興市場所提出的世界戰略「IMV」,就是以單一底盤平台創造出SUV、MPV、貨卡的計畫,最為台灣民眾所熟悉的莫過於國產商用車Innova,實際上「IMV」計畫中的「Fortuner」,等同於「Hilux」的SUV版,在新「Fortuner」於印度正式發表後,2009年問世的第一代也功成身退,並寫下七年來銷售超過10萬輛的紀錄。

isCar! 堪稱「史上最強」、「最具科技感」的第五代CR-V終於在美國公佈售價,十種等級從美金24,045-33,695元(約合新台幣77.4-108.5萬元)不等,同時也因諸多「創新」設計,獲「Car and Driver」青睞評選為「10 Best Truck&SUV」,當然「新CR-V」國產化也已經蓄勢待發,預計最快於2017年六月以「雙動力」選擇在台灣發表。

isCar! 向來給人「保守」印象的Volvo,於2008年發表「XC60」後不僅翻轉大家的看法,更成為旗下最熱銷的車款,在Volvo換了東家以及導入新設計與科技後,「XC60」似乎也到了大改款週期,因此繼先前捕獲的「新XC60」偽裝測試照後,現在更於冰天雪地中現蹤跡,而且應該就是2017年日內瓦車展將發表的版本。

isCar! 現代人購車越來越注重安全,過往對於音響或者皮椅、天窗等配備的斤斤計較,如今則為了氣囊數多寡、配置ESP與否吵個不停,當然這也顯示民眾的觀念有了改變。而近幾年在汽車市場並沒有太出色表現的Mitsubishi,倒是在日前獲得美國IIHS「2017 Top Safety Pick+」的成績,相信這對Mitsubishi來說應該聖誕節前的「安慰獎」。

isCar!BMW面對發展日益蓬勃的SUV市場,除了衍生出更豐富的陣容之外,精進其性能所衍生的高性能M Power SUV也會是發展重點,除了當前已經處於紅海之中的X5 M、X6 M之外,未來還會打造更加豐富的M Power SUV!

isCar! 每年到了年底就是「年度風雲車」評選的時間,由於消費者自主性越來越高,各地「風雲車」的影響力已經大不如前,但這個宛如「車壇選舉」的活動還是要照常舉辦,而隨著2016年洛杉磯車展的開幕,「2017北美年度風雲車」也進入最終角逐入圍的時刻,其中在「多功能車」的項目中Mazda「CX-9」、Jaguar 「F-PACE」、Chrysler「Pacifica」三款車可稱得上競爭激烈。

isCar! 現行X-Trail從2013年誕生以來,就受到全球消費者歡迎,尤其在日本更以Hybrid版本獲得青睞,然而原廠為了在年底前提升買氣,特地針對日本市場推出X-Trail「20Xtt」特仕車,期望藉由配備面的重新包裝下刺激汽油版買氣。