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isCar!全球汽車市場保有數仍在不斷提升當中,一年銷售量已破八千萬輛,車輛組成也在不斷變動,房車掛帥的時代已經風光不再,取而代之的是SUV這類車型,不論台灣還是歐美市場都是如此。雖說SUV這類車型發源自北美,但是被歸類在Truck/卡車類的它,在以前可是沒有休旅車或皮卡來得有影響力,但是如今SUV在北美已經是反客為主,可獨立自成一派。如今SUV的勢力還在持續壯大,但是競爭也益發激烈,車廠都在尋求機會突破點。

isCar!現在要在Volkswagen展示間中挑一款SUV,選擇不多,普遍只有Tiguan和Touareg,相較其它對手顯然少得可憐,但是這樣的情形很快便有所改變,在未來幾年之內,各位將會看到有將近20款掛著VW廠徽的SUV進入到全球展示間,未來若是有人以為VW是SUV專賣品牌,可能一點也不會過分。

isCar!你知道SUV在台灣市場有多夯嗎?根據統計,今年1到4月國內乘用車市場(RV與轎車)合計,掛牌量共為124698輛,比去年同期的125057要微幅衰退,但是SUV的掛牌量卻是從去年同期的35023輛,直接跳上48268輛,比去年同期足足多了13145輛,占比從28.0%增加到38.7%,這也意味國內每賣出10輛新車中從去年的不到3輛,一舉登上快4輛的水準。

isCar!同樣隸屬於VAG集團旗下,來自西班牙的汽車品牌SEAT,現也依循市場趨勢,將品牌發展重心放在SUV產品,擴展出更豐富的產品陣容。而在繼Ateca之後,品牌將會在2018年推出另一款全新中型SUV,且同樣會以集團旗下的MQB A2模組化平台作為基礎,套出如同VW Tiguan Allspace、Skoda Kodiaq相同等級、定位的重要戰略車款。

isCar!在今天全球車市競爭激烈的今天,市售車款一般原廠改朝換代或大改款的時間都在5、6年左右,若是超過,一定有問題,如同2008年金融海嘯,不是車廠關門破產,就是車廠營運有狀況,必須將新車開發時間後挪。但若告訴你,有一款車推出到今天已經19年都還沒大改款,一定會覺得不可思議,但這款車竟然也在台灣持續銷售中,一年都還有5百輛上下的掛牌量!它就是Suzuki Jimny。

isCar!Mazda 看重 SUV 市場潛力,近年針對全球以及特定地區市場需求,積極擴增旗下產品陣容,轉眼間已經擁有 CX-3、CX-4、CX-5、CX-9 等多款車型,更有機會衍生出 CX-6 、CX-7 等車款,達到零空隙的嚴密陣容!不過,來自日本市場的消息,更指出旗下剛發表的 CX-5 除了當前車型之外,更有機會衍生出具備「七人」乘載能力的車型!

黑色甜甜圈的升級法則-SUV篇

isCar!除了高性能車型之外,多數原廠配胎都是較為普通的設定,但是道路上危機四伏,突然之間的閃避動作、緊急煞車,甚至是雨天過水坑時造成方向盤的拉扯,不僅考驗駕駛者的反應,此時也會顯現輪胎抓地性能的好壞。本篇isCar以五款現行販售中、銷售成績不錯的SUV車型為例推薦適用的輪胎款式,讓各位在更換輪胎時做個參考!

isCar!進口車在台灣汽車市場屢創新高,尤其去年的17萬輛進口車掛牌量,再創歷史新高,也讓「2萬輛俱樂部」的會員從原有的Toyota、M.Benz兩家,在2016年再添Mazda,此等風潮自然會激勵了許多進口車業者,願意引進更多車型來創造市場。

isCar!德國跑車品牌Porsche於1月10日宣布2016年的全球銷售成績,該品牌在去年一共賣出23.8萬輛(237,778輛),不但比2015年成長6%,這也是Porsche連續第6年的正成長。

isCar!台灣近年來汽車文化越趨成熟,在各式各樣車款引進台灣下,消費者對於用車也越來越有自己的見解。isCar就特別拿英國2016年汽車銷售前10名來和台灣車市Top 10來比較,看看同樣是海島國家的兩國,在用車上到底有哪些不同?