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isCar! 經過上篇【質感安全精進篇】的介紹後,想必讀者們對於小改 CX-3 內外觀配備上的改款幅度有一定認識。在動態層面上也延續改變看似不大、但實際十分有感的精進理念,就算從帳面數據上看不太出端倪,不過底盤、NVH 以及引擎本體的強化工程,只要親自試乘後質感精進相當有感!

isCar!在今年三月紐約車展露面的小改款CX-3,重新修飾外觀及追加更全面的配備,台灣馬自達也在今天正式推出亮相,除了先前預告的2.0汽油車型,全新1.8柴油版本也一併現身,全車系售價為78.9~103.9萬元,進軍本就白熱化的CUV微休旅市場!

isCar! Mazda 7 人座旗艦自 2016 年底在台灣正式亮相以來,挾著 CX 車系中最大尺碼、最豪華鋪陳以及最強大的動力輸出,可說是受到市場良好迴響在 2017 年繳出 1,722 輛的不俗成績!不過在主戰場美國市場受到日系對手的強勢進逼,原廠也特別推出 RSES 後座娛樂系統展開軍備競賽!

isCar!現行的第三代 Mazda 3,亮眼的外型、優異的操控體質再加上實惠的價格,一直以來都穩居國內一般進口轎車銷售冠軍,2013年上市至今也邁入第五個年頭,產品週期漸漸邁入尾聲,近日外國論壇流出一組 Mazda 3 搭載數位儀錶的照片,傳言這就是全新第四代「馬3」,但實際情形真的是如此嗎?

isCar!Mazda 3 與 Ford Focus 本就是門當戶對的對手,各自在品牌引以為傲的 Skyactiv 與 Ecoboost 科技加持,擁有截然不同的動態表現,只看「渦輪、NA」哪個最對你的味!

isCar!追加 MRCC 主動跟車與 SBS 智慧煞車輔助的 18 年式「Mazda 3 」,百萬內售價即享有完整主被動安全配備,以相對務實且超值的身份,再度於市場上引爆新一波的「馬氏熱潮」!

isCar! 換上 2.5L 渦輪增壓心臟、外觀內裝皆有不同幅度改變的改款 Mazda 6,在去年 11 月無預警登場後,想必許多車迷在等待的應該就是改款 Wagon 版何時現身吧!而 Mazda 也沒讓大家等待太久,在本屆日內瓦車展上 Mazda 6 Wagon 歐規車型也正式亮相,絕美旅行車進入新篇章!

isCar! 回歸MX-5設計初衷、第四代ND車型僅僅1000kg上下車重與簡潔俐落的Roadster外型儼然再次掀起1990年代便風靡不墜的MX-5熱潮。儘管有著輕量化做武器,但最大馬力僅160hp的2.0自然進氣引擎在多數山道爬坡路段與直線依然顯得力有未逮,如今在美國最新的車輛註冊文件中、竟隱約透露原廠將讓MX-5提升至180hp的可能?各位車迷們請備好手頭現金讓我們繼續看下去。

isCar! 以更為精緻樣貌帶領Mazda旗下陣容進入第二代魂動式樣,Mazda CX-5儘管才剛剛在2017年初與消費者見面,但一向持續精進現有科技的Mazda可沒停止研發腳步,率先針對日本國內市場推出動力小幅提升、配備再度升級的2018新年式車型,預計在3月8日開始於日本國內販售。

isCar! 在看完日本車廠、台灣車廠操刀改裝的猛車連發後,接下來輪到的則是可被廣大車主們視為改裝範本的原廠改!究竟原廠與旗下性能子品牌們今年帶起哪些改裝風潮?就請繼續看下去!