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isCar! 隨著新世代「重量級」休旅巨星Honda CR-V在日前(6/29)正式抵台發表上市,筆者也緊接在7月初應Honda Taiwan之邀,前往被譽為人間仙境的花蓮地區,參與全新「第五代」Honda CR-V的國內試駕體驗,同時繼先前所帶來的全新Honda CR-V 1.5S頂級型試駕報導後,為讓各位讀者能更瞭解全新Honda CR-V和同級休旅之間的戰力比較,因此我們也特地找來國內售價同為「99.9萬」元,並且動力核心都是「1.5L」渦輪增壓汽油引擎的最直接競爭對手Ford Kuga EcoBoost 180時尚經典型,來和全新Honda CR-V 1.5 VTi-S版本進行一場將重點放在「座艙空間」、「安全配備」與「動態操駕」等三大面向的集評對決!

isCar! 完全可堪稱今年度最受「本田迷」期待的超級「重量級」巨星,全新「第五代」Honda CR-V自今年6月29日抵台發表上市後,在單一新世代「1.5L」渦輪增壓汽油引擎的動力規劃下,不僅開出1.5 VTi(91.9萬元)、1.5 VTi-S(99.9萬元)以及1.5 S(113萬元)等三種車型佈局,同時更在推出至今才短短一個禮拜的時間內,累積的接單量就已經突破「2,000多張」的驚人佳績,頗有以傲視群雄的王者姿態,宣告國產休旅霸主正式回歸的氣勢,不過挾帶全方位有感進化的全新五代Honda CR-V,其極強戰力究竟有多讓本田迷為之瘋狂,且待此次的試駕報告娓娓道來!

isCar! 於6月29日在國內正式發表的Honda全新CR-V,發表當天以入門款91.9萬便能入手、頂級款S型車價更是只要113萬便能坐擁下,震撼市場。據台灣本田表示,在7月1日周六和2日周日兩天,全省經銷商新車接單便超過700張以上,比起目前市場同樣賣得紅火的自家HR-V在當時發表後的第一個周末還不到280張相比,新CR-V的受歡迎程度簡直到瘋狂地步,也讓該車的總接單量已從發表會當日的超過1200張以上,到7月3日為止已經超過2000張。

isCar! Honda CR-V自1995年首度問世以來,便以乘用車基礎設計的先進思維,引領休旅級距顛覆過往設計框架,邁向革命性的發展,截至今年五月在全球已獲得來自130個國家、約900萬名顧客的肯定,奠定CR-V在全球休旅市場難以被取代的傳奇,如今席捲全球車壇、備受萬眾矚目的全新「第五代」Honda CR-V,更透過新世代1.5L VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎、Inner Frame先進工法與ACE鋼骨結構車體、Honda SENSING智慧安全主動防護系統等豐富進化科技,以傲視同級的「王者」姿態,在今日(6/29)正式抵台發表上市!

isCar! 完全可堪稱今年度最受「本田迷」期待的超級「重量級」新星Honda CR-V,不僅在單一的1.5L渦輪增壓動力規格下,共規劃出1.5 VTi(預接單價94萬元)、1.5 VTi-S(預接單價102萬元)以及1.5 S(預接單價120萬元)等三種車型佈局,同時自今年五月底(5/31)國內開始開放接單後,至今也才不過兩個禮拜的時間,居然就已經毫無懸念地突破「1,052張」訂單量的驚人佳績!

isCar!雖然Honda Accord在台灣汽車市場的影響力,因為僅引進單一Hybrid車型,報價又高達180萬而不若過往,今年1到5月掛牌量僅有30輛,但是Accord終究是Honda長久以來的房車中堅,資深車迷對Accord仍有深刻印象,更別說該車到今天在美國市場依舊是當地該級距的佼佼者,因此後繼車型的發展依然動見觀瞻。美國Honda在6月10日便公開下一代也是第10代Accord的偽裝測試照和部分相關訊息,動力部分確定將有1.5升和2.0升兩款直4 Turbo引擎擔綱。

isCar!日前「isCar!」在端午節前夕為各位讀者報導 Honda 全新5代CR-V預接單價意外流出的訊息,果不其然地台灣本田在5月31日正式公佈新車的預購與上市訊息。誠如所料,新CR-V採單一1.5L汽油渦輪增壓引擎設定,並區分為 VTi(預接單價94萬元)、VTi-S(預接單價102萬元)、1.5 S(預接單價120萬元),並確定於6月29日正式發表、7月1日店頭上市。

isCar!眾所期待的Honda全新五代CR-V,台灣本田確定將於6月29日發表,但在5月26端午連假前夕,坊間流出新車接單價。據了解,此為業者內部會議流出,原訂在5月31日才正式對外公佈。五代CR-V採單一1.5L四缸渦輪增壓引擎設定,並依不同配備區分為三款車型,「VTi」入門型為94萬元、「VTi-S」為102萬元、「S」頂級型為120萬元!

isCar!正當台灣在為即將到來的Honda CR-V國產車要把原有2.0升起跳的排氣量降到1.5升Turbo,為國產車壇再立引擎排氣量Downsizing新典範的前夕,遠在地球另一端的德國,Volkswagen品牌執行長Herbert Diess表示,引擎排量Downsizig這一趨勢走到今天已到頂峰了,接下來會慢慢走下坡。

isCar!在日本車名為Vezel的Honda HR-V,在當地雖然強敵環伺,但是這款迷你SUV,表現比其大哥CR-V更是青出藍,在2016年度(2016年4月到2017年3月)一共賣出73,583輛,這也是HR-V在日本所拿到的第三個年度冠軍。