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isCar! 作為Maserati海神首款進軍豪華「跨界」跑旅的劃世代力作,全新Maserati Levante自2016年底正式抵台發表上市後,也無疑將直接衝擊同級競爭對手Porsche Cayenne原有的市場版圖,不過在對面高性能跑旅王者Porsche Cayenne Turbo S高達「570hp」的強勁馬力威脅下,現行頂級旗艦Maserati Levante S Sport核心僅「430hp」的動力水準,似乎仍無法與之相庭抗衡,所幸日前堪稱車系最強的Maserati Levante GTS版本,如今也終於被捕捉到實車的偽裝測試身影!

isCar!Maserati旗下車系中最資深者莫過於2007年3月日內瓦車展發表到今天的Gran Turismo雙門跑車,該車雖然已歷經10年歲月,但是雋永彌新的古典義大利頂級跑車風範,使其在這級競爭激烈的市場中始終屹立不搖。在6月27日於紐約華爾街證劵交易所前,車廠再度亮出了最新小改款版本,新車預計在英國Goodwood 速度嘉華上正式發表,讓喜愛義式頂級GT跑車的車迷依然有追尋的目標。

isCar!Maserati 作為一高端豪華品牌的同時,亦擁有相當濃厚的高性能色彩,尤其車系陣容中更有 GranTurismo 這個當家跑車系列撐起一片天。然而,隨著市場趨勢的變化和品牌發展的走向考量,品牌將會投注更豐厚的資源,在能夠創造盈利的乘用車款上頭。因此 Maserati 接下來有機會開發尺碼緊湊的 SUV 或跨界車款;同時也在既有的 Levante 中加入全新性能旗艦。

isCar! 隨著向來專注於打造「純種」跑車的Porche車廠,為順應市場潮流推出首款「高性能」運動跑旅Cayenne,並獲得極熱烈的銷售成長回饋後,似乎也成為豪華車廠必然的發展方向,從頂級奢華跑旅Maserati Levante到Bentley Bentayga的相繼推出,乃至於即將在2017年底發表的Lamborghini Urus蠻牛超跑休旅,都一再顯示跨足運動跑旅版圖,早已成為銳不可擋的必然趨勢,不過當在運動跑旅發展到極致之後的未來走向又將為何? 這點根據日前所流出的Maserati Shooting Brake獵跑預想圖,或許就可為這問題做出最佳解答!

isCar!Maserat總代理台灣蒙地拿於5月18日發表Levante S Sport追加車款,報價628萬,是目前Levante車系中價位最高者。

isCar!Maserati Levante自去年10月引進國內後,引進時間剛過半年,但已成為瑪莎拉蒂在台灣最受矚目的新星,銷量迄今已超過100輛,目前仍有超過百位買家等待交車,堪稱是當前豪奢LSUV中最搶手者之一。目前Levante有Levante S Luxury、Levante和Levante Diesel三款不同動力車型,為滿足此級買家需求,總代理台灣蒙地拿預備在5月18日發表Levante S Sport追加車款,車價預期比Levante S Luxury稍貴,約在630萬左右。

isCar! 以獨特「海神」跑格風靡全球的Maserati義大利車廠,自2014台北國際車展將旗下最新「入門」豪華跑房Ghibli正式引進國內後,不僅隨即在台掀起一股海神狂潮,同時憑借與頂級超跑Ferrari所共同研發的「3.0L V6」雙渦輪增壓汽油引擎加持,更賦予全新Ghibli強勁的「高性能」跑格基因,然而在相隔近三年的發表時程後,如今時屆全新小改款的Ghibli,也終於在日前被捕獲到其偽裝測試的身影!

isCar!成立於1915年的瑪莎拉蒂,在2005年進入中國大陸,第一年的成績只賣出65輛Quattroporte,這一年Ferrari、Bentley和Porsche則分別賣出65輛、64輛和856輛。如今12年過去,Maserati光在去年2016年一共賣出12022輛,相較2005年,這一數字一翻就是120倍,占了Maserati全年42100輛產量的四分之一以上。

isCar! 以毫不妥協賽車精神起家的義式性能代表Maserati,從品牌旗下的豪華旗艦Quattroporte、性能跑房Ghibli乃至全新跨界跑旅Levante,都如實將核心所蘊藏的賽道靈魂盡情彰顯而出,如今趁2017年適逢傳奇經典3500 GT問世「60週年」之際,Maserati不僅順勢推出全球限量「400輛」的Sessanta Edition紀念版本,同時國內也爭取到全台僅此「六輛」的GranTurismo Sport Sessanta Edition配額(售價888萬元)!

isCar!這裡先問讀者一個問題,您還記得Maserati在2012年的全球銷售量有多少嗎?約莫6300輛,和Ferrari不相上下,但是在去年,Maserati已經達到4萬輛之譜。會有如此亮眼的成績應多歸功於Quattroporte、Ghibli與Levante。其中Levante雖然才在2016年登場,但是憑藉其頂級義式超跑級LSUV的架式,已成為全球頂級LSUV市場的新寵,到處都供不應求,不單台灣缺車恐急,罕見出現三位數以上的排隊車主,鄰近的日本更是有超過350位的車主同樣也在等車。