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Aston Martin應用Mercedes電動化科技,純電新車2026年登場

Aston Martin應用Mercedes電動化科技,純電新車2026年登場

isCar!在10月底時Aston Martin與Mercedes-Benz宣布將展開深度合作,後者以股權交換前者油電和純電技術。根據最新消息,首款技術合作新車將會是DBX PHEV插電式油電混合車型,預計2023年問世,至於純電新車則還需等到,最快也要等到2025或2026年。

Aston Martin與Mercedes-Benz簽署協議,分3年提供17%股份,加上目前持有的2.6%股份,最終Mercedes-Benz將擁有近20%的Aston Martin公司股份。而作為取得代價,包括油電混合動力系統、插電式油電混合動力系統,還有EQ純電動力技術,都會提供Aston Martin使用。

在電動化轉型上Aston Martin開始嘗試的時間不算晚,2012年與Toyota合作以iQ小車為基礎打造的豪華通勤小車Cygnet,當時就傳出2013年會有純電版本推出,不過該消息僅止於傳聞。接著到了2018年,旗下子品牌宣示2021年會有首款純電SUV,並在2019年日內瓦車展發表Lagonda All-Terrain概念車,隨後更有Lagonda Vision概念車。隨著Lagonda品牌暫不重新啟動,純電休旅的規劃也只能擱置。

isCar Aston Martin Mercedes-02

Aston Martin品牌亦打算推出Rapide E純電性能房車,原已規劃要在2018年量產,2019年Gooodwood速度嘉年華上首度現身。今年年初時卻傳出消息,Rapide E放棄量產轉型成為研究計畫。原廠並未多做解釋,但推測純電動力發展進度不如預期,再加上資金壓力等問題,才會決定將更多資源轉而投入到純電動力研究上。

面對歐盟更加嚴格排放法規,還有英國2035年燃油禁令,Aston Martin電動化轉型可說迫在眉睫,與Mercedes-Benz合作將能快速解決品牌目前所遭遇的問題。而且不只是電動化動力系統,Aston Martin或許還能得到更多來自Mercedes-Benz的資源,執行長Tobias Moers暗示2022年推出的中置超跑Valhalla也有可能放棄原本搭載的3.0升V6雙渦輪新引擎,改用Mercedes-AMG動力系統。

上述計畫尚未確認,目前執行長Tobias Moers承諾的僅有從2022年底到2023年初,會有更多搭載Mercedes技術的新車型推出。2023年很可能會發表一款取代現行DB11的新車,到了2024年時,品牌所售出每4到5輛新車當中,就會有1輛搭載電動化動力系統。Moers更加碼透露,DBX插電式油電混合動力車型亦會在2023年時現身。

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