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BMW X3 M、X4 M Competition上市,售價495萬元以及540萬元

BMW X3 M、X4 M Competition上市,售價495萬元以及540萬元

isCar!近年來兼具舒適與操控的中型高性能休旅成為市場新寵,因此BMW M憑藉著造車工藝與性能動力技術,打造全新世代X3 M及X4 M,成為SAV(Sports Activity Vehicle) 豪華中型運動休旅及運動跑旅SAC (Sports Activity Coupe)級距的典範之作。

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為強調其獨特的運動風範,BMW總代理汎德首先推出X3 M及X4 M Competition兩款車型,以動感設計語彙、效能與效率兼具的動力科技,及開闊豪華的高科技座艙,滿足全球車迷對性能及獨特美學的想像。

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全新世代的BMW X3 M、X4 M Competition,首度搭載最具爆發力的M TwinPower Turbo S58引擎,應用單渦流雙渦輪系統的3.0升汽油直列6缸引擎,以新世代的3D列印工法製造汽缸蓋,實現傳統工法無法完成的複雜幾何形狀,更減輕汽缸重量、提升溫度控管。最佳化的曲軸重量、使用鍛造活塞及鍛造連桿,使引擎高轉速下減少機械磨耗更提升引擎反應。

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此外,BMW M以嚴苛賽道標準進行設計,加入能負荷激烈操駕的冷卻系統及機油供給,以間接中央冷卻器創造最大動力輸出,X3 M最大動力輸出達480匹德制馬力、 X4 M Competition達510匹德制馬力,並皆具有61.2公斤米的峰值扭力,展現從靜止加速至100公里X3 M為4.2秒、X4 M Competition為4.1秒。

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全新BMW X3 M及X4 M Competition搭載M Steptronic運動化8速手自排變速箱,同時滿足賽道拼鬥的快速換檔,以及日常使用的舒適節能。M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,能夠根據路況彈性分配驅動力至前後軸,無論賽道激烈操駕或是日常輕鬆駕馭,都提供最佳操控及精準性,且著重富有樂趣的後軸分配傾向,當後輪抓地力達到極限時,才會將更多動力輸往前軸。遇到越野地形,借助於DSC動態穩定控制系統,全時不斷調節四個車輪之間的動力分配,提升循跡性與抓地力。

M專屬底盤設計並搭載M跑車化電子懸吊系統,前後四輪獨立控制,隨著路面狀況及駕駛狀態快速改變電子阻尼力道,具有Comfort、Sport、Sport+三段模式切換,提升日常舒適性外,更加強抓地力表現。同時的高性能複合式煞車系統降低重量並快速散熱,大幅提升煞車系統穩定性。

全新世代BMW X3 M、X4 M Competition結合奢華尊貴質感與極具動感的運動外觀造型,黑色高光澤雙腎形水箱護罩,鑲嵌車型專屬M銘牌,而碩大的BMW M中央大型六角進氣壩及左右進氣口,滿足散熱系統的進氣需求。延伸至車側可見長軸距、短前後懸、類矩形的輪拱設計以及精準的車側折線。車尾部分更特別換上直徑達100mm的四出排氣尾管,具有兩組電控排氣閥門,不斷發出熱血激昂的M排氣聲浪。

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內裝鋪陳上,全新蜂巢式設計的M專屬雙前座跑車座椅,採用BMW Individual Merino真皮材質,而M專屬兩側腰部及肩部包覆,提供駕駛者完美的側向支撐。車內搭載M專屬介面12.3吋多重行車模式儀表板與M車況抬頭顯示器,聆聽Harman/ kardon高傳真音響系統的高品質樂音,暢快享受駕馭樂趣。

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