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 (圖片來源：Yamaha)

Yamaha 自 1966 年起投入台灣機車市場，台灣山葉機車所生產的機車在 2017 年繳出 29 萬輛的銷售成績，今年再推出全新「五代勁戰」CygnusX 125 持續深化國內市場，此次和 Gogoro 的合作案，不只是想要在台灣市場擴充其包含燃油車種在內的產品數量，在電動車的部份，也希望透過運用 Gogoro 所擁有的電池交換站網路，整合雙方優勢，進一步搶攻電動車市場。

雙方預計於今年內簽署正式合約，屆時將由 Gogoro 負責電能系統、Yamaha 操刀設計車輛並委由 Gogoro 生產，所完成的車輛則交由台灣山葉機車的銷售通路進行銷售，預計 2019 年夏季將推出首款新世代電動機車。

 (圖片來源：Yamaha)


這個消息無疑是國內兩輪市場一大重砲，雙方都希望藉由自家品牌擁有的優勢創造「1+1>2」的效應，雖然目前車款研發方向等進一步詳細資訊並未公布，但此舉想必會對競爭對手產生不小壓力，不過對於消費者來說，有更多的車廠加入電動車市場代表會有更多選擇，車廠們也有望在競爭環境下持續進步，帶來更優質的產品。