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isCar!  BMW M Power入門車當前雖轉移到血統更純正的F87 M2身上,不過身為前任「Baby M」的1M Coupe,原廠340hp、45.8kgm輸出峰質搭配高熱血化的6MT手排變速箱,加上本身中古價位又迷人,受車迷喜愛程度其實並不比M Power新車低。只是本身引擎不但不是M Power標配的S系列而且硬體設計又略顯過時,性能實力想追上新式樣不管M2、M3或M4等「同門兄弟」,還是得一番再強化才行!這輛取名為「1M3」的1M Coupe特殊強化版改了這些,不但變成M Power純正式樣,性能輸出也在現役「Baby M」M2之上......

isCar!  繼500ps的GTS、450ps的ZCP Competition Package,BMW M4車系日前再出現460ps的CS版,431p標準版即使位居「M4小弟」的地位不變,但又再後退一個位置,相信車主必定心有不甘!第一個發表M2 GTS「社外版」的「Alpha-N Performance」,對此也發表名稱參考M3上世代命名法則、擁有更出色輕量與空力特色的M4 CRT式樣,同時再搭配動力升級,強化層面可說拳拳道肉之下,就算本身不是M Power原廠而是社外版式樣,但性能本色凌駕「一哥」M4 GTS之上,也絕對是標準版M4車主進化愛車的一個好選擇.......

isCar!隨著科技進步燃油效率與日俱增,搭配傳遞的變速箱也不斷進步,現在更是由雙離合器變速箱,大舉攻陷傳統自排以及手排變速箱的天地,尤其在鮮明的性能取向車款之下,甚至會以雙離合器為主、手排為輔的情況出現,但難道雙離合器變速箱真的就那麼神?既然這麼神,BMW M GmbH未來怎麼會想要淘汰雙離合器,考慮回頭使用自排變速箱系統呢?且看以下分析...

isCar! 堪稱M Power強勢車款的F82 M4,即使標準版的426hp(431ps)的馬力峰質已堪稱亮眼,不過BMW在2015年、2016年分別再衍生493hp(500ps)的GTS、444hp(450ps)的Competition兩個進化版!為延續上世紀六十年代BMW經典的CS性能傳承,屬限量版的「M4 CS」也早在年初就預告推出,而這個M Power最新勁車在剛開幕的上海車展終於登場亮相。即使本身是M4第四個款式,不過性能實力卻有當「二哥」的本事!到底它有多強,有何配備好料?下文通通告訴您…….

isCar!  對深受Old School老車風薰陶的Bimmer車迷而言,不光BMW正廠老車具備經典價值,性能可直逼M Power同時還兼具高品味感觸,而且生產車數更少的Alpina老車,更是讓內行玩家眼睛為之一亮,甚至是手癢不已的瑰寶,這款從BMW E28 535i進化而來、指區區生產278輛的Alpina B7 Turbo 3.5L就是典型範例!而車齡已高壽30歲也有歲月痕跡的它,中古殘值為何不遜於當前的嶄新車款,看完下文就知道正確答案了.........

isCar!  俗稱「馬3」的Mazda 3就算不是配置Skyactiv科技的第三世代,操控靈活度、精準性還是日系車少見的高水準,就算如此,要和車名相近但性能操控本色更甚的BMW M3對決,不管直線或山路絕對「被電」,就算「嘴炮」再怎麼厲害也無法改變這個命運,除非駕駛這輛空力、動力與操控三層面均強化到一拜程度,而且「山峠」攻彎實力又超強的「神馬版」!專供Hillclimb賽事的它到底多強?答案就在下文.....

isCar! 為提振品牌性能化本色同時強化Q60戰力,Infiniti在今年日內瓦車展也推出擁有Renault F1競技基因致使馬力峰質高達500hp的Q60「Project Black S Concept」概念版。因引擎採用3.0L雙渦輪型式,加上現任執行長Roland Krueger擁有濃厚的BMW背景,也讓F82 M4成為最大的假想敵!即使處女秀當時只純粹展現本身高性化科技與配備,不過現身一個多月後,實際量產化的傳言愈來愈濃烈還有Infiniti高層背書!看來M Power的M4甚至AMG的C63 Coupe是不會寂寞了.......

isCar! 入門M Power的F87 M2目前最受全球車迷關注的重點,雖是搭載和F8X M3/M4相同引擎的CS、GTS兩個進化版,但最快也得等到明年才會現身,BMW為在剛開幕的2017紐約車展再拉抬齊「Baby M」的聲勢,除了推出名為「寶石黑」的新車色,同時也發表看起來更殺又具輕量效果的專用「新補品」!具體特性就在下文之中.....

isCar!  BMW對於F87 M2再衍生出高性能的CS、GTS雙版本,即使差不多是可確定的事,但要看到這個M Power「入門三兄弟」一家團聚,卻得再等個一年半載以上,手腳快的Bimmer專門廠「Dahler Design & Technik」為了比M Power先搶到市場先機,在F87 M2車系也打造出Convertible、Competition Line與Clubsport Line三種版本!即使這個屬社外強化式樣的M2「三兄弟」到底有沒有比M Power猛?答案就在下文之中......

isCar! M Power雖擁有讓大票車迷肖想不已的高性能本色,不過要拿來大改還要參加撞車率超高的HillClimb賽事,再怎麼熱血的車迷也絕不會這麼「暴殄天物」,就算最便宜的M2也一樣!相較之下,車輛殘值低又容易盡收大改效果的舊款「老米漿」就更有划算價值。參賽車輛幾乎重度改裝而且還不乏昔日Gr.B「賽車怪物」的HillClimb賽事,目前BMW最會飆山道的賽車,就是這輛從E30 320i Coupe變造而來的「V8 IRL」 Edition!看完下文就知道它有多猛了......