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isCar!W204 C63 AMG是Mercedes-Benz第一次將6.2L V8引擎放進C-Class的車型,457hp最大馬力與61.2kgm最大扭力配上7速手自排變速系統,使C63 AMG擁有超強實力,而6.2L排氣量的高稅金與高油耗,導致目前第一批車型中古車價已跌破百萬元以內,也在這一兩年出現改裝熱潮。

isCar!「水平對臥六缸引擎」,這就是我們熟知的Porsche,不過全新代號718的Cayman與Boxster改為搭載水平對臥四缸渦輪引擎,2.0L〈Cayman/Boxster〉與2.5L〈Cayman S/Boxster S〉的排氣量設定更適合國內課稅方式,若是覺得動力不足,由Techart所推出的動力套件可以參考一下,甚至連外觀、底盤套件都有!

isCar!最能代表美國精神的Ford Mustang,到了第六代車型受到全球矚目,除了性能強勁的5.0L GT車型之外,旗下擁有小排氣量的2.3 Ecoboost車型,算是給國內市場注入一劑強心針,同時也開啟國內改裝美式肌肉車的潮流。Roush是Ford車系改裝的專門品牌,針對第六代Mustang GT推出代表作,以第二次世界大戰美軍最有名的P-51戰鬥機為名,肯定擁有超強動力。

isCar!在引擎渦輪化時代來臨之前,各大車廠皆使用大排氣量來壓榨性能,Mercedes-Benz把6.2L V8引擎放進W204 C63 AMG裡,BMW為E9X M3搭載4.0L V8引擎,別忘了,同一時間代號E60的M5也搭載5.0L V10引擎,而堅持原汁原味的Nowack Motors不想破壞NA引擎的特性,直接把排氣量加大,使M5榨出超過700hp最大馬力。

isCar!改裝就是這麼有趣!可以把動力改到跟高性能車型差不多甚至超過,撇開配備的不同,這種做法說不定比買一輛高性能車型還要便宜!專精於VAG車系改裝的ABT,這次針對S5推出動力套件,改完之後的動力已經跟高性能RS5差不多,這種感覺真不錯!

isCar!說到搭載4.0L V8引擎的BMW E9X M3,isCar曾經報導過改裝機械增壓,以及擴缸到4.6L的改法,可是看到這輛車的名字竟然是V8 R Biturbo,筆者終於等到改裝雙渦輪的M3實裝車,但仔細一看,並不是這麼一回事…

isCar!擁有192hp/28.6kgm動力輸出的Mini F56 Cooper S,完全就是性能鋼砲設定,可是有一點令筆者十分迷惑,就是改裝實車出奇地少,也有可能原廠即有JCW的關係吧!而本篇這輛出自於Mulgari巧手的F56 Cooper S,不但動力有著明顯提升,外觀、內裝也完全施以個性化改裝,這不正是Mini需要的嗎?

isCar!相信大家對BMW旗下的Z4敞篷雙門跑車應該不陌生,跑車獨有的長車頭、短車尾身形,加上清一色的渦輪增壓引擎,開在路上可說是吸睛度滿百,可是有很長一段時間沒有看到Z4的改裝新聞了。這輛由G-Power推出的Z4,為動力輸出最小的sDrive18i入門車型,怎麼改可以讓0-100km/h加速時間縮短2秒呢?馬力要多個一倍以上才有可能吧!

isCar!BMW F82 M4的改裝實車非常多,每間改裝廠都說他們改的M4有多快?0-100km/h可縮短多少時間?如果有一間改裝廠告訴你,他們改的M4在紐柏林北賽道可以跑多快?那就應該很有看頭。由Alpha-N Performance所改裝的這輛M4,外觀看起來跟一般M4並沒有太大差異,可是紐柏林北賽道竟然可比M4 GTS還要快,這到底是怎麼回事‧‧‧

isCar!其實筆者對於Jeep Wrangler〈藍哥〉的印象,還停留在MacGyver〈中譯:百戰天龍〉時期,這輛可以跟著MacGyver馬蓋先上山下海的Wrangler 有著超強越野性能,更有對馬蓋先著迷的朋友就這樣買了一輛Wrangler,而本篇要介紹的這輛 Wrangler有著現代化的外形,引擎還移植知名的2JZ-GTE!