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isCar!新世代Mercedes-AMG C63改搭載4.0L V8雙渦輪引擎,取代前一代的6.2L V8自然進氣引擎,排氣量雖然少了三分之一,但在雙渦輪的加持之下,榨出比前一代C63 AMG更驚人的動力,尤以AMG C63 S車型最大馬力已突破500hp大關,開起來肯定衝勁十足,而專屬改裝品牌Brabus更是狠角色,為AMG C63 S增加140hp馬力,真是跑好像在飛了!

isCar!一向都是自然進氣引擎極致調校的M-Power,在BMW E60 M5世代的V10動力之後,全新F10 M5改搭載4.4L雙渦輪引擎,說實在的排氣量少一些,560hp最大馬力還是非常驚人,重點是改裝之後的效果顯著,若是在不改裝渦輪機的條件下,到底可以榨出多大的驚人動力呢?接下來就由「European Auto Source」來告訴你!

isCar!於2011年發表、2014年小改款的第二代Mercedes-Benz CLS-Class,延續上一代Four Door Coupe漂亮的線條,而這其中又以搭載5.5L V8雙渦輪引擎的CLS63 AMG最受矚目,525hp/71.4kgm動力輸出搭配AMG SpeedShift MCT 7速變速系統,4.4秒能從靜止加速到100km/h的超強性能,真是一輛外在內涵兼備的四門跑車,而GSC這次也不客氣,不僅將車身烤成橘色,最大馬力更到達750hp的超跑等級。

isCar!比房車略長的車身、車頂拉平換取更多行李廂空間等,都是旅行車所帶來的實用性,而像是Mazda 6 Wagon、Mercedes-Benz E-Class Estate、Audi A6 Avant等中型旅行車,就算滿載也能擁有寬敞乘坐空間,而本篇這輛經過Kelleners Sport改裝的BMW F11 5-Series Touring,外觀看起來十分獨特。

isCar!BMW M3擁有雙門、四門、敞篷車型,但是從未推出過旅行車型,這讓喜歡3 Series M-Power又想要旅行車的朋友,一直無法實現擁有M3旅行車的夢想,而 MB Individual Cars乾脆找一輛E91 335i Touring,大量移植M-Power外觀,更將動力提升至接近M3,這樣多少可以彌補無法擁有M3旅行車的遺憾吧!

isCar!為了能與Mercedes-Benz CLS63 AMG、BMW M6 GranCoupe抗衡,Audi推出性能強悍的RS7 Sportback,極具侵略性的車頭造型、搭載可榨出560hp最大馬力的4.0L雙渦輪引擎,再再顯示迎戰雙B的決心,而M&D Exclusive CarDesign這次玩更大,使用S7 Sportback打造連大哥RS7 Sportback都會為之震撼的重度改裝作品。

isCar!VW Golf GTI從1976年推出至今正好40週年,為了慶祝40歲生日,VW於2016年5月推出性能最為強勁的Golf GTI Clubsport S,更在紐柏林北賽道以7分49.21秒的成績打敗Honda Civic Type-R,拿下最速前驅車的榮耀,而在12月又再次以7分47.19秒刷新自己的紀錄,儘管如此,德國B&B Automobiltechnik仍不滿足,將Golf GTI Clubsport S榨出超過400hp最大馬力。

isCar!GT/GT S是Mercedes-AMG旗下全新跑車,擁有跑車最迷人的長車頭、短車尾設計,其所搭載的V8雙渦輪引擎可榨出462hp與510hp驚人馬力,也使各大改裝品牌爭相推出其改裝套件,而體質優異的AMG GT/GT S這次也引起專精於BMW改裝的G-Power,改裝幅度完全不會輸給專改Mercedes-Benz的大廠。

isCar!Audi於2006年發表旗下R8超級跑車,流線身形加上中置引擎,幾乎成為車友們茶餘飯後的話題,接下來更在2012年小改款之際,再推出性能更為強勁的R8 V10 Plus,550hp最大馬力、3.5秒可從靜止加速到100km/h的實力,再次成為性能車友與改裝廠的最愛,而Potter & Rich則是把R8 V10 Plus打造成動力怪獸。

isCar!車型代號W204的Mercedes-Benz C63 AMG,突然放進6.2L V8自然進氣引擎,457hp最大馬力與61.2kgm最大扭力,從靜止加速到100km/h只要4.5秒的誇張實力,目前在國內掀起一股改裝風潮,而Kicherer就更厲害了,還推出了「White Edition」白色特仕版,從外觀、內裝到動力等皆有不小幅度的升級。