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isCar!有著420hp最大馬力的BMW E9X M3,以及431hp最大馬力的F8X M3/M4,你會選擇自然進氣還是渦輪增壓?說真的,小編經常思考這個問題,但答案始終是自然進氣的E9X M3,因為4.0L V8引擎高轉時的排氣聲浪超優美,而且這是唯一搭載V8引擎的M3,當然,E9X M3的中古車價才買得起。這輛由AutoCouture Motoring經手改裝的E92 M3 Big Purp,不但有著亮眼的紫色,同時擁有誇張的增壓動力,真是令人羨慕!

isCar!全新大改款的Ford Mustang於2015年引進台灣,當然最受矚目的,是2.3L排氣量設定的Ecoboost車型,這讓喜歡美式肌肉車又擔心稅金太高的車友欣喜若狂,但若是沒有稅金考量,5.0L的GT車型才能展現肌肉車的精神。而英國人也瘋Mustang,但是嫌原廠Mustang GT不夠特別,所以直接販售改裝版,這下省事多了!

isCar!不加裝強制進氣系統,自然進氣引擎不管怎麼費盡心思,動力升級幅度就是有限!但渦輪引擎就不同了,什麼都不用動,光是改寫ECU程式就能提升將近100hp馬力,更不用說改裝進排氣系統甚至強化增壓器等,提升效果更是顯著,而這次G-Power第四度推出BMW M3/M4動力套件,已經有了超越大哥M4 GTS的實力。

isCar!Audi S3的陣容相當完整,像是大家熟知的Sportback、四門Sedan甚至連敞篷Cabriolet都有,而其所搭載的2.0 TFSI引擎還可以榨出310hp/40.8kgm〈小改款車型〉強勁動力,光是這一點看在性能車友與改裝品牌眼裡,真可說是如獲至寶,當然ABT身為VAG車系專門改裝品牌也不能失禮,推出這一組可榨出400hp最大馬力的動力套件,Demo Car還用一輛帥氣的S3 Cabriolet。

isCar!想要增加引擎動力輸出,就得提升廢氣排放效率,這是動力改裝的基本原則,但是關係到引擎輸出特性的排氣觸媒有著很深的學問,過於直通、過塞都會對動力輸出有所影響。致力於排氣系統研發的STONE巨石工業推出渦輪Down Pipe專用的渦流觸媒,這項產品到底有多麼厲害?本篇就來告訴各位!

isCar!從80年代開始,Mercedes-Benz與BMW的戰爭就已經點燃,戰火延燒到了現代,M-Power與Mercedes-AMG各自的擁護者仍是相互不退讓,就連小編在處理新聞時都可以感受到火藥味。這次由Schmidt改裝的這輛Mercedes-AMG C63 Coupe,自然將矛頭指向BMW M4,透過動力與底盤升級打算讓M4嚐嚐苦頭。

isCar!敞篷跑車再加上破千萬的車價,坐在車上的八成都是好野人,而這輛Audi R8 Spyder正是符合這樣的條件,不過Fostla覺得這樣還不夠,不僅讓動力大幅升級,還把整輛車搞成金色,這樣才是真正有錢的好野人啊!

isCar!能有實用的行李廂空間,又擁有高性能動力,性能旅行車是許多追求性能的車友,在成家之後的第一選擇,有著605公升行李廂空間、300hp最大馬力的VW Golf R Variant 正好符合熱血爸爸的條件〈國內僅引進280 TSI車型〉,如果外觀與動力能在進一步提升,載著家人想去哪裡玩都能快速到達!

isCar!DB11是Aston Martin決心重返一線GT超跑的作品,不僅外型比以往的DB車型還要動感,動力也改為搭載5.2L V12雙渦輪引擎,最大馬力比擁有573hp的Vanquish還要強悍,而Wheelsandmore這次為DB11換上新鞋之外,也給予大幅度動力升級,這下「真是棒」!

isCar!全球掀起SUV風潮,這也讓許多豪華品牌相繼推出頂級SUV,Maserati Levante就是其一,而這也讓Novitec第一次推出SUV改裝實車,不僅外觀、底盤改裝套件通通有,連同汽油與柴油引擎都有動力升級套件,這下Levante可以大改特改了。