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小改Mini還是要改,AC Schnitzer搶搭熱潮推出外觀、性能強化套件!

小改Mini還是要改,AC Schnitzer搶搭熱潮推出外觀、性能強化套件!

isCar!小改款Mini不但擁有更精緻的外觀扮相,在Mini JCW以降車型更採用DCT雙離合變速箱來增添行駛效率,也讓這輛小鋼炮增添不少話題。而擅長BMW車型改裝的AC Schnitzer也釋出了小改Demo Car,提供入手Mini的玩家們升級範本!

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就改裝玩家們最好奇的,當然是全新Mini Cooper在動力編成改變後的「升級」潛能,我們單刀直入先由雙離合陣線開始,小改Mini在兩款1.5升三缸、2.0升Cooper S車型皆匹配7速DCT變速箱,分別擁有102hp、136hp、192hp三種動力等級;在三缸「代號B38A15」部分,經過AC Schnitzer動力晶片調校後,可由136hp動力提升至「170hp」馬力,至於代號B48A20的2.0升Cooper S,則由192hp進化至235hp,兩者皆有30hp~40hp的進化幅度,單以電腦升級來說相當有感。

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基於同樣2.0升B48A20強化而來的Mini JCW車型,輸出等級為最高的231hp馬力,變速箱則改搭8速手自排配置,在經過AC Schnitzer的動力晶片調校後,最大馬力則一口氣上漲至265hp,最大扭力更來到32.6kgm,與同為B48A20引擎的Mini Cooper S來說,動力表現更為亮眼,同時具有更好的改裝潛力。在硬體改裝的部分,基於同樣引擎本體的架構下並不會差異太大,進氣與旁通閥排氣管皆有提供,帶來更棒的聲浪表現。

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在外觀妝點上最誘人的當然是AC1鍛造鋁圈,除了採用輕量化鍛造工藝之外,更使用低壓鑄造當作後處理工法,確保金屬表現有優異的抗腐蝕與表面細緻度;AC1鋁圈與原廠相較之下,可減輕約30%重量。

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AC Schnitzer針對前保、側裙、後保桿進行妝點,讓JCW本就兇悍的神情更加分。換裝短彈簧後,前軸約降低20~30mm、後軸降低25~35mm。

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要換上德國名家AC Schnitzer套件確實也不便宜,動力晶片報價為2535歐元、外觀約700歐元、排氣管尾段加閥門為1800歐元。