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有了「這一隻」樂趣無限大,Ford Performance「Drift Stick」甩尾拉桿Focus RS專屬上市

有了「這一隻」樂趣無限大,Ford Performance「Drift Stick」甩尾拉桿Focus RS專屬上市

isCar! 純論高性能鋼砲級距,Ford Focus RS理該是眾家對手中樂趣最充沛的一員,正是那後軸電子多片式差速器與獨門甩尾模式讓Focus RS得以兼具安全與性能,讓人人都能在安全環境下化身甩尾高手。然而Ford Performance可沒打算就此罷手,如今更打造Focus RS專屬甩尾利器「Drift Stick」,隨手一拉便能鎖死後輪、破壞循跡性容許車身更大橫移角度,再次放大Focus RS的甩尾魅力。

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這組由Ford Performance原廠團隊量身打造的甩尾套件早在2017 SEMA改裝車展便已現身,將市售車裝上有如WRC廠車油壓手煞車的瘋狂想法如今將跳脫概念化為現實。駕著Focus RS在入彎前拉拉手煞便可令車身做出大角度橫移,伴隨適切檔位油門轟下,智慧型四驅系統隨即抓緊路面掙脫而出,賦予Focus RS更為多元的靈活樂趣。

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然而這組「Drift Stick」改裝套件並非比照傳統手煞車利用鋼索控制,也不是Rally賽車上常見的油壓手煞車,而是利用拉桿傳遞電子訊號、透過車內OBD II接口與車輛電腦通訊,當駕駛拉下拉桿、後軸差速器隨即切斷動力連結,ABS電腦同時對後輪施加煞車力道造成後輪鎖死。在經驗豐富的車手手中,Focus RS便能化身甩尾利器隨時隨地上演白煙番長。

由於「Drift Stick」僅透過電子訊號傳輸,對於手煞車相關部品並不會有任何耗損,再加上這組改裝套件是由Ford Performance團隊研發、生產,因此原廠表示改裝「Drift Stick」並不會造成新車保固失效。目前「Drift Stick」正在上市前最終測試階段,在Ford Performance官網上已正式上架、零售價格為999美元,對Focus RS車主來說該是一項必備改裝部品。

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