先來介紹一下GME Performance，稍微瀏覽一下官網，GME Performance把自己旗下的作品歸類為「600+ Club」，目前俱樂部中有600hp的Jeep Grand Cherokee SRT8、620hp的Chevrolet Camaro以及680hp的Chevrolet Corvette C7，似乎還缺少了一些美系車型，為補足陣容，這次將目標鎖定銷售成績相當不錯的第六代Ford Mustang GT，正式成為600+ Club的新成員。
就跟多數改裝廠所使用的方式相同，最快、最直接的方法就是在V8引擎中央放進機械增壓，而機械增壓套件是選擇Edelbrock旗下的E-Force系列，套件中包含機械增壓專用的進氣歧管、水冷式Intercooler以及所有周邊零件，排氣系統則是由GME Performance手工燒焊而成，並導入現今流行的排氣閥門機制，此閥門會透過排氣壓力的偵測切換4種不同開度，以提升排氣順暢度並擁有悅耳的排氣聲浪，最後在改寫ECU程式之後，使Mustang GT在引擎7000rpm時可榨出705hp最大馬力，4500rpm時可到達81.6kgm扭力峰值，但官方沒有提供測試數據，無從得知這輛Mustang GT到底有多快？
為對應600+ Club成員的強大動力，GME Performance推出專用對向多活塞卡鉗搭配雙片式劃線浮動碟，GME Performance表示這組煞車系統通過紐柏林北賽道測試，制動性能與耐久性絕對沒問題。避震器為Hi-Low Kit形式，不僅車高、筒身皆可調，另外還提供阻尼可調設計，可依不同車主的需求進行設定。
鋁圈為Schmidt旗下的FS-Line系列，5幅雙肋式骨架造型十分簡約，圈面呼應車色採用黑色塗裝，圈唇則是施以亮眼的拋光形式，前9.5Jx21、後10.5Jx21規格搭配前275/30 R21、後295/30 R21的Continental輪胎，抓地性能提升，也使Mustang GT變得更為帥氣。
圖片出處：GME Performance
