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比「後輩三代」還猛!Porsche 911 GT3/GT3 RS Mk.2專用「4.25L擴缸套件」

比「後輩三代」還猛!Porsche 911 GT3/GT3 RS Mk.2專用「4.25L擴缸套件」

isCar! 打從Porsche 911水冷第一代Type 996就問世GT3車系,因堅持NA動力路線即使動力輸出不如「同門兄弟」GT2那般猛暴,但歷經將屆18年頭的三個世代進化,性能實力可說一代比一代還強還猛,屬最新式樣的991版本,馬力峰質也從最初355hp(360ps)一舉暴漲到目前475hp,更遑論500hp的RS頂級版!眼見最新繼承人都如此強悍,為不讓同樣配置3.8L引擎的前代版Type 997.2太過「掉漆」,專門強化Porsche車種的「BBi Autosport」日前也發表全鍛造化的「4.25L」擴缸套件,再搭配自家推出底盤升級部品,絕對讓其「回春」成一尾活龍......

PHBBI-02如同前言所述,身為Porsche NA性能版主力的911 GT3打從水冷第一代的Type 996開始現身之後,表面上雖才經過Type 996、Type 997與目前最新的Type 991等三世代進化,不過引擎卻有3.4L、3.6L、3.8L的區別,若連RS版本計算在內的話,則得再加上4.0L式樣!第二代997式樣則有3.6L的997.1前期版、3.8L的997.2後期版之分,997.2雖和後繼版的991 GT3一脈相傳同樣都配置排氣量3.8L的NA水平六缸引擎,但欠缺DFI燃油直噴系統的輔助,最大馬力也少了3hp。

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有鑑於Porsche原廠將911 RSR賽車版的引擎機件,「套用」市售車身上而衍生出排氣0同為4.0L的997 RS4.0與991 GT3 RS,堪稱Porsche美國專門廠的「BBi Autosport」受到啟發之下,也衍生出這個專門對應997.2 GT3/GT3 RS的擴缸套件!結合鍛造高強度式樣的Mahle活塞、Carrillo H型連桿、強化缸套,同時再搭配911 RSR原廠鍛造曲軸與競技版機油泵浦,排氣量提升到比RS4.0還高的4.25L,周邊搭配進排氣、ECU強化,最大馬力絕對在500hp以上。

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在改裝市場之中,「插渦輪」的超大馬力改法即使也頻頻出現在Porsche 997身上,不過原本車輛設定就「准賽車化」的911 GT3,採用BBi Autosport這套NA一拜的擴缸套件,其實還是最符合正統精神!要是再搭配BBi Autosport自家開發採用魚眼軸承的可調式底盤支臂、KW強化避震器,不但能進一步擴展這款「老GT3」的性能價值,操控與彎道極限也鐵定能讓新款911 GT3 RS「好看」!(photo by BBi Autosport FB page)

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