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都已經是紐柏林最速前驅車了,還是要繼續改它!B&B Automobiltechnik VW Golf GTI Clubsport S

都已經是紐柏林最速前驅車了,還是要繼續改它!B&B Automobiltechnik VW Golf GTI Clubsport S

isCar!VW Golf GTI從1976年推出至今正好40週年,為了慶祝40歲生日,VW於2016年5月推出性能最為強勁的Golf GTI Clubsport S,更在紐柏林北賽道以7分49.21秒的成績打敗Honda Civic Type-R,拿下最速前驅車的榮耀,而在12月又再次以7分47.19秒刷新自己的紀錄,儘管如此,德國B&B Automobiltechnik仍不滿足,將Golf GTI Clubsport S榨出超過400hp最大馬力。

BB Automobiltechnik Golf GTI Clubsport S 02

限量生產400輛的VW Golf GTI Clubsport S,搭載一具體質優異的2.0L四缸渦輪引擎,310hp最大馬力與38.8kgm最大扭力搭配6速手排變速系統,從靜止加速到100km/h僅需5.8秒,是Golf GTI史上性能最強悍的車型,而德國B&B Automobiltechnik這回更是毫不手軟,竟然將Golf GTI Clubsport S最大馬力榨到480hp。

從官網所提供的新聞資料中,得知引擎腹內並無改裝,僅針對週邊進行強化。首先將渦輪機加大,可惜B&B Automobiltechnik並沒有告知渦輪加大的方式,而進氣系統改裝高流量製品,排氣系統也改裝強化製品,並改裝高效率金屬觸媒以降低排氣回壓,此外,特別針對供油系統改裝大容量汽油泵浦搭配加大噴油嘴,以對應大量增壓進氣所需的供油量,再經過ECU程式改寫之後,這具2.0L四缸渦輪引擎可榨出480hp最大馬力與63.3kgm最大扭力,從靜止加速到100km/h的時間縮短至4.5秒。

BB Automobiltechnik Golf GTI Clubsport S 03

底盤部分改裝KW V3避震器以降低車高,增強激烈操駕時的車身穩定性,至於煞車系統,可選擇直徑342mm或是370mm的碟盤,使制動性能足以對應強大的動力輸出,鋁圈改裝由B&B Automobiltechnik推出的五幅「開岔」製品,20吋規格搭配Continental 235/30 R20輪胎。

多達170hp馬力的動力增幅確實令人震撼,但仍是前驅設定的Golf GTI Clubsport S,不免讓人懷疑底盤配置是否足以對應480hp馬力的推送,也或者只能用來跑直線?真想看看這輛480hp最大馬力的Golf GTI Clubsport S跑紐柏林賽道會有怎麼樣的成績!

BB Automobiltechnik Golf GTI Clubsport S 04