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isCar!為紀念50、60年代在利曼賽事嶄露頭角的Porsche 718賽車,全新Boxster與Cayman都會在車名前面加上718車型代號,另外就是水平對臥四缸渦輪引擎的採用,使用2.0L與2.5L的排氣量,讓Porsche變得更加「親民」,而這個Techart專屬改裝品牌可是把718打造得更有魅力。

isCar!不斷在「對決」的BMW M-Power與Mercedes-AMG,就連在改裝市場上也是一樣,同樣搭載雙渦輪引擎,儘管排氣量有別、改裝效果有差距,但說坦白地,各有各的好囉!而本篇要介紹的這輛Mercedes-AMG C63 S Coupe,竟然在Domanig Autodesign操刀改裝之下創造出突破700hp的最大馬力,不知道這樣的表現能不能讓一些M-Power車友投向AMG的懷抱?

isCar!若要提及車身尺碼最小的M-Power,應該算是1M Coupe吧!340hp最大馬力、6速手排變速系統等,這樣的性能才不愧對冠上「M」名號,改裝潛力十足,馬力要多個100hp實在不難,但如果要「起肖」等級的改裝,那麼由TJ Fahrzeugdesign推出這輛移植V10引擎的1M Coupe肯定是榜首。

isCar!Ford Mustang是美國精神的代表,也是多數人最能脫口而出的美式Muscle Car,改裝風潮更是全球沸騰,各式改裝套件傾巢而出,可以把Mustang改到飛天鑽地,而本篇要介紹的這輛Mustang,不但動力大增,外觀簡直與賽車沒有兩樣!

isCar!渦輪引擎真是好改,就連車廠自己都感受到這點,而BMW就是其一,旗下首次搭載雙渦輪引擎的M3/M4,在2016年推出了Competition Package,增幅雖然不大,但已使加速性能縮短0.1秒,如果再改下去呢?Dahler就讓M3/M4再提升了近100hp的馬力!

isCar!GLA-Class算是Mercedes-Benz品牌旗下最「迷你」的GL車型,以A-Class為平台直接上拉成跨界休旅車,行駛條件更不受地形影響,小巧身形更適合巷弄狹窄的道路環境,若是提到改裝呢?Mercedes-Benz改裝專門的Brabus可以把GLA-Class改得帥氣十足,動力也有不小幅度的升級。

isCar!說到玩老車,經典的Porsche算是許多老車玩家首選,尤其又以911旗下的Type-964最受歡迎,這點從水漲船高的中古車價就能看出端倪,而國外也有許多專玩老Porsche的改裝廠,像本篇所要介紹的DP Motorsport就是其一,這次所推出的「Project Yellow」就是以964為基礎所打造的輕量化版本。

isCar!2017法蘭克福車展即將於9月16日開幕,除了許多重點新車會選在此場合發表之外,也有許多知名改裝品牌前來共襄盛舉。Brabus曾在2016年初發表全新Rocket 900 Coupe,而這次將這門「技術」轉移到Cabriolet,打造世界最速四座敞篷車。

isCar!隨著BMW全新5 Series房車與旅行車陸續發表之後,大家最引頸期盼的M5也已經發布確切規格,搭載與前代同一具4.4L V8雙渦輪引擎、可切換二驅與四驅設定、8速手自排等,全新M5改變的不只有外型而已,而Manhart Performance更厲害了,M5實車尚未正式發表,就急著發布改裝預告,看來M5在9月正式發表之後,改裝套件隨即滿天飛。

isCar!每一代Porsche 911幾乎都是經典之作,不過筆者對Type-993算是印象最為深刻,因為993是搭載氣冷引擎的最後一款911,當然也有不少改裝廠視它為無價之寶,而本篇要介紹這輛400R Concept,更是Guntherwerks以993限量打造的美車。

isCar!國內的LSUV市場算是Porsche Cayenne開始的,熱銷所造成的效益就是各大高級品牌爭相推出對應車型,像Bentley Bentayga就是其一,但是改裝套件卻不如預期的多,或許改裝品牌仍是觀望態度。在2017年初曾針對Bentayga推出改裝套件的DMC,這次就像新車推出新年式一樣,DMC也再次推出 Bentayga新款外觀套件。

isCar!Mercedes-AMG進入到W205世代,除了外型變得圓滑之外,旗下C63所搭載的引擎也從6.2L自然進氣轉變為4.0L雙渦輪,引擎Downsize的結果創造出476hp/510hp(S車型)兩種馬力調校,重點是改裝後的動力增幅超大,本篇要介紹的這輛AMG C63 Coupe就被推向超跑境界。

isCar!現任紐柏林最速前驅王「Honda Civic Type R」,也就是通稱第10代Type R的「FK8」,才剛上市不久,國外已有廠商為其開發專用改裝套件,透過這些強化套件的加持,FK8引擎出力已達到360hp水準,搭配車身多處碳纖維空力,以及底盤層面的強化,將本就強大的性能戰力變得更戰鬥剽悍、勇猛無雙!!

isCar!一向以大排氣量自然進氣引擎設定的SuperCar,也開始將引擎科技導向渦輪增壓,而Ferrari 488 GTB的推出證明了這一點,3.9L V8雙渦輪引擎可榨出670hp最大馬力,重點是渦輪引擎改裝之後更有「感覺」!本篇要介紹的這輛488 GTB經由DMC操刀改裝,馬力增幅超過100hp,比Lamborghini Aventador LP750-4 SV還要強勁!