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isCar!  BMW M Power入門車當前雖轉移到血統更純正的F87 M2身上,不過身為前任「Baby M」的1M Coupe,原廠340hp、45.8kgm輸出峰質搭配高熱血化的6MT手排變速箱,加上本身中古價位又迷人,受車迷喜愛程度其實並不比M Power新車低。只是本身引擎不但不是M Power標配的S系列而且硬體設計又略顯過時,性能實力想追上新式樣不管M2、M3或M4等「同門兄弟」,還是得一番再強化才行!這輛取名為「1M3」的1M Coupe特殊強化版改了這些,不但變成M Power純正式樣,性能輸出也在現役「Baby M」M2之上......

isCar!  繼500ps的GTS、450ps的ZCP Competition Package,BMW M4車系日前再出現460ps的CS版,431p標準版即使位居「M4小弟」的地位不變,但又再後退一個位置,相信車主必定心有不甘!第一個發表M2 GTS「社外版」的「Alpha-N Performance」,對此也發表名稱參考M3上世代命名法則、擁有更出色輕量與空力特色的M4 CRT式樣,同時再搭配動力升級,強化層面可說拳拳道肉之下,就算本身不是M Power原廠而是社外版式樣,但性能本色凌駕「一哥」M4 GTS之上,也絕對是標準版M4車主進化愛車的一個好選擇.......

isCar!  同樣是渦輪引擎+四驅底盤的設計,「東瀛戰神」R35 GT-R最速零四式樣今年堂堂邁進「六秒台」門檻,而「昴宿六連星」性能指標的Subaru Impreza最快秒數又是多少?日前一輛GD-Type「方燈鯊」跑出堪稱亮眼的8.326秒,也讓這個答案引起「六連星」車迷熱烈討論!由ATP操刀的GC8跑出「7.774秒」是目前Subaru Impreza最猛成績,為何這輛一代版的「硬皮鯊」不但比新款WRX STI還猛,甚至原廠R35 GT-R都被比下去,下文一一剖析.........

isCar!  雖然閩南語有據俗諺叫「歹年冬搞肖郎」,不過在注重獨特創意造就驚人效果的改裝車壇,就算不是景氣差世道歹的年頭,卻不時出現讓人瞠目結舌、堪稱超狂級的「肖郎」改法!繼杜拜「F Performance Garage」早先操刀一輛移植R35 GT-R大改心臟、可輕易秒殺「蛙王」918 Spyder,同時創下SUV加速紀錄的「戰神SUV版」之後,位於卡達的「Ben Dalmouk Auto Technology」憑藉更有「肖郎」精神的狂想創意,日前也曝光「四渦輪」式樣的「戰神SUV版」!看來想「巴掉」的目標,應該是鎖定同樣採四渦輪設計的「山豬王」Bugatti Chiron吧......

isCar!  當前車輛想大增馬力,不管改法再怎麼猛、怎麼狂,其實都還是維持原本的單引擎型式,過去雖曾出現過車體前後均各自配置一顆引擎的「雙引擎」式樣,不過比起日前在美國Ultimate Callout Challenge「柴油車馬力賽」露面、引擎室赫然出現兩顆引擎的Twin Engine「雙核心」Pick-up,根本是小巫見大巫了!這輛改法超另類、比BMW「四渦輪」柴油版還狂的老貨卡到底有多狂?看完下文就知道了......

isCar!有著420hp最大馬力的BMW E9X M3,以及431hp最大馬力的F8X M3/M4,你會選擇自然進氣還是渦輪增壓?說真的,小編經常思考這個問題,但答案始終是自然進氣的E9X M3,因為4.0L V8引擎高轉時的排氣聲浪超優美,而且這是唯一搭載V8引擎的M3,當然,E9X M3的中古車價才買得起。這輛由AutoCouture Motoring經手改裝的E92 M3 Big Purp,不但有著亮眼的紫色,同時擁有誇張的增壓動力,真是令人羨慕!

isCar!  代號FK2也就是歐規第三代的Civic Type R 2015,兩年前在「綠色地獄」一舉跑出7分54秒36的最速前驅車紀錄,雖早被VW Golf GTI「Clubsport S」以7分47秒19所取代而成為「歷史」,隨著以「喜美十代」Civic MK10為基礎、代號為FK8的Civic Type R 2017現身,能否重返最速頭銜也讓全球本田車迷期待!而負責一手操刀車輛的「Honda European」就在剛剛居然發佈Civic Type R 2017刷新「綠色地獄」前驅最速單圈紀錄的消息,成績居然快嚇人!詳情究竟為何?請看下文揭曉.......

isCar!   就算本身驅動設計是屬入門定位的前置引擎、前輪驅動設計,但憑藉比W205 C-Class更為動感又高跑格化的造型設計,CLA自上市之後深獲年輕族群的喜愛當然也在改裝市場佔有一席之地,而身為頂級性能版的CLA45 AMG更可堪稱當紅炸子雞,鋒頭可說不比C63 AMG弱!而專門從事德系車強化的「MTC Design」也推出這套CLA Sedan專用的「GT45 Edition」套件,讓其動感活力加倍之餘,又增添令人眼睛一亮的高殺氣,光以視覺效果就能達到殺氣逼人的程度,真可說是Mercedes小弟要「上位」的利器........

isCar!  採渦輪四驅配置並以「WRC三冠王」之名竄紅的「硬皮鯊」Impreza,車輛強化看齊Rally廠車雖算最正統,但Subaru退出WRC都快10年,繼續秉持這種越野式樣特別是外觀,難免也沒新意可言!想跳脫一貫肅殺之器的競技派窠臼,讓這款性能武車也能上身時髦流行的風味,怎麼適度運用「混搭」的潮改手法也成為重點,這輛剛在Dubshed改裝車展拿下優勝的Impreza STI GD Type,就算全車改法對鷹派「昴宿星」車迷不算正統典型,卻絕對是「硬皮鯊」變身「潮車」最佳參考範本.....

isCar!  Porsche旗下唯一採四門房車定位的Panamera進化到第二世代Type 971,配置新款MSB底盤而使車重比前代再輕91kg之多,擁有541.8hp、78.52kgm動力的Turbo性能版在「綠色地獄」跑出7分38秒單圈,也成為全球最強悍的Sport Sedan!針對這款全球最速四門車,Porsche專門廠「Techart」日前為慶祝創廠屆滿30周年也推出這套質感、殺氣遽增,造型更像「911青蛙」加大版的「Techart GrandGT」套件.......

isCar!全新大改款的Ford Mustang於2015年引進台灣,當然最受矚目的,是2.3L排氣量設定的Ecoboost車型,這讓喜歡美式肌肉車又擔心稅金太高的車友欣喜若狂,但若是沒有稅金考量,5.0L的GT車型才能展現肌肉車的精神。而英國人也瘋Mustang,但是嫌原廠Mustang GT不夠特別,所以直接販售改裝版,這下省事多了!

isCar!  俗稱「紅馬」的Ferrari雖是超跑Supercar的最佳代名詞,各車系價錢還是有高低之分,其中「便宜度」僅次於California T的中置「渦輪馬」488 GTB就算馬力高達670ps(661hp),但相較於全廠堪稱終極夢幻版、擁有千匹動力的「賽馬王」FXX K卻差一大截!為增進車主感覺的良好度,超跑專門廠「Mansory」也推出造型殺氣看齊FXX K的「4XX Siracusa」Aero-Kit!日前這組套件也首度沿用到「上空版」488 Spider身上,感官效果可說凌駕正宗「敞篷馬王」LaFerrari Aperta.......

isCar!  M Power暢銷車款M3在2014年進化到第五代F8X就清一色只有四門版本,即使動感氛圍、跑格氣勢不如「雙生兄弟」的M4 Coupe,但設計定位因此更確定也成為Sport Sedan搶眼又強勢的車款!就在其誕生的隔年,一樣配置六缸Twin-Turbo引擎、FR後輪驅動同時都標榜「M3殺手」的Alfa Romeo Giulia QV、Cadillac ATS-V也接連問世,而M Power為縮短動力落後差距也在去年推出升級版的「Competition Package」!究竟這個「ABC三強」哪個最猛最衝?耐心看完下文.......

isCar! 堪稱M Power強勢車款的F82 M4,即使標準版的426hp(431ps)的馬力峰質已堪稱亮眼,不過BMW在2015年、2016年分別再衍生493hp(500ps)的GTS、444hp(450ps)的Competition兩個進化版!為延續上世紀六十年代BMW經典的CS性能傳承,屬限量版的「M4 CS」也早在年初就預告推出,而這個M Power最新勁車在剛開幕的上海車展終於登場亮相。即使本身是M4第四個款式,不過性能實力卻有當「二哥」的本事!到底它有多強,有何配備好料?下文通通告訴您…….