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  • 有「味道控」的樂壇大師 - 專訪音樂總監洪敬堯

    isCar!資深音樂總監洪敬堯不僅做音樂有所堅持,選車也有自己一套原則,懂車愛車的他在乎視覺、聽覺和嗅覺上的三重享受,並自曝是個「味道控」,就愛新車內部特有的那股皮革味,甚至能閉眼分辨賓士、BMW的皮味差異,若是味道淡了便等著被汰換,完全採「嗅覺先決」概念;同時,車子也是他的「行動包廂」,閒暇時就愛在車上聽音樂、吊吊嗓,是他繁忙之餘的享受及樂趣。

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  • 季節限定 漫遊陽明山香檳花海

    isCar!陽明山海芋季預計從3月中旬開始,花期至4月下旬。陽明山早期本來就是美軍居住之所,留下濃濃的異國風情建築,最近許多美國眷村老屋加入改造,變身咖啡館、餐廳,讓充滿自然之美的陽明山成了最有異國風的約會之選。

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isCar!還記得上週的「大衛行勢力」專欄才提到福斯集團雖然去年拿了個全世界銷售第一名,但是獲利和成本卻難以和Toyota相提並論。VAG對於這樣的情形當然不是不知道,但是要執行起來卻是大不易,怎麼做都會「順了姑情,逆了嫂意」,今年2017年是否會有所改善呢?看起來還是很難啊。

isCar! 除了降低生產成本、創造高附加價值以及推出全新級距產品等方法外,在當今車市車廠想要謀取更大利潤,還有進軍新興市場這招,其中最顯著且成功的例子非中國莫屬。許多日系、美系或是歐系品牌近年來紛紛搶進插旗,並推出專為當地市場研發的特殊車款,也得到了利潤、銷量雙雙成長的豐厚回報!相較於中國,印度則是另一個讀者朋友較少關注到的新興市場,而且擁有更大的發展潛力,VW為了繼續坐穩全球車市龍頭寶座,日前也與Tata簽訂長期合作備忘錄,準備搶攻新興市場這塊大餅。

isCar!「世界第一」這個稱謂從古到今,沒有人不喜歡,但是拿到「世界第一」這個好大的面子時,裡子是否也是「世界第一」呢?答案可能就不是那麼回事了。話說Toyota連續蟬聯4屆全球汽車銷售第一名寶座後,2016年把寶座交出來,Toyota以1017.5萬輛的成績輸給德國VW的 1031 萬輛,雙方差距僅有14萬輛。

isCar!VW於2月23日宣布,針對全球340萬輛涉及到柴油欺瞞軟體的車輛,都已經全面達成召修。

isCar!Volkswagen 自 Tiguan 車系改款更新之後,蓄積許久的龐大能量一次迸發而出,緊接著更透過因地制宜的全新策略,拉抬旗下車款的銷售表現,今年一月更創下銷售成長率達 50% 的佳績!在蒙受國內消費者的厚愛下,Volkswagen 今年也將會持續成長,同時強化品牌提供的服務表現,展現出全球銷售龍頭品牌的風範與高度!此外,由於國內市場對於旗下 Golf 車系的支持與熱愛,更成功向德國原廠爭取到限量強化車型 GTI Clubsport 最後的 23 輛配額,而不久前小改款的全新車型也會在今年下半年登陸!

isCar! 台灣福斯汽車謙遜傾聽市場反應,且積極調整旗下各車款建議售價與豐富配備水準,以回應消費者對於入主德制車款的高度期待。其中,兩大經典掀背車款:Golf與Beetle,依車款及車型不同而分別升級Customer-Link車輛監控系統、App-Connect多媒體手機鏡射功能、雙區恆溫空調、定速巡航系統、原廠中文聲控衛星導航等高值配備,購車更享有高額多期零利率貸款及首年333元低月付加購第5年延長保固,或超低頭款60期低利率貸款加贈第5年延長保固,使喜愛Volkswagen品牌的消費者輕鬆坐享德制駕乘。

isCar!地球環境告急,對於汽車產業的影響甚大!過往高效率特性的柴油引擎,現在因排污表現不佳令人詬病,加上近年科技快速躍進,出現足以取代柴油引擎的新世代動力技術,都讓柴油引擎優勢不再,使得不少歐洲地區國家都開始逐漸扼殺柴油動力的發展,逼迫車廠朝向新世代動力技術發展,醞釀一股「產業革命」!面對變遷的市場,Volkwagen 也打算藉由旗下 Golf 作為表率,並在下一代車型中透過 Hybrid 動力系統取代柴油引擎!

isCar!2017年1月10日,對VW來說是個很重要日子,車廠宣布VAG集團2016全年銷量破紀錄達1030萬輛,還首次擊敗宿敵Toyota,搶到世界第一。然而也是在同一天,VW也決定要賠出大量銀兩來和美國政府和解。

isCar! 說真的,誰也沒想到在歷經「柴油門」的風風雨雨之後,德國Volkswagen能以如此之快的速度重新崛起。單就全球市場來說,展現出與Toyota相互匹敵的銷售態勢;而回到台灣市場,在原廠全球策略奧援下,就全新Tiguan、Golf Clubsport、Beetle等車款在台熱銷的榮景來看,要說Volkswagen終有撥雲見日的一天?實則也不是一件言過其實的事情!

isCar!VW ID Buzz 概念車款是本屆底特律車展中福斯車廠的重頭戲,車廠藉此預告未來將有一款具有復古風格又搭載創新科技的MPV會於2022年登場。本車延續1950年代的Microbus的風格,並且運用新世代的電池驅動模組,使 ID Buzz有著更寬闊的車體空間,在一體式的車廂中可以容納多達8位乘客。