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游鎧丞YKC

  • 永不放棄表演夢-專訪「搖滾宮主」賴銘偉

    isCar!「搖滾宮主」賴銘偉(Yuming)睽違6年半推出新專輯《心內話》,以他扎實的演唱功力為台語歌曲注入新生命。Yuming自小在家中宮廟幫忙,高二開始駐唱表演,需要自備吉他、電子琴等樂器,因此他19、20歲左右就買下人生第一台車,方便載著謀生工具四處跑。他注重車子的實用性及空間舒適性,因此現在開的及未來想入手的都是SUV休旅車,他也獨鍾大車的寬闊視野,笑說:「我反而不愛跑車,車身低開出去矮人家一截,開再好的車都沒感覺!」

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isCar! Ford全新打造的性能野獸「GT」,歷經「電郵門」、「超速門」等光怪陸離的事件之後,原廠終於也在日前心甘情願地公布了該車款的各式正式規格。單就帳面上「647hp/76kg-m」的峰值輸出來看,Ford GT絕對夠格與McLaren、Ferrari等歐系超跑一較長短。然則原廠這群頑劣的「性能份子」似乎並不為此心滿意足。遂在日前推出了輸出不變,但導入各式輕量化工程的限量性能版本「Competition Series」!

isCar! 雖說Honda仍在以緩慢的速度消化全球「爆量」的NSX訂單,但仍無法阻擋原廠開發相關衍生車型的決心。繼之前NSX計畫主管Ted Klaus曾表態性能車型「Type R」已在開發進行式之後,日前日本媒體也無預警流出二代目NSX Type R的預估動力數據。雖說少了SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)四驅系統以及兩具電動馬達,但最大馬力則是大幅精進至641hp之譜。

isCar! 甫於2016年10月發表的全新第七代BMW 5 Series(G30) ,歷經漫長的等待,也將於2/23正式在台灣發表上市。作為台灣總代理汎德本年度最具份量的重點車款,足以想見G30世代5 Series的高度矚目度。而在發表之前,isCar也羅列幾項本次G30世代5 Series值得注意的重點。剩下的,就待2/23當天晚上於台北花博園區舞蝶館所舉辦的發表會,讓大家好好端詳幾分。

isCar! 「1A2B」此一德系三國鼎立之勢,放在台灣市場總是有些難以大展身手。雖說三家車廠在技術面各有所長,旗下也都各有作品相互牽制。但要抓住台灣消費者「雙B至上」的既有成見,Audi四環倘若沒有略做變通,似乎也很難改變這左支右絀的現況。

isCar! 還記得2016年11月中國廣州車展之際,Toyota中國合資伙伴「一汽豐田」曾於會中發佈一款採掀背設定的Vios FS(又名峰勢)。當時外界一般認為,這款掀背車款著實讓另一間專門負責開發Yaris的「廣汽豐田」心裡不太好過(雖然廣汽同場也發佈了一款四門的Yaris L致享扳回顏面)。即便互相踩線,但一汽豐田仍然於日前宣布將在2017年3月底,正式將這款五門Vios搶先在中國市場上市。

isCar! 在Acura/Honda NSX訂單爆量的前提下,即便上市已然一年有餘,但仍有許多車主在苦苦等候交車之期。畢竟在生產線產能尚未擴充之際,漫長的候車期似乎也是順理成章的一件事。

isCar! 要說Audi旗下最廣為人知的技術,莫過於其獨有的quattro 智慧型四輪傳動系統。這套專為歐洲冰雪濕滑的道路環境所設計的系統,不僅大幅提升了Audi車款的行車安全性,也帶來了相當精粹的駕駛樂趣。有此表現,自然反應在銷量之上。Audi日前也正式宣布其位於墨西哥的San José Chiapa 生產線,正式迎來了第八百萬輛配有quattro 智慧型四輪傳動系統的Audi車款。

isCar! 雖說2017年已經過了將近兩個月,但是交通部於今年開始施辦的各項道路交通規定新制,由於範圍遍及汽車考照、車輛檢驗以及一般上路等多層面,項目之繁瑣,相信一定還是有很多車友搞得一頭霧水。有鑒於此,本週的汽車GG小幫手就整理出已於今年正式施行的各項新制以供車友們參考,以免被警察攔下來之後還傻傻的丈二金剛摸不著頭腦……。

isCar! 作為Toyota於北美市場重整四門房車市場的最新力作,甫一於2017年底特律車展現身的八代Camry美規車型,挾帶著堪稱「全新進化」的各項優勢,也堂而皇之成為眾家車友注目的焦點之一。而有別於過往「國際版」與「美規版」的版本分系,本次Toyota也預告將會以美日統一規格之姿直接衝擊現有車市版圖。而日本官網也正式表態,全新八代目Camry也將會於2017年夏季(6至8月)正式上市。

isCar! 甫於2016年義大利Concorso 「D'Eleganza Villa d'Este」古董車展亮相的Aston Martin Vanquish Zagato。令人垂涎三尺的除了其全球配額99輛的稀有身價之外,同時該車款巧妙揉雜英國車廠Aston Martin精湛的動力表現以及義大利工作室Zagato設計語彙,正式亮相以來,也引起了車壇不小的迴響。