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isCar! 以 i Series 深耕節能車款領域並獲得不俗成就的 BMW,在本屆北京車展上更是帶來的 Concept iX3 這款純電 SAV 概念車,不僅僅向外界宣告擴展 i Series 車型陣容的野心,重點更是宣告新一代 eDrive 動力科技的到來!

isCar! 在當前車市正夯 SUV 級距以及新興 CUV 級距上,SKoda 雖然已經有 Kodiaq 與 Karoq 兩大熱賣車型各領風騷,但去年甫創下最佳銷售紀錄的捷克車廠絲毫不放過任何能夠擴大版圖機會,在本屆北京車展上發表旗下最新入門 SUV-Kamiq!

isCar!就在今年國內將有Hyundai全新Elantra和Mitsubishi Grand Lancer投入競爭最激烈的國產小型房車市場之際,車壇又傳來震撼消息。福特六和於2月16日媒體春酒上宣布將在今年導入Escort國產化,為近年頻傳國產車出走台灣的車市將注入新血。

isCar! 做為裕隆日產在國內最暢銷車款的Tiida,現行車款為原廠二代車型,2011年4月上海車展全球首演,迄今已有5年,也到了原廠要改朝換代推出新車的時候。今年4月北京車展上,日產便展出當地稱為東風日產「騏達」的第三代車型(有一說是大規模小改款)。值得玩味的是,日產在中國雖然已經推出新Tiida(據說還是中國大陸特規版),台灣是否能順勢導入國產,還是未知數,裕隆透露台日雙方仍在協商當中。據了解,即便未來要導入國產,時間最快可能也要等到明年下半年以後了。

isCar! 在台灣被視為神車的豐田(Toyota)Corolla Altis,預計在今年第四季便會推出小改款車型。該車改款內容其實在3月歐洲豐田所釋出的2017年式車型便可略知一二。然而令人玩味的是,正當歐洲小改款車型訊息釋出的同時,對岸中國大陸的豐田Corolla油電車也在大陸接單告捷,這不禁讓人會聯想到台灣是否會有機會跟進,成為繼Camry Hybrid後,台灣第二款國產油電車?

isCar! 瑪莎拉蒂執行長Harald Wester大概是筆者見過頻率最高的歐洲車廠CEO,每年中國大陸的車展不論是北京還是上海車展都可看到他的身影,更誇張的是,從這代Quattroporte推出以來,包括Ghibli在內,只要是國際媒體試駕活動,管它有幾個梯次,他也都不缺席,不論是活動開始的商品解說到試完車後與媒體的寒喧,處處都看出Harald Wester對瑪莎拉蒂產品的投入,瑪莎拉蒂能夠在幾年之內將銷量大幅提高,這位貌似英國影星安東尼霍普金斯的德國人功不可沒。如今Harald Wester除了負責瑪莎拉蒂外,也是愛快羅密歐的執行長。循往例,這次北京車展,Harald Wester接受了台港媒體的專訪,看看從他口中能不能聽到一些有趣的事情。

isCar! 瑪莎拉蒂是近年來台灣豪華車場中成長最快的品牌之一,拜Quattroporte與Ghibli兩款四門房車戰將,光是去年國內掛牌量便已突破500輛,國內海神三叉戟車口總數已經超過1,300輛之譜。不過這樣的數量對總代理台灣蒙地拿還只是開胃菜而已,因為義大利原廠準備多時的首款LSUV作品:Levante,預計在今年下半年推出,新車已在3月日內瓦車展全球首演,亞洲首演舞台則是選在4月23日揭幕的北京車展,台灣預計在第四季便會發表該車。為了迎接Levante的首次在亞洲登場,台灣瑪莎拉蒂還組成了史上最大的媒體觀禮團,前往北京親自一睹新車的亞洲首發。

isCar! 本屆北京車展中最酷炫的超跑莫過於Faraday Future(簡稱FF)所展出的這款FFZERO1概念超跑。Faraday Future是一家位在美國矽谷的新興車廠,成立於2014年,迄今才兩年,FFZERO1是其第一款作品,先前曾在今年1月拉斯維加斯的CES電子展上展出過,這次北京車展的推出是其在國際一級車展的全球首演。該車廠雖然年紀很輕,但是團隊成員都是各路菁英,不僅有來自美國三大車廠,核心成員還曾參與過Tesla、BMW與法拉利的新車開發等。

isCar! 在眾車雲集的北京車展上,各家國際車廠紛紛推出今年度的重點車款以及象徵科技精華、未來設計方向的概念車,但在展區幅員廣大的北京車展內,不僅只有國際車廠在發光發熱,中國諸多獨立車廠也趁此出來展現自家獨有的造車工藝,例如這台來自阿爾特IAT的變種蝙蝠車…

isCar! 超跑渦輪化的潮流,如今就連「大眼蛙」保時捷Porsche車廠都難擋此趨勢,繼保時捷911車系全面渦輪上身後,如今連帶入門跑車Cayman都被冠上「718」之名號,在2016北京車展正式亮相登場。