-->

【日內瓦車展】Mercedes AMG GT家族首款轎跑現身日內瓦,AMG GT53、AMG GT63 4-Door雙車型同步亮相!

【日內瓦車展】Mercedes AMG GT家族首款轎跑現身日內瓦,AMG GT53、AMG GT63 4-Door雙車型同步亮相!

isCar!論Mercedes AMG性能陣線的最高殿堂,非其下AMG GT車系莫屬,而為拓展家族性能陣線推出的四門GT跑車,期待已久的AMG GT 4-Door車型於日內瓦車展正式亮相,不但性能定位高於CLS車型,更是越級上打Porsche Panamera的最佳武器,基本動力就從435hp的53車型起跳,最強悍的63 S更有4.0 V8陣線最猛的639hp輸出,甚至連當家GT R的後軸轉向一併進駐,無庸置疑成為品牌最頂級的四門武車!

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-1600-0e

以車型定位來說,前陣子所推出的Mercede Benz CLS大改款車型,其最高等級僅推出至AMG 53等級,也可合理推測這是為了性能更強的AMG GT 4-Door所埋下伏筆,本次正式推出也驗證這項說法,GT 4-Door以53、63雙車型成為全新四門高性能旗艦。要成為旗艦也不是僅有動力便可稱王,AMG GT 4-Door不論是外觀設計、底盤科技諸多援引自當家花旦AMG GT R,像是前葉子板下方的主動式空力套件AIRPANEL、及主動式尾翼,皆賦予GT 4-Door更為出色的前、後軸下壓力,搭配19吋(53車型)、20吋(63、63S車型)胎圈配置,抓地表現更為出色。

Mercedes-Benz-AMG GT53 4-Door-2019-1600-04

底盤配置部分也算開了先例,不僅是定位等級最高的63 S車型,配有原自GT R的「後軸轉向」系統,就連53車型也可提供選配。傳動型式上雙車型皆採用AMG Performance 4MATIC +四輪傳動系統,除頂級63 S車型標配可切換「純後驅」甩尾模式之外,其餘車型也可選配此套系統,提供頂尖客戶們更靈活的車型選擇空間。最高等級的63 S當然有其專屬底盤配備,除了標配後軸轉向、甩尾模式(後軸限滑差速器)之外,更配有AMG RIDE CONTROL +氣壓懸吊配備,在各種模式下創造不同的動態反應。

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-1600-21

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-800-2a

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-800-29

在內裝配置上,AMG GT 4-Door提供五座、獨立四座兩種設定,較為高端的四座車型可透過中央扶手控制空調、電熱座椅等配備,而五座車型部分則擁有支撐性更佳的座椅造型。最熱血的部分當然還是在其前座設定,雖然在中控台上半部仍可看出E Coupe的設計語彙,但高聳的中央鞍座AMG GT的精隨,以「V8」將按鈕介面排列,創造專屬於GT 4-Door的性能印象。

Mercedes-Benz-AMG GT53 4-Door-2019-1600-0b

Mercedes-Benz-AMG GT53 4-Door-2019-1600-1e

在動力部分,AMG GT53 4-Door採用與E53相同的3.0升直六雙渦輪引擎,性能水平也是相同的435hp/53kgm,同時配有48V電力系統,在變速箱與引擎間置入EQ Boost電動馬達,提供22hp/22.5kgm的動力奧援之於,也兼任啟動馬達、Star/Stop怠速起停的的重要角色,而在48V系統也可用於驅動電子渦輪,讓渦輪建壓過程更為快速,進一步創造無遲滯的輸出感受。GT53車型配備AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱,可在性能與舒適間取得良好平衡。

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-1600-01

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-1600-3c

而頂級陣線的AMG GT63 4-Door、AMG GT63 S 4-Door部分,採用目前泛用於Mercedes AMG 63陣線的4.0升V8雙渦輪引擎,63版擁有585hp的輸出表現,63 S版則近一步將動力拔躍至639hp/91.8kgm的狂放輸出,只消3.2秒便可完成百里加速、極速可達315km/h,同時,AMG GT63 S 4-Door的出現也一舉成為63車型輸出最大者,並且是最快的AMG四門車型!

Mercedes-Benz-AMG GT63 S 4-Door-2019-1600-0c