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2017法蘭克福車展 Ford Mustang大改款登歐,野馬變身「軟腳馬」、動力成長「-20HP」!

2017法蘭克福車展 Ford Mustang大改款登歐,野馬變身「軟腳馬」、動力成長「-20HP」!

isCar!美國平民跑車精神代表的「福特野馬」,第六代小改款已在美國率先發表,這回揮軍搶攻歐洲市場、在法蘭克福參展,但因應環保法規,輸出動力慘遭封印閹割,性能一哥的Mustang GT動力「減少10hp」不說,銷售主力的2.3版本,出力更「大扣20hp」之多,比起改款前的動力更無力,看來只能買回自己想辦法解除封印了!

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第六代小改款野馬的改變重點,除了外觀層面的進化,身為性能一哥的5.0GT版本,納入缸內直噴供油系統,出力從原本431hp提高到450hp,原本採用的六速自排則升級十速系統,同時更新增彈射起跑模式及改換米其林PS4性能胎,戰鬥性可說相當凶猛強悍!比起性能成長亮眼的5.0GT,銷售主力的2.3車型動力仍維持不變,不過扭力增加到40.3kgm,搭配比照GT配置的起跑彈射模式,0~100km/h可以擠進五秒內,表現也稱得上亮眼!

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Mustang揮軍歐洲市場,與北美同時問世的敞篷車型也一併現身,不過這次在歐洲市場開賣,福特野馬這部美國平民跑車,卻遭受到一些波折!像是原本3.7升V6車型就未導入引進,同時也因環保法規的關係,引擎動力下修才能上市販售,像是性能一哥的5.0GT,原本升級到450hp最大動力,就縮水10hp降到440hp,比起改款前還算有些「微升級」的感覺,至於僅有扭力提升的2.3升渦輪版本,最大馬力慘扣20hp,原本310hp動力退守「300hp」門檻,來到290hp的水準。

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 這顆首見於第六代野馬的2.3升Ecoboost引擎,具有缸內直噴供油、渦輪增壓以及可變氣門等的引擎科技,可以輸出310hp最大動力,後續升級空間也算亮眼,在此次美規小改款的時候,最大馬力雖未調漲,但扭力輸出卻略有提升,帶來更為帶勁有感的加速感受,不過在銷往歐洲市場卻因環保規範,動力卻遭到調降,290hp最大馬力比起改款前更為勢弱。