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  • 永不放棄表演夢-專訪「搖滾宮主」賴銘偉

    isCar!「搖滾宮主」賴銘偉(Yuming)睽違6年半推出新專輯《心內話》,以他扎實的演唱功力為台語歌曲注入新生命。Yuming自小在家中宮廟幫忙,高二開始駐唱表演,需要自備吉他、電子琴等樂器,因此他19、20歲左右就買下人生第一台車,方便載著謀生工具四處跑。他注重車子的實用性及空間舒適性,因此現在開的及未來想入手的都是SUV休旅車,他也獨鍾大車的寬闊視野,笑說:「我反而不愛跑車,車身低開出去矮人家一截,開再好的車都沒感覺!」

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isCar!堪稱台灣國產中型房車代表之一的Mitsubishi Lancer,中華三菱於4月6日正式發表全新大改款車型Grand Lancer,新車共有4款車型,分別為69.9萬的經典型,72.9萬的豪華型、74.9萬的時尚型和79.9萬的旗艦型,報價都比原先2月公布的接單價少2萬元,至於先前預接單時最入門之67.9萬的雅緻型,業者表示因候車期較長,在無訂單入帳下,於此次上市活動暫時取消該車型。

isCar! 近年來不管在全球或是台灣車市,都會觀察到四門房車市佔率被SUV壓縮的現象,但儘管如此中小型四門房車仍是國人購車習慣首選,該級距始終是各家車廠的兵家必爭之地,像是Toyota Altis、Mazda 3以及Hyundai Elantra等主流車款都在這一兩年相繼推出小改款或是新一代車型,而在國內有著25年歷史的常青車系Mitsubishi Lancer自然也不能缺席。

isCar!國內自3月以來,不管國產車還是進口車市場新車推出有如連珠炮,不論是新車發表會還是試車活動,更是馬不停蹄地有如接龍般地在舉辦,舉凡德國高級車、日本時尚進口車,亦或是台灣國產車,都讓筆者無不感到驚艷,拜服各家車廠在新車上的不斷精益求精。其中最讓筆者打心底佩服的新車就是Mitsubishi的GRAND LANCER。

isCar! 定位界於Mitsubishi Outlander與ASX之間,在2017年日內瓦車展進行首演的全新跨界休旅Eclipse Cross,其車型名稱不僅具有延續經典跑車雙門跑車「Eclipse」的跑格形象,同時也頗有力求透過全新Eclipse Cross重拾昔日品牌榮景之意,然而在Mitsubishi原廠投以高度期望的情況下,雖然全新Eclipse Cross才發表不久,不過如今就已盛傳在「五門」跨界跑旅的標準身形之外,全新Eclipse Cross還有可能會衍伸出其他的車型版本!

isCar!還記得Galant這款曾經在台灣叱吒一時的中華三菱首款國產中型房車嗎?這款曾是日本Mitsubishi當家中型房車代表的該車,未來很有希望重出天下,擔當車廠房車的主力攻擊手,只是要得見新車可能要到2018年了。

isCar!有Nissan成本殺手之稱的Nissan執行長Carlos Chosn,這位法國人於2月宣布交出執行長回歸日本人西川廣人,後者將於4月1日正式上任,卸任後的Ghosn將保有Nissan、Renault SA及Mitsubishi董事會主席的頭銜。外界傳言,未來他會將注意力放在Mitsubishi的整頓上。

isCar! 在經歷過油耗造假等風雨之後,加入Renault-Nissan聯盟的Mitsubishi選擇將重心擺在SUV產品上,日前也宣布將在87屆日內瓦車展發表全新跨界車型Eclipse Cross,並釋出車側、車頭剪影來吊足車迷胃口,如今更搶在車展開幕前於網路上發表這款全新全球戰略車款!

isCar!今天是228連假的最後一天,明天3月1日起一恢復上班,國內車市全面拉緊神經,因為光是3月將有多款全新車型搶鮮發表上市,不論在話題性或市場面上都有極大的影響力,對消費者而言,先前傳聞的許多新車款都要在3月出籠,這也意味著觀望期已經結束,將要正式進入下單期。本次行勢力便特別對3月要上市的三款全新車作一巡禮,讓讀者一目瞭然其特色。

isCar!自從Mitsubishi納入Renault-Nissan集團麾下後,在後者大集團撐腰下,外界對Mitsubishi的未來充滿想像,市場不但傳出EVO可能會復出,連曾經是Mitsubishi在1990年代跑車代表的GTO,如今也傳出將會復活的說法。

isCar!一個品牌的成功,乃至於可以綿延恆久,必備的條件有很多,其中之一就是要有讓人一眼就能知曉的形象,也就是產品設計在人們心中直接投射出來的感覺。以家電來說,全世界家電品牌不知凡幾,但是講到Dyson,管你是否有使用過,相信腦海裡一定會出現那猶如icon般的圓形中空吹風機或空氣清淨機,或是透明罐的吸塵器。家電如此,汽車亦同,要想在競爭激烈的汽車市場中給人留下深刻的印象,可是沒有那麼簡單的,但是Mitsubishi做到了,在全新Grand Lancer上帶給該級距市場全新的震撼和一眼難忘的印象。