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  • 換心再戰,質感提升!Audi A3 Sportback 35 TFSI Premium 試駕報告!
    換心再戰,質感提升!Audi A3 Sportback 35 TFSI Premium 試駕報告!

    isCar! Audi Taiwan 7 月發表重磅新車-全新 Q5 時,海外原廠去年 4 月發表的小改款 A3 也驚喜地同場現身,除了整體造型更銳利、質感提升之外,動力編成也有幅度不小的更新,尤其 35 TFSI 車型以嶄新 1.5 TSI Evo 取代原有 1.4 TSI 增為心動力心臟最受人注目,究竟在 Downsizing 成為顯學的當下換裝排氣量更大的引擎,Audi 葫蘆裡賣的是什麼藥?

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isCar!Lamborghini決意投入SUV市場已有一段時間,自2012年北京車展發表先行概念車「Urus」後,各界都在關注這家超跑車廠跨領域造車的成果;繼先前Lamborghini宣布為新車問世而擴建生產工廠的訊息後,如今再傳最新消息,「Urus」的最終發表時間疑似已經訂下了。

isCar!為了紀念創辦人「Ferruccio Lamborghini」百年冥誕而誕生的「百年蠻牛王」Lamborghini Centenario,在2016年日內瓦車展中亮相時,即以侵略性十足的帥靚樣貌,以及限量40輛(20輛為Coupe、20輛為Roadster)的尊貴身姿吸引全球車迷目光。繼日前多位車主分享Coupe車型的開箱影片後,近日美國再流出一段開箱影片,而這次主角更特別,是全球首輛交車的「上空蠻牛王」!

isCar!Lamborghini Huracan Performanta 所創下的單圈成績震驚車壇,不僅超越自家老大哥 Aventador SV,更輕鬆擊潰 Porsche 的旗艦力作 918 Spyder,站上頗高的性能定位,並在 3 月正式發表雙門 Coupe 車型。而依照品牌過往的產品規劃,除了雙門 Coupe 車型之外,更會有敞篷 Spyder 的衍生車型,重度偽裝測試車也在四月遭捕獲,如今不過兩個月時間,Huracan Performanta Spyder 也退去厚重偽裝,大方地以局部偽裝進行開篷道路測試,似乎也預告市場正式發售的的日期近了。

isCar! Lamborghini 作為一線超跑品牌,旗下車款自然身價不凡,但在鮮明的設計以及優異的性能之下,仍然受到金字塔頂端消費者喜愛,旗下定位趨於「二當家」定位的「小牛」,更是因為相較親民的價格和優異的性能成為品牌主力產品,當代「小牛」Huracan 更在問世短短三年的時間,因市場極度愛好而創造高需求,達到品牌前所未有的全新里程碑。

isCar!Lamborghini 已經決議投入 SUV 市場,以 Urus 作為品牌旗下的頂級力作,希望帶來更加出色的銷售表現,拉抬品牌整體市占比例和收益,而為考量到未來品牌發展需求,品牌將會擴展既有生產基地及其產能,並且在 2018 年底之前完工,供給品牌旗下包括 Urus在內的三款產品的擴展需求。同時,擴展產線以及全新噴漆工紡也會帶來更大的人力需求,創造出總共約 700 人次的工作機會。

isCar!Lamborghini 近期最令人期待的莫過於 Huracan 強化車型的消息,而這款確定冠上「Performante」之名的車系終極之作,也經過相當漫長的等待與測試,如今官方終於正式釋出相關預告影片與計畫;而且這回 Lamborghini 對於 Huracan Performante 別有信心,毫不客氣直接將「賽道最強」的標語放入預告其中,令人更加期待其真正的實力等級如何;如今,原廠提前釋出其早已經在去年時成功寫下全新量產車性能標竿!

isCar! 「一年一迷彩」,似乎已是極限運動選手Jon Olsson的例行公事之一。繼先前不幸遭到「劫車焚屍」的Audi RS6 Avant DTM之後,Jon Olsson也於2016年以「Mega Lamborghini Huracán Project」為名推出了一款全新的迷彩客製化小牛。不過最近也傳出,Jon Olsson有意換購新車,因此也在個人Instagram釋出脫手這款迷彩小牛的訊息。

isCar!Lamborghini 一首操刀強化的高性能車型往往透過極端的設計建構出強悍性能,而品牌旗下俗稱為「小牛」的 Huracan 強化車型也即將發表問世!然而,過往冠上「Superleggera」之名的策略可能會隨之改變,並以「Performance」為其命名,正式發表後 Huracan Performance 的動力性能也有望追上 McLaren 650S、甚至是 Ferrari 488 GTB!

isCar! 雖說在家族最新SUV作品「Urus」尚在積極運作、開發之際,但為因應即將來襲的「SUV」狂潮,Lamborghini老早便放話說,將會在2019年之際,將生產線產能一舉突破至「7,000輛」之譜。而單就2016年去年年銷「3,457」輛的銷售新高來看,Lamborghini「擴充產能」如此的市場佈局,自然是順理成章。

isCar! 說正格的,Lamborghini Veneno絕非新鮮出閘的一頭猛牛。為慶祝Lamborghini建廠50週年而生的限量猛牛,自2013年日內瓦車展發表以來,即便各式超跑前仆後繼地紛紛問世,但Veneno一襲狂放的空力造型、頂天的峰值輸出,更甚者全球僅「3輛」的「超‧稀有」身價,更是讓眾家車迷為之醉心的重要因素。