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就愛「義大利鬥牛」這一味!?Lamborghini光2016年一整年就賣了3,000餘輛!?

就愛「義大利鬥牛」這一味!?Lamborghini光2016年一整年就賣了3,000餘輛!?

isCar! 雖說在家族最新SUV作品「Urus」尚在積極運作、開發之際,但為因應即將來襲的「SUV」狂潮,Lamborghini老早便放話說,將會在2019年之際,將生產線產能一舉突破至「7,000輛」之譜。而單就2016年去年年銷「3,457」輛的銷售新高來看,Lamborghini「擴充產能」如此的市場佈局,自然是順理成章。

畢竟,以原本設定的「3,500輛」產能來說,已經是瀕臨飽和的一件事……。

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回顧2016年一整年,就一共有將近3,457位的「新科鬥牛士」,義無反顧地入主Lamborghini旗下的各式蠻牛。較2015年同期,已有將近7%的成長率,不僅是原廠近期內,第六年內所繳出的正成長成績單,也是在過往54年來,Lamborghini首次年銷售突破3,400輛。單就小牛Huracan來說,2016年一整年就已賣掉了2,353輛,而大牛Aventador也賣掉了將近1,104輛之多。有趣的是,北美市場仍是Lamborghini年度銷售的極大宗,足足佔去了當中的三分之一,該說美國佬真的很哈「牛味」嗎?

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而在1999年加入Vokswagen集團之前,Lamborghini生產線每年銷售粗估也就不過數百輛。但挾帶著母集團的強大奧援,早在2003年,Lamborghini年銷售就已突破2,000輛大關、2014年更一舉來到2,530輛之多。逐年成長的銷售態勢,似乎也訴說著義大利鬥牛拔足狂奔之勢已是勢在必行。

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而日前Lamborghini現任執行長Stefano Domenicali在接受國外媒體專訪時就已表示,為了因應家族新生代SUV作品「Urus」所可能帶來的「龐大商機」,Lamborghini未來將會逐步拓展生產線產能,直至2019年為止,將會一舉來到7,000輛之譜。除此之外,Lamborghini更將斥資重金拓展Sant’Agata Bolognese的產區及人力規模,更甚者也將增加全球的經銷據點。這或許也意味著未來各式「猛牛」出閘的能見度將會大增……。