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isCar!以全新平台打造的第4代大改款Kia Carnival正式在韓國發表,從裡到外皆煥然一新。這款大型MPV廂式休旅車提供最大馬力202匹的2.2升柴油引擎,和最大馬力272匹和294匹的3.5升V6引擎兩種選擇,皆搭配8速自排變速箱。另外根據車型不同,車內也有3排或4排座椅,最多可搭載11名乘客。

isCar!使用MEB模組化電動車平台打造的Enyaq iV是Škoda品牌首款純電動休旅車,和Volkswagen ID.4使用相同平台,因此兩者可以說是關係深厚。在此前Škoda已經將內裝設計圖和部分規格資料公諸於眾,只是外觀僅提供一張難以看出細節的輪廓圖。而現在,Enyaq iV的完整面貌終於呈現在大家面前了。

isCar!在今年3月日內瓦車展期間Audi以線上發表的方式推出新世代A3車系,時隔5個月後,性能車型S3 Sportback與S3 Sedan也跟著亮相。外觀與內裝基本架構與A3 S Line車型差不多,但還是有一些專屬於S家族的配備與特色。搭載2.0升渦輪引擎,可輸出最大306匹馬力,0~100km/h加速僅需4.8秒。

isCar!高性能旅行車Ford Focus ST Wagon為Ford Performance性能開發團隊打要,要讓操駕樂趣和空間機能共存。首批配額70輛於開放預約接單數日內即被預訂一空,一個月更創造接單突破250輛的成績。而現在Focus ST Wagon首批配額正式到港,售價142.8萬元。

isCar!豪華品牌Cadillac發表首款純電跨界休旅概念車Lyriq,未來將會以此概念車為基礎推出量產版本,根據原廠說法完成度已經高達85%。和其他豪華車廠相比,Cadillac的進度不能算快,假如再不加緊腳步,恐怕與對手之間的差距會愈拉愈遠。

isCar!全球排名前5大汽車零配件製造商ZF,除了專精變速箱製造外,對於各種汽車領域的相關零配件也多有涉獵,比如自動駕駛、車用零件、車用軟體…等等。有鑑於內燃機在未來應該會持續萎縮,因此ZF做了一個大膽決定,要暫停內燃機領域相關研發投入,並且把焦點轉移到電動化動力系統上,包括油電混合與純電動力。

isCar!在疫情影響下,全球各大車廠多半正在面臨嚴峻考驗,不少車廠順勢在此時進行改革。以Volkswagen為例,系統變革依然持續當中,積極擴展各廠區快速轉型成電動車工廠。因此繼茲威考廠區後,另一生產主力埃姆登廠區也已開始轉型,預計2022年生產第一批電動車;而Volkswagen第三篇章ID.3,日前於歐洲正式上市銷售,如同當年Beetle、Golf一樣,ID.3致力成為首款可在日常方便使用,同時又是消費者可負擔得起的電動車,傳達Volkswagen「以為人本」的造車理念。

isCar!長相該說怪異還是奇特的Tesla Cybertruck雖然發表會時鬧了個驚天大糗,然而這並無礙於純電貨卡在市場上的魅力,Tesla執行長Musk公布目前已經拿到超過60萬張訂單,假如這些訂單能夠有一半兌現,那麼對於Tesla而言將會是巨大成功,同時也設立起其他競爭對手難以超越的障礙。

isCar!雖然在這個SUV當道的年代,就連頂級豪華品牌Rolls-Royce也要推出SUV車系Cullinan,事實上從銷售量來看Cullinan也的確算的上十分成功。不過品牌真正最重要的車系,還是要屬2009年發表的第6代Ghost,自發表以來一直是Rolls-Royce的暢銷車種,替原廠打下不少版圖。

isCar!大概在1個多禮拜前確認Mercedes-Benz將結束美國生產的C-Class車系,墨西哥製造的A-Class也遭受同樣命運,這在未來將影響臺灣以北美進口為主的水貨商。但壞消息不只這樣,因為Mercedes-Benz正在重新檢視美國市場編成,即使大改C-Class發表後,C-Class雙門與敞篷車型都不會登陸美國市場。

isCar!今年年初一汽大眾才發表了中國專屬車型Tayron X跑旅版本,Tayron是一款定位接近Touareg但是尺寸稍小的休旅車款,2018年發表時便已預告將有coupe跑旅造型的產品推出,只是一直到2020年初才正式亮相。近日網路上流傳的一組照片,證實了一汽大眾還會針對Tiguan車系推出Tiguan X跑旅車型,上市時間未定,初期只會在中國市場販售,未來則不排除進行全球化工程。

isCar!隨著大改款Mercedes-Benz S-Class旗艦房車的發表日期接近,原廠也不斷公布更多消息。尤其是自疫情爆發後,各家車廠紛紛開始建立自己的線上發表平台,Mercedes-Benz也打造「Meet Mercedes DIGITAL」這個數位內容,並以S-Class為主題製作「Meet the S-Class DIGITAL」節目,公布許多關於新車的資訊。

isCar!如果有接觸賽車、汽車改裝等領域,對於BBS這個名號一定不陌生,這是來自於德國專門打造高品質輪圈的公司,許多性能品牌甚至賽車都是愛用者。然而在新型冠狀病毒仍於全世界肆虐的當下,不僅經濟緊縮,消費能力也大幅下降,這讓許多公司都面臨了嚴重考驗,而BBS似乎就沒能撐過去,在德國宣告破產。

isCar!Volkswagen過去一直有使用「-eon」為旗艦車型命名的慣例,而結合「Art」和字根「-eon」所誕生出來的車款,就是品牌旗艦轎跑Arteon。以藝術之名定義的旗艦轎跑,共推出斜背轎跑Arteon Fastback與獵跑Arteon Shooting Brake雙車型,其中獵跑車型Arteon Shooting Brake有著令人驚豔的外觀設計,展現新世代的Volkswagen獵跑面貌。而且未來台灣福斯汽車確定將引進Arteon雙車型,滿足更多消費者需要。