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isCar!目前Lexus休旅產品入門等級由UX擔綱,以相對低廉的價格吸引不少想要入主豪華品牌但卻無力支付高昂金額的消費者入手。不過UX的車格尺寸已經有些小巧,因此當時Lexus表示不打算進一步推出低於3萬美元,比UX更加入門的新產品。言猶在耳,現在卻有傳聞指出Lexus打算開發名為BX的小型跨界休旅,位階將在UX底下。

isCar!Toyota品牌最重要的入門小車之一Yaris,終於要迎來新世代大改款,預計會在今年東京車展上首度亮相。而車展前Toyota也已經在網站上公布相關資訊,包括車輛照片還有規格數據。新車預計於2020年2月在日本市場上市。

isCar!或許有不少讀者都抱持著相同的疑問,Toyota 跨界版的 Yaris Crossover 不就仍是一輛「小鴨」嗎?加高車身後的路感應該更晃吧?然而筆者在本次試駕後,可以肯定的告訴大家,上述的問題都不存在,專屬設計帶來截然不同的質感,且也因為長高了,能做的事情也更多了!

isCar!作為 Toyota 旗下戰略掀背小車代表,Yaris 以出色的經濟節能定位,風靡全球市場,進而依各地需求演化多種車型,台灣和泰汽車就於今日(1/7)導入全新的「Yaris Crossover」跨界版本,一身反骨裝扮玩味全新視覺效果,正式售價自「63.9萬元」起即日上市!(此為新上市優惠價,限量300輛)

isCar!入門車也有滿配備?小掀背也有大空間?Yaris和Fit這二部國產小掀背,上回比完動力操駕,這回是斤斤計較的行車、安全配備的多寡,以及乘坐、載物空間的比一比,看看誰到底是CP值最高的抵買選擇!?

isCar!活潑輕巧好駕馭,本就是小型掀背車應有的駕駛特色,這點在Fit上自然無庸置疑的完美詮釋,不過此次「小鴨」Yaris改款升級,不只多了「S模式」更好開,避震器等操控要項也全數強化,甚至頂級「S版本」還配置「後碟」,企圖以更強烈有感的運動特質,與同樣動感的Fit在動力操控層面的比拼一決高下!

isCar!輕巧好駕馭、空間變化多的小型掀背車,一直都是初次購車或是移動代步的常見選擇,國產掀背小車代表的「小鴨」Yaris,日前進行樣貌、內在、懸吊、配備等的改款,身為強對手的Fit,去年也改款及補齊配備,面對進化升級相當有感的「進化小鴨」,到底有多少勝算可以匹敵較勁?請看isCar特別企劃的「國產小掀背」對決報導!

isCar!由於 1.5升自然進氣引擎搭配CVT變速箱組合尚新,因此本次改款重點,在於賦予更豐富的駕駛感受,除了新增「Sport mod」運化模式外,更針對底盤、隔音進行優化,讓這輛國產小掀背霸主,開起來更加討喜!

isCar!Toyota Yaris於2016年小改款時,便換入全新引擎變速箱動力編成,本次小改更針對外觀、內裝重新設計,視覺表現堪比大改程度,或許你仍對Yaris停留在平價國民車的印象,但這次小改Yaris表現的是,即便仍平價也可以很有質感,在本次試駕的S版本中,還能嗅出幾分精緻的運動化氣息!

isCar! 繼 Vios 小改款在上月發表後,Toyota 小型掀背主力小改 Yaris 也終於在今日(4/2)正式發表!內裝外觀有感進化,安全防護在頂規 S、豪華型 7 SRS 氣囊加持以及全車系標配循跡防滑下有顯著革新,強勢挑戰同級最安全並以 58.5 萬起的售價上市,喊出年販 14,500 輛的目標直指級距龍頭寶座!