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isCar!相較於德國2B1A在SUV市場上開支散葉到族繁不及備載下,VW在SUV的產品線上便顯得薄弱許多,即便SUV在歐洲市場早已是新興族群,但是VW手中一直只有Tiguan和Touareg兩款車系。車廠似乎也已意識到此一局面,希望能夠增加新生力軍,目前最有可能的車型便是暫時被外界稱之為T-Roc的迷你SUV。

isCar!還記得上週的「大衛行勢力」專欄才提到福斯集團雖然去年拿了個全世界銷售第一名,但是獲利和成本卻難以和Toyota相提並論。VAG對於這樣的情形當然不是不知道,但是要執行起來卻是大不易,怎麼做都會「順了姑情,逆了嫂意」,今年2017年是否會有所改善呢?看起來還是很難啊。

isCar!「世界第一」這個稱謂從古到今,沒有人不喜歡,但是拿到「世界第一」這個好大的面子時,裡子是否也是「世界第一」呢?答案可能就不是那麼回事了。話說Toyota連續蟬聯4屆全球汽車銷售第一名寶座後,2016年把寶座交出來,Toyota以1017.5萬輛的成績輸給德國VW的 1031 萬輛,雙方差距僅有14萬輛。

isCar!VW於2月23日宣布,針對全球340萬輛涉及到柴油欺瞞軟體的車輛,都已經全面達成召修。

isCar!Volkswagen在今年初底特律車展上才發表二代Tiguan衍生i車型Tiguan Allspace長軸車型後,市場又傳出VW內部已在準備下一款衍生車型,如果不出意外,第三款Tiguan系列車型將是Tiguan Coupe。

isCar!中國大陸去年光是乘用車市場便賣了2359.9萬輛,比2015年的1976.8萬輛足足成長了19.4%。在豪華中型房車市場部分(中國大陸稱為C級車),雖然就數量沒有辦法和當地稱為B級車的家庭中型房車來抗衡,但前者中有多款都是來自歐洲高級車廠扛壩子主力戰將,這些車款在對岸表現如何?isCar特別表列出當地市場前10名。

isCar!每次講到哪款汽車在那個國家賣得好時,大部分的人都已經習慣講到德國賣得最好的是VW Golf,英國幾乎是Ford Fiesta年年連莊,美國就是Ford F-Series,但是全世界難道就是這幾個國家嗎?其實光是一個歐洲,可不是每個國家都買Golf或Fiesta的帳。以下這些歐洲國家的汽車銷售No.1絕對和你想像的會大不同。

isCar!2017年1月10日,對VW來說是個很重要日子,車廠宣布VAG集團2016全年銷量破紀錄達1030萬輛,還首次擊敗宿敵Toyota,搶到世界第一。然而也是在同一天,VW也決定要賠出大量銀兩來和美國政府和解。

isCar!100萬到150萬進口SUV市場競爭之激烈,用紅海形容一點也不為過,這個級距光是日系車廠便有Toyota RAV4、Mazda CX-5、Subaru Forester等一干強將,根據保守估計,這三車在去年便有將近1.4萬輛的掛牌量(RAV4還是僅計算2.5升車型,若是加入報價在100萬出頭的2.0尊爵款掛牌量會更高),然而有一款新車可是來勢洶洶,不把日本車廠放在眼裡,它就是在去年9月發表的二代VW Tiguan。業者表示現在下單訂車,買家可要有等半年的心理準備。

isCar!日本Sony產物保險在1月初公布一項日本新成年人用車調查報告,看看日本年輕人目前對於汽車保有與未來購車上的看法。