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isCar!北歐風華走過90年,終於綻放出甜美的果實,成為具有雄厚潛力的豪華品牌,而面對國內豪華品牌的激烈競爭,Volvo也將在今年端出旗下最精良的全新產品,一舉迸發積蓄許久的實力。除此之外,演譯精湛造車工藝之餘,針對國內市場佈局之服務通路也有全新計畫,且預計在今年底之前,將會有6間 VRE全新北歐豪華旗艦展間完工啟用。提供國內消費者同步享受與國際相同規格的服務。

isCar!甫於2016年初正式發表的Volvo S90,在同年底引進取代國內S80的產品定位,並以新世代旗艦房車之姿,投入進口豪華品牌市場。透過嶄新家族設計語彙作為核心,S90勾勒出富有斯堪地那維亞的簡約高雅氣質,再搭配上先進新穎的尖端科技,成功在中大型豪華房車的紅海之中嶄露頭角。然而,面對多變的市場需求,S90亦提供豐富的選配項目,針對外觀、內裝等細節進行加持,呈現更加躍動的運動氣息,也賦予其百變多樣的面貌。

isCar!Volvo 旗下XC60 終於在歷經九年產品週期後,於今年日內瓦車展推出全新第二代車型,並依循品牌新世代語彙設計打造,同時也將核心識別「雷神之鎚」LED日行燈運用其中,成為旗艦 90 車系後,第三個獲得新世代科技加持的車系。而 XC60 準確的級距定位以及出色的產品競爭力,一舉成為品牌旗下的銷售主力,問世至今全球已經累積超過100 萬輛的銷售佳績,有著高達 30%的銷售佔比,在獲得全新改款之後更會成為當今世上安全規格最高的市售車款!

isCar!Volvo 憑藉 90 車系展演雄厚的品牌實力,除了周嚴的安全防護係數之外,更有前瞻先進的科技表現,並首度在車系陣容中規劃頂級奢華定位車型,擴展 Volvo 提供給消費者的既定印象;而去年 Volvo 藉臺北車展的舞台, 發表一款售價達 470 萬元的全新車型 XC90 T8 Excellence,希望能藉此在國內消費者心中植入奢華意象。然而,Volvo 是否真的能撐起如此售價和等級定位?就透過XC90 T8 Excellence 試駕報導探究竟。

 
isCar!Volvo最安全汽車品牌的稱號當之無愧,除了旗下各車款皆擁有五顆星的安全評價之外,更有著超越市場上所有品牌的超高規格安全性防護;然而,對於Volvo而言,追求安全性從來沒有盡頭,只有無止盡的持續進化!而Volvo也提前預約日內瓦車展發表第二代 XC60,並藉由新一代安全性系統強化安全防護力,輔助並保衛駕駛與乘員的生命安全!

isCar!Volvo 與多年來賽場上的夥伴 Polestar 進一步擴展合作關係,將其納入品牌旗下成立高性能部門,在既有的高安全性形象之餘擴展出高性能面貌,目前也已經有 S60 / V60 Polestar 兩款高性能車款,未來也將會打造更豐富的高性能陣容。有望獲得高性能包裝的下一波產品,有機會是座落於旗艦等級定位的 S90 與 V90,而且不會只是單純的性能強化,同時還會結合油電混合動力技術,推出高性能性能車款,一舉超越假想對手 Mercedes AMG、M Power、Audi Sport 的科技層級!

isCar!Volvo 旗艦 90 車系為車壇立下高安全規格典範,更隨著時序進入 2017 年順勢將 XC90 車系配備升級,將新世代智能駕駛輔助安全性系統升級為全車系標配,同時也調整車系架構陣容以及配備編成,旨在提供國內消費者最優秀且完整的品牌面貌!除此之外,隨著新年式車系正式引進國內市場,陣容中的 D5 柴油動力車型,獲得全新動力科技 Power Pulse 系統輔助,不僅一舉強化動力數據表現之外,更顯著的將動力輸出曲線修飾的更加線性,帶來更高的駕馭樂趣與舒適表現!

isCar! Volvo近期討論度最高的車款,就屬去年發表的概念車40.1 Concept莫屬,外觀被賦予「雷神之槌」的家族化設計語彙,車格更是當今最夯的跨界SUV!40.1 Concept被視為全新車款XC40的雛型,堪稱該級距最期待的新車之一,不過確切發表時間各方臆測都不盡相同,但原廠日前表示XC40確定會在今年秋天與世人見面!

isCar!Volvo 與市場上各家品牌相同,許早就開始針對旗下動力系統進行排氣量的縮減,當前品牌旗下引擎排氣量最大不過 2.0,同時還有 PHEV 動力的規劃,已然是走在新世代綠能的康莊大道上,但就是獨缺純 EV 動力車款的選擇,不過品牌已經確定在2019年展開新時代的序幕,正式進入  EV動力的時代!

isCar!在2月6日和泰開春媒體春酒上,業者宣布了今年Toyota和Lexus所要導入的新車,前者有C-HR和Prius PHV,Lexus則為LC全新雙門跑車和次世代LS豪華大型房車。與會的媒體幾乎都把焦點放在將在3月要引進的C-HR迷你SUV。C-HR會受矚目不意外,因為迷你SUV市場正夯,國內已是未演先轟動,不少消費者在沒有任何完整資訊下便到展示間下單排隊搶頭香。對於C-HR的看漲行情,筆者一點也不意外,真正讓筆者關切的新車反而是Prius PHV,若是和泰規劃得宜,該車不排除可能是改寫PHV插電式油電車在台歷史第一車。