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isCar!講到墨西哥,你的第一印象是什麼?若是從美國電影或是台灣的電視媒體新聞來獲取的話,十有八九都是墨西哥毒梟、販毒不然就是墨西哥人個個都想偷渡到美國。墨西哥的真實現況就是如此嗎?對筆者而言過去似乎是這樣,但是近來看到將在本周上任美國總統的川普,要求美國和日本Toyota車廠不要到墨西哥設廠一事,讓筆者對墨西哥這個國家感到好奇,它的汽車工業是有多厲害,怎麼會讓川普對車廠到墨西哥設廠這麼感冒?

isCar!Nissan在去年巴黎車展發表了全新五代Micra也就是台灣稱之為March的迷你車。有鑑於台灣現行國產March市場規模,一年在2000輛上下,從長遠來看未來新車已經不符合導入國產效益,因此未來想在台灣看到新March,只有進口一途。

isCar!雖說近來美國各大車廠高層都被行將上任的美國總統川普軟硬兼施的談話搞得七葷八素,但是美國去年汽車市場仍持續交出亮眼成績單。據統計,去年美國新車市場一共賣出1755.0萬輛(17,550,351輛),儘管只比2015年增加0.4%,但這也已是美國車市連續第7年的成長。

isCar! Nissan在本屆北美車展除了發表2017年式的Rouge Sport及Micra,也就是國內車迷熟悉的March之外,同時也展出一款全新概念車Vmotion 2.0。從Vmotion 2.0可以看出Nissan對於新世代產品不管是在動力、科技、人機介面以及造型設計的想法,同時也讓外界一睹下一代Teana的樣貌?

isCar! 定位於品牌旗下Juke與Rogue兩車系之間,專為歐亞兩市場設計的小型跨界休旅Nissan Qashqai,自2013年底發表全新第二代車型以來,外界就不斷傳聞有可能將會接續推出美規版本,不過一直都是只聞其聲卻不見其人,所幸在歷經三年的時程後,Nissan終於也確認將在2017年北美車展,推出全新Qashqai的美規版本,但時至正式發表之際,卻只見到Nissan Rogue Sport的登場?

isCar!你可曾想過一個大型汽車工廠每天生產的汽車動輒數百輛,甚至有的還到一千輛。這麼多生產下線的汽車要開到新車停車場,那要花費多少人手、時間甚至還有這往返工廠和停車場的油料?Nissan想出了一個解決之道,那就是EV無人搬運系統。

isCar! 憑藉著0-100km/h只需「2.7秒」的超性能加速實力,被譽為頂級「超跑殺手」的東瀛戰神Nissan GT-R,隨著在2016年紐約車展發表2017年式的全新車型版本後,國內市場也緊接在同年9月引進販售,並開出3.8 Premium Edition(625萬元)以及3.8 Black Premium Edition(665萬元)的雙車型陣容,再次挑戰國內頂級性能超跑對手,然而根據日前國外拍賣網站所傳出的最新消息,或許將會打破「舊不如新」的傳統刻板印象!

isCar! 2016上半年鬧的沸沸揚揚的日本Mitsubishi油耗造假事件,也直接衝擊到原本已經不算順遂的營運狀況,所幸一切動盪在Nissan入主,掌握34%股權後漸漸平息。而入主後的利多也開始浮現,那就是Nissan取得Mitsubishi的Plug-in Hybrid技術,將做為旗下產品全面電動化前的過度橋梁。

isCar! 會玩車的「妹」比比皆是。但是能夠像Mareike Fox這樣,直接馴服一輛東瀛戰神Nissan GT-R,更甚者還爆龜、動力大改、彩繪上身的重度玩家,說真的還真的是少之又少。看到連警察阿伯都忍不住把Mareike Fox攔下來合照一番,就知道「香車+美人」自古以來一直都是殺傷力「最大化」的組合!

isCar! 以一句經典廣告台詞「Tiida」紅遍全台的Nissan Big Tiida車系,憑藉著超越同級的「寬裕」車室空間、絕佳的「油耗」經濟性以及出色的「舒適」乘坐質感,不僅深獲國內廣大車迷的喜愛,更是Nisaan旗下相當重要的五門掀背級距力作,然而接續先前Toyota Sienta的試駕報告後,如今最「莎」試車搭檔「莎莎 & David」又將再次攜手出任務,至於Nissan Big Tiida究竟有何魔術魅力,能讓莎莎和David如此驚艷不已,就有請各位讀者繼續看下去!