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isCar!一波多折的Apple Car似乎再度胎死腹中?早先由Apple組建團隊打算開發自動駕駛技術以及無人車,然而該計畫後來卻遭到縮減規模。但日前又有消息傳出,Apple正在與Hyundai接洽,希望能借重Hyundai的造車經驗,結合Apple雲端與人工智慧方面的優勢共同開發無人車。只是根據Hyundai集團最新說法,雙方已經停止對談,沒有進一步合作的發展。

isCar!裕隆日產推出2021年式Nissan Tiida,將原本Turbo車型、旗艦版車型停售,並新增入門經典版,成為經典版、豪華版、智能版3車型編成,售價也調整成65.9萬元、68.9萬元以及75.5萬元。新年式升級第5代X-CVT變速箱,和現行Sentra以及Kicks相同。

isCar!美規第5代大改Nissan Pathfinder正式發表,除導入新世代V-Motion設計語言以及家族元素之外,車身尺寸也稍微放大了一些。整體仍舊維持過去那種較為方正厚實的感受,並沒有跟隨潮流朝向跑旅風格調整。搭載3.5升V6汽油引擎與9速手自排變速箱,安全科技方面Nissan Safety Shield 360和ProPilot Assist一應俱全。

isCar!NISSAN NV350 Office Pod 打造行動辦公室貨車,完美結合移動與工作;讓人們不受限地點,隨時隨地都能自在工作。

isCar!NISSAN ALL NEW SENTRA 與 KICKS 自上市以來,持續廣獲市場口碑好評!雙雄熱銷超乎預期,形成供不應求的情形。11 月因為全球疫情影響料件供應與產能,裕隆日產汽車已積極調節產能以滿足市場需求。

isCar!由美國Nissan Design設計中心打造的概念車GT-R (X) 2050,以當家跑車GT-R為名,想像30年後未來車輛的樣貌,造型激進而充滿未來感。而令人意想不到之處,是概念車創造者僅為一名實習生JB Choi,且設計原樣早在他就讀藝術中心設計學院便已完成。

isCar!由Nissan英國倫敦設計中心操刀的新世代Juke正式在臺灣上市,11月6日展開預售大約2週時間便累積200張訂單,首批限量50台搭載頂級Alcantara麂皮內裝的J-Luxury奢華套件車規「駕趣奢華版」,更於預售期間即完售。Juke共推出3種車型編成,「英倫版」舊換新價81.9萬元、「駕趣版」舊換新價89.9萬元、「駕趣享樂版」舊換新價93.9萬元。

isCar!小改款Nissan選擇在泰國市場舉行全球首發,一方面是希望藉著Kicks強化Nissan在東南亞市場的競爭力,另外一方面Kicks還沒在泰國上市,正好藉著小改款的機會登陸開賣。不過雖然說「選在泰國發表」,但因為疫情緣故,所以發表會還是以線上方式呈現,並沒有真的舉辦實體活動。

isCar!自從2008年推出之後,Nissan 370Z到現在已經有了將近12年的歲月,以日系車款來說,這個改款間隔的確有些長。然而去年為了慶祝Datsun 240Z登陸美國50週年,也僅推出了370Z Anniversary Edition紀念版本,370Z的大改款和GT-R一樣,仍然沒有明確消息。然而Nissan最近的商標申請案,或許替370Z後繼車款嶄露了曙光。

isCar!在本屆CES展上,Nissan展出Ariya概念車,這在去年東京車展上已經發表過的概念車,此次出現在CES展上並非毫無新意,而是搭載新開發的e-4orce電動四驅系統,以旗下GT-R和Patrol兩款四驅車所累積的經驗,要帶給電動車兼顧操控、舒適以及安全的驅動技術,帶來與現在電動車不同的體驗。