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isCar!據2018年上半年日本乘用車銷售報告,Nissan以Note車款、超過7.3萬輛拿下銷售冠軍;而在下半年,Nissan也乘勝追擊,新增e-POWER NISMO車型,除享有多項專屬配備外,性能表現也獲得實質提升!

isCar! 擁有全球最暢銷電動車光榮頭銜的 Nissan Leaf,自從全新二代車型在 2017 年正式登場後,相信熱血車迷們期待的就是性能旗艦 Nismo 版的亮相吧!繼概念車在 2017 東京車展現身後,造型、操駕皆有進化的量產版也終於發表,唯一可惜的就是本車為日本限定吧!

isCar!自 2012 年起,Nissan 運動賽事部門 Nismo,以旗下「GT-R」為基礎推出 GT3 賽事廠車,其後多能在各大賽場上見到這輛「競技戰神」的奔馳身影,如今廠方在原先車型上佐以更精進的調校,打造全新 18 年式 Nissan GT-R Nismo GT3 廠車,不僅戰力更強,同時也更加可靠!

isCar! 隨著性能化品牌逐漸在市場上展露頭角,一向在賽場上遞交亮眼成績的Nismo如今已化身Nissan拓展銷售成績、以性能取向滿足消費者需求的高性能「改裝」部門。在Juke、Micra、Note等車款相繼推出Nismo版本之後,全新「七人座家庭號」Serena Nismo也終於在日本當地市場問世,成為Nismo家族陣容中第六款車型。

isCar!近年來不只是歐洲車廠專注於性能子品牌耕耘,日系車廠也逐步跟進,力求更多元化車系發展,就像是Toyota將GAZOO Racing化身為「GR Series」,推出一系列車款包含油電車霸主Toyota Prius也受惠,讓「綠能」也可以很帥氣!不過將性能子品牌玩得更爐火純青的日系車廠,絕非Nissan莫屬,端看370 Z Nissmo、GT-R Nissmo皆是行之有年的佳作,本次讓「Nissmo」套上「純電」Leaf,也讓人更好奇日後Nissmo產品規劃。

isCar!Nissan 370Z 最強版「Nismo 370Z RS」下台一鞠躬!?即便已屆產品週期尾聲,又帥又強悍的「Z Car」370Z,透Nismo之手賦予345hp強大動力,搭配改換造型更強勢的空力外在,此時Nismo更同場加映推出敞篷版本,堪稱有史以來最強最帥氣的Z Car!

isCar!撞車向來就是賽車場上的常見畫面,上週SPA賽道舉辦的12小時耐久賽,Nissan NISMO車隊的一部「東瀛戰神」GT-R GT3賽車,在排位賽時以超過160km/h時速撞上護欄,雖然賽車手平安無事,賽車卻嚴重受損,眼見比賽事時間就要到了,Nissan NISMO車隊能夠把賽車修好,並如期準時參賽嗎?

isCar! 說到R35 GT-R知名的Drag零四式樣,ETS & English Racing即使登上最速戰神寶座的次數不如AMS Perfromance、EKanno Racing那般頻繁,卻也是東瀛戰神「零四改」的超強勁旅!旗下所打造擁有2200hp的GT-R門神即使去年底拿下全球最速頭銜,來到2017年後卻不斷遭遇車況不順的困擾,不過日前在West Coast Shootout賽事終於以全戰力之姿一舉衝出個人第一次的「6秒台」成績,成為全球第二猛戰神,即使馬力明顯比當前最速戰神王的Alpha G少一大截,但此次成績卻十足亮眼,展現出可竄位的本事......

isCar!回歸駕駛的本質,性能確實能夠激發渴望,速度更是不斷進化的指標,也因此在當前的市場上,不斷出現性能子品牌與更加擴展的陣容。而為更加強化市場對於Nissan的性能意象,品牌正計畫新增更加豐富的Nismo性能車款陣容,在當前既有的 GT-R、370Z、Juke 等車款之外,發展出更加豐富的衍生車型,甚至達到全線具備Nismo性能車型的局面,以應對市場愈趨多元的變化與需求。

isCar! Nissan雙門跑車雖有「東瀛戰神」稱號的GT-R掛帥,但性能驚人之餘,即使是中古車的價位也令人咋舌,絕非薪水一般般的車迷可入手把玩,於強化空間不比GT-R遜色,本身明顯具備平民特色取向的Silvia,也成為Nissan在全球車迷把玩的主流車種!而原廠只配置2.0L四缸引擎的Silvia,究竟能強化到何種程度?這輛由「Brill Steel Motorsport」操刀、全車裡外都經過可形容「超重量級」改造的S14,應該有本事名列前茅,而其高達945hp、124.0kgm的動力峰質,就算面對「同門大哥」R35 GT-R也能輕鬆取勝.......