-->

isCar!自從2013年發表到現在已經超過6年時間,這一代Mini應該到了需要大改款的時候,但現在都已經2020年了,新世代Mini卻一直無消無息。這並非母公司BMW刻意遺忘,而是受到近年市場環境影響因此不得不推遲大改款的推出時間。

isCar!Mini在台正式發表小改款Clubman,同樣採Cooper與Cooper S兩車型設定,導入LED環形日行燈、英國國旗尾燈、7速自手排變速箱、碰撞預警系統與自動遠光燈輔助功能,但是售價仍維持改款前水準,並未上漲,分別為163萬元以及185萬元。

isCar!其實最新發表的Mini Cooper SE並非品牌首款電動車,真正要算首款Mini品牌量產電動車,應該是2008年時所推出的Mini E。然而Miin E並沒有開放一般消費者購買,僅生產500輛,皆以租賃方式提供服務,除了做市場評估之用,就是用來建立品牌形象。Mini E對於拓展電動車市場,並沒有幫上太多忙。

isCar!當「性能掛帥」 VW Polo GTI,遇上車壇「潮流指標」 Mini Cooper 5D,無論是「恣意飆速」或是「玩味山道」各有所長,遇上兩車就如陷入「理性與感性」的紛爭,既是難分軒輊,卻也激發出精彩至極的花火!

isCar!擁有靈巧車身與經典圓潤外型的 Mini,可說是擄獲了許多人的芳心,不過奈何在原廠的規劃下,其售價越發地趨近精品,而美國當地 Mini 就看中學子對 Mini 的喜好,特別推出 Oxford Edition 特仕車,最低入手價僅需 19,750 美元!

isCar! 堪稱眾所矚目的全新 Suzuki Swift Sport,就在昨日(7/5)以 80.8 萬的售價正式在台上市!而正巧台灣車市上的熱血輕鋼炮們也正逢剛改款、戰力正強的時期,isCar 也找來 VW Polo GTI 以及 Mini Cooper 這兩輛性能、操駕樂趣各有所長的前驅鋼砲,來做個熱血配備大對比!

isCar!說到 MINI,有著可愛外貌、鮮明個性的小車形象早已深植人心,而在此次小改款中除了動力操駕的進化,也進行了外內配備「微整」,置入風格強烈的英國元素,幫助這部英倫小將不論在外觀、內在又創造出了新的態勢,強勢擄獲「迷你迷」們的目光!

isCar!Mini Cooper再進化!換上 7 速DCT雙離合器變速箱,結合重新設定的汽缸頭段與曲軸機構,節能之外的動力和操駕表現,讓這部英倫雅痞繼續好玩好帥又有趣!

isCar!繼今年五月小改款 Mini Cooper 正式登台販售 (報導請點此),此次我們趁著試駕活動來到位於桃園大桐的 Mini 展示中心,現場直擊當初上市發表會未現身的 Mini Cooper Cabio 以及 Mini John Cooper Works!

isCar!回首 2017 年,我們編輯部在忙碌的途中,也評測了約莫百輛的新車,其中國產、進口,房車或是 SUV 皆有不少新秀,優劣特點各有獨到之處,而在如此多元的「新車陣容」當中,究竟哪些才是我們編輯心中的「首選 Dream Car」呢?