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isCar!所謂形勢比人強,對車廠而言亦是如此,市場小的,車廠制定規則,市場大的,市場來替車廠定規則。在這次上海車展中,Mercedes Benz攤位的重頭戲當屬全球首發的小改款S-Class,車廠在此精銳盡出,全員到齊,其中走豪奢副品牌路線的Mercedes Maybach也都一併到齊,展出了S680新車。

isCar! 為迎戰BMW在2017年初為中國市場所特別推出的最新豪華「入門」房車力作-1 Series Sedan,作為最主要競爭敵手的Mercedes-Benz,想當然在不甘示弱的情況下,也隨之趕在今年上海車展搶先發表以A-Class為基礎打造的全新Concept A Sedan概念車,正式引爆豪華「雙B」車廠之間的入門房車戰火,不過就在Concept A Sedan概念車現身不到一個月的時間內,如今更緊接傳出鎖定BMW 2 Series Convertible和Audi A3 Convertible等德系豪華對手的A-Class雙門敞篷版本,也即將現身有望!?

isCar!談到汽車,我們常常說哪些車是高級車,哪些車不是,似乎門當戶對很重要,消費者也希望透過買高級車品牌的車輛而增添他的社經地位。但是不是高級車做的汽車一定就是高級車,或許是也不是,BMW、Audi、Lexus等就是旗下只專營高級車輛的品牌,但是Mercedes Benz就顯得很異類,這個品牌打從汽車發明以來就有它的存在,一路走來不僅早已和王公貴族巨賈用車畫上等號,更厲害的是,在商用車市場不論是從貨車到大卡車,Mercedes Benz也一直行不改名、坐不改姓,到今天在市場上依然占有一席之地。這種既是該行業始祖,又能做全方位發展,甚至在今天一直保持龍頭地位者,在汽車業者中Mercedes Benz絕對是最佳代表。

isCar! 挾帶地表「最強」鋼砲稱號,於2012年日內瓦車展首演的全新Mercedes-Benz A-Class豪華掀背級距,在訴求「熱血」跑魂與「入門」車格的定位下,不僅成功打進年輕族群的市場,還締造出品牌銷售佳績的高峰,不過在面對後起勁敵Audi RS3 Sportback飆破「400hp」強勁馬力的重砲轟擊下,現行AMG A 45 4MATIC的鋼砲王地位似乎也確定不保!?

isCar!  Mercedes-Benz在本屆上海車展除了發表旗下豪華旗艦房車S-Class小改款之外,另一大重頭戲非展出Concept A Sedan莫屬!這輛被外界視為A-Class Sedan雛形的概念車,不止揭示Mercedes-Benz全新入門房車的樣貌,同時也影響新世代A-Class、B-Class等採用MFA底盤車款的設計走向,量產版預計最快2018年登場,將會開啟入門豪華房車的戰國時代!

isCar! 繼2016年Mercedes-Benz宣佈將在新年式小改款的頂級豪華旗艦S-Class車系,導入全新研發的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油動力後,根據日前外媒所獲得的最新消息指出,這具原廠代號M256的3.0L直六雙渦輪引擎,未來也將運用在性能子品牌Mercedes-AMG旗下的雙門轎跑E-Class Coupe和四門轎跑AMG GT Sedan兩車型之中,同時性能輸出表現也將比搭載3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎的現行AMG E 43 4MATIC更加猛爆!(內文圖為E-Class Coupe標準版本)

isCar!你知道德國M.Benz的「NGCC」前驅小車兵團推出到今天一共賣了多少輛汽車嗎?答案是200萬輛。

isCar! 隨著新世代頂級豪華旗艦Mercedes-Benz S-Class(W222)自2013年正式抵台上市後,透過其所挾帶全面智能進化的嶄新設計元素,不僅再次展現Mercedes-Benz引領全球豪華車壇的王者風範,然而在以「總裁級」座駕為訴求的車型規劃下,首波車系陣容則提供出S 350 BlueTEC L、S 400 Hybrid L、S 400 L以及S 500 L等長軸版車型,爾後也追加有奢華呈度再進階的S 500 Maybach(888萬元)與S 600 Maybach(1,198萬元)兩版本,但基本上都是針對後座買家的「長軸」佈局為主,直至2016新年式車型的推出,才首度為現行S-Class新增有更傾向於「自駕」的入門S 350 d短軸運動版(423萬元)!

isCar!做為M.Benz SUV家族中最入門車系的GLA,在市場銷售上可是賓士在台SUV市場的重要大員,去年1800輛以上的國內掛牌量,僅次於GLC,是國內該級距入門SUV的銷售No.1。但是今年1到3月的399輛的掛牌量,讓GLA已經落後於420輛的BMW X1之下。台灣賓士當然注意到該現象,也絕對不會讓由這種情勢發展下去,因此已加快導入GLA小改款的動作,好將市場主動權再搶回來。

isCar! 堪稱Mercedes-AMG旗下擁有最「純正」賽道基因的雙門跑車代表-AMG GT車系,自2015年以旗艦性能雙雄之姿,與AMG C 63連袂抵台發表後,在競爭目標直指Porsche 911車系的同時,也著實掀起一股高性能雙門跑車之爭的狂潮,然而隨著「AMG GT R」終極競技版,於2016年英國「Goodwood Festival of Speed」正式登場後,如今AMG GT R在全球限量「2,000輛」的情況下,更將以157,995美金(約新台幣483.4萬元)的售價,在今年夏天於北美市場販售!