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isCar! 從小至共用零組件、貼牌雙生車,大至共同開發模組化平台、交流核心技術等結盟合作,這類截長補短、甚至互利共生的手法早已是在車廠們想要壯大的不二法門,而 Daimler 與 Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟合作開發的 MFA 平台(ex A-Class、Q30)就屬典型成功案例!不過隨著逐漸興起的保護主義,以及市場消費者喜好的轉變,這段德日聯姻的佳話即將喊停了嗎?

isCar! 作為取代 GLK、擔綱 Mercedes-Benz 中階 SUV 銷售主力的 GLC,以流線討喜的外觀、嶄新內裝、頗具樂趣的駕馭體驗與豪華鋪陳,可說是切中消費者喜好而獲得不俗銷售佳績!不過在這級距,同為德系品牌的宿敵 Audi 與 BMW 紛紛推出全新 Q5 以及 X3/X4 來應戰,這也逼使得三芒星趕緊測試小改 GLC/GLC Coupe 來還擊對手!

isCar!轟動現身的全新大改款Mercedes-Benz G-Class,此次導入國內僅有G500、G63 AMG二款車型,其中性能最狂、地位最高的G63,865萬元身價已屬高貴,若想要更獨一無二的身段,另可加購要價106.9萬元的Edtion 1套件,立刻跳升「近」千萬元門檻豪車大位!

isCar! EQ 為 Mercedes-Benz 打進節能車市的綠能子品牌,旗下首款產品 EQC 的問世之期也逐漸露出曙光!除了有當前頗受歡迎的 SUV 車格設定來切入市場外,Mercedes-Benz 更發布實車上市前的嚴苛測試流程與照片,來消弭大眾對於電動車的不信任!

isCar!三芒星一線性能軍團的 AMG GT 車系,從征戰賽道的性能一哥 GT R,到強調樂駕的 GT 入門版本,總計共有四種車型、六款版本的齊備陣線,趁著 GT Roadster 試駕機會,找來 GT R、GT C、GT S 來場難得的 「AMG GT 家族」在地大會師,展現 AMG GT 家族成員的性能火力! 

isCar! 在歷經 39 年的等待後,全新 W464 G-Class 終於在今年初正式登場!即便新一代硬漢代表乍看下似乎與上代車型沒有太大差異,但無論是更圓潤/科技的外觀、科幻風十足的內裝佈局或是輕量化梯形大樑,甚至是乘坐空間都經過重新佈局,改變可是比想像得要多很多!在新車即將於 6/25 在台正式發表,先來複習一下這輛魅力十足的越野悍將誕生歷程!

isCar!作為全球最暢銷的性能豪華品牌代表,Mercedes-AMG 從不放過任何精進自我的機會,在今年初推出了全新的 E53 AMG 車系,甫於新世代直六微油電動力系統加持下,在性能與節能兩端取得優異的平衡點,如今英國市場也釋出新車的正式售價,63,790 英鎊起跳的價格,換算下來約為 254 萬新台幣左右,比國內 E220d(256萬元)來的還要便宜!

isCar!在今年二月 Mercedes-Benz 第二代 A-Class 發表後,我們可知挾帶新世代 MFA2 模組平台的 NGCC 前驅小車集團將迎來一波「改朝換代」,果不其然近日德國街道就出現了全新 CLA 的偽裝測試車,從間諜影片看到新車已然擁有相當高的完成度!

isCar!被稱作「硬漢代表」的 Mercedes-Benz G-Class,雖然不是歷史最悠久的車款,但打從問世以來始終維持那方正外貌、強悍越野性能,累積一票死忠粉絲 ; 新世代 W464 G-Class 在今年初亮相後,如今正式投入生產,距離國內上市日期也近了!


isCar! 三芒星豪華商旅 V-Class 自 2014 年發表以來創下交付超過 10 萬輛的佳績,自 2015 引進台灣後也接連兩年銷售破 1,200 輛!不過達 4 年的銷售週期讓 V-Class 已屆改款時程,但在競爭力更強的小改車行登場之前,Mercedes-Benz 先推出有著兇悍且神祕色彩的 Night Edition 繼續擴張版圖!