-->

isCar! 搶搭近年持續延燒的「跨界」休旅熱潮,Jaguar自2015年以推出旗下首款跨界跑旅F-Pace進軍休旅版圖後,不僅讓品牌在全球獲得顯著銷售成長,同時也強化Jaguar深耕跨界跑旅市場的決心,因此其後更預告「純電動」I-Pace與「入門」E-Pace等兩款跨界跑旅,都將相繼加入休旅家族陣容,然而根據日前所得到的最新消息顯示,目標直指Mercedes-Benz GLA、BMW X1與Audi Q3等「小型」跨界休旅對手的全新E-Pace,如今也終於預定將在今年7月13日進行全球首發,藉此再次迎戰德系強敵!

isCar!素來在流線前衛的設計中,雜揉進英倫古典氣息的「Jaguar」,近日推出全新二代「XF Sportbrake」旅行車型。此款導入輕量化工程與最新科技的全新旅行車,在Audi、BMW、Mercedes-Benz等德系大軍壓境的情況下,要以別具的紳士風貌,吸引各地好爸爸、好媽媽的目光焦點。

isCar!掀背車型因富有空間機能,始終在市場上有著一票簇擁者,許多車廠皆涉足此域,比如Mercedes-Benz、Audi 、BMW等,表現都有口皆碑;而素以生產轎跑為主的Jaguar,近日也對此表露興趣,傳將擴張產品陣容,推出一款全新入門掀背車型,吸引更多消費者的關注!

isCar! 各位讀者還記得Jaguar在2014年發表的F-Type Project 7嗎?這款由SVO特殊車輛部門(Special Vehicle Operations)操刀打造、限量250輛的逸品,搭載的5.0L機械增壓V8動力心臟能迸發出575hp的強悍動力,已舉成為最強「豹王」!不過長江一代後浪推前浪,原廠宣布即將在6月開幕的Goodwood速度嘉年華上,推出最大馬力上看600hp的「新豹王」XE SV Project 8,強襲BMW M3、Alfa Romeo Giulia QV等歐系性能跑房!

isCar!Jaguar 藉由 F-Pace 投入競爭激烈的 SUV 市場,並於去年九月正式登陸國內,來到賽車場舉辦試駕活動,顯見品牌對其車款性能有莫大信心,如今 Jaguar 再度提供性能表現更加優異的 F-Pace S 旗艦車型進行試駕;在 3.0 V6 機械增壓引擎的強力輸出下,上看380ps 的最大馬力與 450 Nm的扭力峰值,能為性能帶來多大的貢獻、而操控做為號召的產品特色,對上緊湊多彎的山路又能否令人感到驚艷?

isCar! 隨著Porsche將旗下全新「入門」跑車718 Cayman/718 Boxster兩車系,全面改以小排氣渦輪化的動力佈局後(入門為2.0L、高階為2.5L),如今這股小排氣渦輪化跑車的風潮,似乎也吹到英國車廠Jaguar身上,繼上週Jaguar宣告將為「純種」雙門跑車F-Type車系,在現行的「3.0L V6」與「5.0L V8」機械增壓的雙動力佈局之外,再度新增「2.0L」Ingenium直列四缸渦輪增壓汽油引擎的規格,並且也順勢在日前搶先發佈F-Type(2.0L)的最新官方影片!

isCar!動力科技的進化變革,改變汽車產業的發展架構,在綜合環境需求之下,油電混和動力系統,不僅提供更加清淨的排放表現,同時也創造出更優異的性能輸出,而方才以2.0四缸動力展現親民面貌的Jaguar F-Type,未來也有機會獲得油電混和動力系統的輔佐,在在高性能的定位取向之餘,賦予其不俗的節能清淨表現,或是更加卓越的動力水平。

isCar!Jaguar當家雙門旗艦跑車F-Type,動力核心動輒上看3.0 V6、5.0 V8,飄散出濃濃的英倫性能味,更創造出那高亢動人的排氣聲浪,伴隨轉速錶起落,滲入聽覺神經的每一個角落,久久無法忘懷。然而,Jaguar卻要打破這美妙的印象?在車系中增加「2.0 L4」動力,擔綱作為入門等級車型選項,以獲得兼顧節能油耗表現與性能的選擇。

isCar!1961年日內瓦車展Jaguar E Type橫然出世,瞬間樹立絕美跑車典範,即便事過境遷達56年之久,仍然是堪稱最精典的傳奇跑車,並且有著頗是崇高的地位。而Jaguar為完整重現當代經典,藉由旗下「Jaguar Classic」操刀,收購經點車款進行「Reborn」工程,完全比照當年規格,重生10輛E-Type。成品也將選在四月德國的埃森經典車展進行展演,並可以在英國當地的品牌銷售據點購買收藏。

isCar! 隨著近年全球運動/跨界休旅狂潮的崛起,不僅讓市場主流的德系、日系等各大車廠,紛紛爭相投入大量研發資金,搶食這塊急速成長的銷售大餅,其中挾帶英式優雅風格的Jaguar品牌,雖然在國內尚屬小眾車款,不過憑藉於2015年發表的全新頂級豪華跑旅-F-Pace,成功帶動品牌整體銷售成績後,如今更預告全新跨界跑旅E-Pace也即將趕在2017年第三季問世!