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isCar! 還記得2014年首屆Formula E電動方程式在北京舉行開幕站時,筆者內心認為這項以「純電動能」為噱頭的賽事不過就是曇花一現,畢竟缺少傳統引擎聲浪與內燃機科技較量的賽車怎麼可能吸引足夠目光與資金挹注?殊不知,如今這項全球最高規格的電動車競賽已吸引大量財團關注,更大有取代DTM再次匯聚德國豪華三巨頭的氣勢!Formula E的魅力究竟在哪?台灣車迷又如何能夠親臨現場觀賽?就跟著筆者一起踏上鄰近香港感受Formula E在城市之間飛速奔馳的競速快感吧!

isCar! 選定FIA Formula E作為重返賽車榮耀的第一舞台,Jaguar在2016年以廠隊姿態參與2016-17第三季電動方程式,汲取參賽經驗力求在這FIA認證唯一純電動力賽事中展露頭角。如今隨著Formula E 2017-18第四季正如火如荼展開,Jaguar企圖以更為進化的「I-Type 2賽車」與「嶄新車手陣容」締造佳績,在競爭日漸激烈的Formula E電動方程式擠身一流廠隊位置;而Jaguar能否在Formula E首次香港開幕雙戰賽事中達成目標?就請各位讀者跟我們一起來現場直擊吧!

isCar!純電動車以明日科技姿態來勢洶洶,將徹底取代傳統內燃機引擎成為汽車主流,Jaguar汲取FIA Formula E第三季賽事經驗,再一次以嶄新陣容挑戰2017-18 Formula E第四季電動方程式賽車。參戰電動方程式不僅能將賽事經驗回饋市售車開發,更是Jaguar在2004年F1巴西終戰以來再度跨足國際賽車領域,所展現強烈企圖心值得期待。

isCar! F-Pace,Jaguar 創廠 80 年以來的第一款 SUV,憑藉著源自 F-Type 的英倫美學設計、全鋁合金底盤帶來的優異操控性以及強勁動力心臟,甫推出就在世界各地獲得歡迎,台灣市場也不例外。此次總代理九和汽車藉著發表 18 年式車型的機會,導入搭載 2.0L Ingenium 渦輪增壓汽柴油引擎的 25t、20d 車型,動力 Downsizing 後 F-Pace 還夠格被稱為「豹力」跑旅嗎?接下來就實際藉著麗寶樂園卡丁車賽道試駕以及繞錐關卡見真章!

isCar!有什麼事可以比駕駛著「底盤>動力」車還令人感到快意?我想,流露濃厚英式風情的Jaguar F-Type,絕對可以恰如其分的完美詮釋,夠用的340hp增壓動力,搭配靈活之餘亦穩當受控的底盤設定,就算放肆鼓催也不至於令人捏把冷汗,加上新年式改換的亮麗外貌,實在令人開過難忘、快意非常!

isCar!可以預見未來10年之內傳統燃油引擎將逐漸式微,取而代之的是行駛中零排放、由再生能源或氫氣驅動的各式電動車款將穿梭各大都會區,為了提前因應這項改變的到來,Jaguar古董車部門近日打造出一輛融合品牌經典與未來趨勢的E-Type Zero,以純電動能取代原有那燃油、不環保且低效率的4.2L直六動力。

isCar! 承襲著 E-Type「世界最美跑車名號」的 Jaguar 當家雙門跑車 F-Type,自 2012 年問世以來以絕美外型與豐富駕馭樂趣在全球各地市場征服許多消費者的心!緊跟著原廠於今年初發表小改款車型的步調,總代理九和汽車也在今日(8/3)正式導入搭載新世代 LED 頭燈、全面升級 InControl Touch Pro 多媒體系統的新車,且 379 萬的售價維持不變,限量發售的性能版 F-Type SVR 也同步現身!

isCar! 由於首款 SUV F-Pace 推出後在全球獲得良好迴響,拜其所賜品牌 2016 年總銷售量就提升 83% 之多,也讓 Jagauar 更有信心擴展旗下 SUV 陣容,帶來尺碼更小但同樣動感的第二款產品-E-Pace,而且還開出 38,600 美金(約 117 萬新台幣)令人驚喜的售價,有望撼動被 BMW X1、Mercedes-Benz GLA 把持的歐系小型 SUV 級距!

isCar! 於上週末盛大舉行的英國 Goodwood 速度嘉年華,向來是各大品牌發表新車的絕佳舞台,身為地主代表的 Jaguar 自然不會缺席,除了發表有著「最速 Jaguar」之稱的 XE SV Project 8 吸引車迷目光之外,在這場盛會上也帶來另一款性能化 R 家族新成員- XJR 小改款原型車,似乎也暗示著大改款旗艦豪華房車不會這麼快到來。

isCar! Jaguar 在日前不斷釋出有著「最強 Jaguar」之稱的 XE SV Project 8 測試照、相關資訊後,終於在日前發表這款眾所期待、由 SVO 特殊車輛部門操刀打造的性能跑房,動力心臟沿用集團性能車款常見的 5.0L 機械增壓 V8 引擎,但最大動力提升至 600hp、更擁有 0~96km/h 加速僅需 3.3 秒 的不俗實力,強襲 Mercedes-AMG C63、BMW M3、Alfa Romeo Giulia QV 等歐系對手!