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isCar!動力科技的進化變革,改變汽車產業的發展架構,在綜合環境需求之下,油電混和動力系統,不僅提供更加清淨的排放表現,同時也創造出更優異的性能輸出,而方才以2.0四缸動力展現親民面貌的Jaguar F-Type,未來也有機會獲得油電混和動力系統的輔佐,在在高性能的定位取向之餘,賦予其不俗的節能清淨表現,或是更加卓越的動力水平。

isCar!Jaguar當家雙門旗艦跑車F-Type,動力核心動輒上看3.0 V6、5.0 V8,飄散出濃濃的英倫性能味,更創造出那高亢動人的排氣聲浪,伴隨轉速錶起落,滲入聽覺神經的每一個角落,久久無法忘懷。然而,Jaguar卻要打破這美妙的印象?在車系中增加「2.0 L4」動力,擔綱作為入門等級車型選項,以獲得兼顧節能油耗表現與性能的選擇。

isCar!Jaguar F-Type 兼備高雅的品牌氣質與優越的運動能力,展現出絕佳的英式 GT 跑車風貌!F-Type 自 2012 年問世至今在全球多個市場進行販售,並且具有相當豐富的車系陣容,供給各種喜好消費者最匹配的駕馭樂趣!如今,隨著新年式的契機,Jaguar 也順勢進行小改款的工程,在既有的框架之下,針對內、外觀與配備等進行強化,使其在科技層面的水平更加卓越;此外,伴隨小改款契機,原廠也在車系中加入全新車型 400 Sport ,藉由細節的點綴展現更鮮明車型特色!

isCar! 流著濃厚賽車血液的Jaguar,雖然散發強烈的英倫貴族風,其實骨子裏暗藏「使壞」基因,其中最具代表性的雙門跑車F-Type更以靈活操控著稱,從2013年問世至今已三年銷售成績不俗,但對於原廠來說F-Type似乎來「超跑」還有一段距離,因此Jaguar決定對新世代F-Type進行大改變,就是從原本的前置心臟變為中置,這似乎意味新F-Type更有本錢向超跑群叫陣。

isCar! 一個德國的經銷商不小心將Jaguar F-Type SVR的型錄PO上了網,意外讓這輛當代豹王提前曝光!