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isCar!第五代Honda CR-V自2017年導入以來,全車型配置1.5升VTEC Turbo 渦輪增壓引擎,創造優異193匹馬力、24.8 kg-m扭力以及一級能源效率表現。Honda CR-V全車系標配先進G-CON安全技術、新世代ACE鋼骨車體及Honda SENSING智慧安全主動防護系統,提供高水準23項主被動安全防護。

isCar!美規Honda CR-V小改款正式發表,外觀方面針對前後保險桿進行造型調整,包括下方進氣壩、霧燈、中間鍍鉻飾調都有修正,以提升視覺上的運動風格。此外,全車系皆改用燻黑尾燈組以及新鋁圈造型。整體變動幅度並不大,但比較重要的是新增了Hybrid油電混合車型。

isCar!現行第五代 Honda CR-V 自上市以來,靠著「地球夢」1.5L 渦輪引擎、完整安全配備等多方優異表現,隨即成為月銷破千輛的國產休旅霸主 ; 隨著新的一年即將到來,今日 (10/16) Honda Taiwan 正式在台發表 2019 年式 CR-V,改變重點除了簡化車系編成、還將 Honda Sensing 下放至 VTi-S 車型,誓言持續稱霸國產休旅市場。

isCar!全新第五代 CR-V 上市後,不論是在台灣或海外市場,都繳出不錯的銷售成績,但為了拓展產品陣容以及跟上市場潮流,採用 Hybrid 油電混和動力系統的規劃就背負了這項使命,繼中國地區後,歐規版本也即將於本屆巴黎車展現身,預計十月開始量產,2019 年初正式交車。

isCar!由國内權威的專業汽車媒體所舉辦、深具台灣車壇指標性的新車評選活動-「2018年車訊風雲獎」,於4月13日假新竹安全駕駛中心,在來自台灣專業汽車媒體、專業車手、科大教授、律師等各領域專業人士,及為了貼近消費者觀點,特別邀請10多位消費者等38位各界專業菁英共同參與下,順利完成第十三屆「車訊風雲獎」嚴格評選。

isCar!透過台灣本田所導入Honda Sensing智慧安全防護系統,以往僅在賓士、BMW、Volvo等車款所擁有的「半自動駕駛」科技如今在百萬級距車款也能享受,這不僅讓主力銷售車款CR-V具備更好的產品實力,同時也能大幅降低駕駛人負擔、進而提升行車安全。Honda Sensing到底如何運作?又能否放心將車輛交給電腦?就讓isCar來為您說分曉。

isCar!隨著Honda CR-V在七月正式發表,首次導入Honda SENSING智慧安全主動防護系統並受到消費者熱烈好評,以「日本原裝私家座艙」為口號的Honda Odyssey也跟著在台北車展舞台上發表搭載Honda SENSING的全新改款版本。挾著細膩質感與駕乘氛圍,全新18年式Odyssey不僅主被動安全大幅提升,更具備「主動式自動停車輔助系統」、「360°環景影像輔助系統」等高達22大項的主被動安全系統,改寫旗艦MPV的高標安全里程碑。

isCar! 休旅車「為房車所不能為」的靈活優勢是許多家庭購車重要考量,在只能選擇一輛車的前提下、休旅車在各項表現達成「最大公約數」,因而造就如今赤手可熱的銷售表現。所謂「買車容易養車難」,究竟此次集評主角CR-V、RAV4、U6 GT各自保養維修、耗材更換在家庭支出中佔去多少額度? 常發生碰撞的零件價格又是誰最便宜? 就跟著isCar一起來深入探究吧!

isCar!回歸到車輛的本質,引擎夠不夠給力、操控是否得心應手、乘坐是否舒適合拍,無疑是消費者在選擇時必定會考量的重點。為了讓集評車款能一展身手,透過「單人/五人滿載 0-100km/h 加速實測」、「車室噪音分貝量測」、「綜合乘坐操控評量」三大嚴苛測試考驗,徹底檢驗這三款熱銷休旅的真價值。

isCar!在當前台灣車市中,話題最盛的自然就屬 Honda,隨著第五代 CR-V 上市、導入 Honda Sensing 主動安全輔助系統,以漂亮的價格開出銷售佳績,可說是人氣紅不讓;隨著本屆台北車展開幕在即,Honda 也於今日(12月14日)舉辦展前預拍會,現場秀出五位靚眼模特兒以及當前主力 CR-V 與 X-ADV,同時也預告小改款 Odyssey 將於本屆台北車展正式亮相!