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isCar!繼承 1970年代 Miura P400 Jota 傳奇名號,裝配一襲高科技武裝,於紐伯林北圈賽道創下「6 分 44.97 秒」最速量產成績的 Lamborghini Aventador SVJ 終於在本屆圓石灘車展上正式亮相!

isCar!「紐伯林北圈賽道」無疑已成為當前一線車廠「證明實力」的最佳所在,繼去年9月 Porsche 911 GT2 RS 刷掉 Huracan Performante 紀錄後,Lamborghini 於近日上演復仇記,以尚未正式發表的「Aventador SVJ」繳出「6 分 44.97 秒」的成績,成就紐北最速量產車的新冠王!(911 GT2 RS 為 6 分 47.3 秒)

isCar! 不追隨時下流行的小排量渦輪趨勢,有著「牛脾氣」的Lamborghini曾明確表達將堅守NA高轉精神,讓一首首由機械與燃爆所演奏的交響樂不會因「環保」而就此消逝。然而面對越發嚴苛的環保規範,替高耗能高轉NA引擎注入「電力」看來已成為Lamborghini的唯一選擇,如今透過研發總監Maurizio Reggiani之口、Lamborghini新世代大牛將採V12油電複合動力似乎已成未來定局。

isCar! 當代「大牛」Aventador 才喜迎生產 7,000 輛里程碑,沒想到後繼車款的先行概念馬上就要登場!Lamborghini 搶先釋出這輛即將於 11/6 在麻省理工學院(MIT)亮相嶄新概念車的局部照片,向車迷先預告了「Sports car of the future」、未來超跑的新面貌,除了有著更加前衛的外觀設計之外,還有望採取大量碳纖維打造而成的車身部件,動力系統還有望 Hybrid 化!

isCar! 為了迎接將在 12/4 正式發表的嶄新 SUV-Urus,Lamborghini 曾喊出要在 2019 年將現有 3,500 輛的年產能翻倍達到 7,000 輛目標,但在 Urus 尚未登場的 2016 年,就繳出了 3,457 輛、逼近產能上限的佳績,足見 Aventador、Huracan 兩款蠻牛超跑對於層峰級買家的吸引力!而大牛、小牛分別在經歷 7 年、4 年的銷售週期後,雙雙達成 7,000 輛、9,000 輛的里程碑!

isCar! 身為全球車迷都嚮往的頂級超跑車款之一,全新進化的小改款Lamborghini Aventador S自今年初以「2,700萬」元起售價,強勢席捲國內超跑版圖後,Lamborghini Aventador S Roadster也緊接在2017法蘭克福車展正式亮相,如今為慶祝進軍日本屆滿50週年,Lamborghini更於日前以象徵日本文化的「五行」元素(地、風、火、水、空),推出全球限量僅「五輛」的Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan Edition敞篷版本!

isCar!不論是什麼車型,想要萬眾矚目就是要車身貼膜、暴龜,在目前改裝市場中幾乎是不二法則,而本篇要介紹的這輛Lamborghini Aventador Roadster,竟然貼成耀眼的粉紅色,以及裝上知名暴龜套件,說真的,搞成這樣還真不敢開上路呢!

isCar! 在路上若是有幸遇到全球「限量」的頂級超跑,在動輒「數千萬」甚至「破億」的超凡身價下,絕大多數車迷都只能抱持著「敬而遠之」的愛恨交織心態,深怕一個不小心損毀就三輩子都賠不完,嚴重更可能面臨碎屍萬段的命運,然而日前在美國舊金山,卻有位堪稱向天借膽的路人,居然當著「超級快」蠻牛Lamborghini Aventador SV車主面前,直接大腳「踐踏」超級快蠻牛Lamborghini Aventador SV飛身而過.......

isCar!「大牛」Aventador 與「小牛」 Huracan 是 Lamborghini 當前旗下的兩尊台柱,相信許多讀者對這兩頭「牛」都十分熟悉,而兩車匯集在公平場地進行競速的畫面,也總是能讓車迷感到熱血沸騰;近日就有外媒拍攝一段 Aventador、Huracan 同場進行二分之一英里直線加速影片,其中的成績也是相當有趣的!

isCar! 以獨特「蠻牛」廠徽盛行全球超跑界的Lamborghini車廠,繼先前預告將在2018年推出新世代高性能「跨界」跑旅Urus,將旗下車款拓展至頂級豪華休旅的市場版圖後,其不僅將可望再創品牌歷年來的銷售高峰,同時根據外媒最新消息指出,未來Lamborghini還將趁勢為入門力作Huracan(小牛)推出高達「七款」的衍伸車型,並且全新一代的Aventador(大牛)更預計將在2020年接續報到,打造出Lamborghini有史以來最堅強的黃金產品陣容!