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isCar! Audi Taiwan 7 月發表重磅新車-全新 Q5 時,海外原廠去年 4 月發表的小改款 A3 也驚喜地同場現身,除了整體造型更銳利、質感提升之外,動力編成也有幅度不小的更新,尤其 35 TFSI 車型以嶄新 1.5 TSI Evo 取代原有 1.4 TSI 增為心動力心臟最受人注目,究竟在 Downsizing 成為顯學的當下換裝排氣量更大的引擎,Audi 葫蘆裡賣的是什麼藥?

isCar! 身為Audi旗下最著名的「終極」超跑代表,全新「第二代」Audi R8自2016年引進國內上市後,不僅再次掀起一股「鋼鐵人」座駕狂潮,同時透過R8 V10(999萬元)與R8 V10 Plus(1,108萬元)雙車型全面降價策略下,更深度強化全新Audi R8在同級超跑間的市場競爭力,不過在Downing Sizing小排氣渦輪化趨勢下,如今Audi R8 V6渦輪版本終於也被正式捕獲?

isCar!2020年對眾車廠來說是相當重要的一年,為綠能動力的重要里程碑,而從2014年開始的Formula E賽事,再經過賽事規格開放後,就成為車廠純電動力火力展示舞台,Audi Sport則是第一家進駐的德國車廠,早先一步為2025年的電動車系規劃打好底子。

isCar!相信對於許多車迷來說,大排氣量引擎帶來的渾厚聲浪與動力特性,就像戒不掉的隱一樣令人癡迷,不過近年在環保意識抬頭與法規的限制下,大排量引擎的發展相對地逐漸式微,近日就連 Audi 高層也直接發出疑問「我們真的需要搭載 V10、W12 引擎的新世代產品嗎?」

isCar! 近年來 Downsizing 風潮興起,德系性能跑房如 Mercedes-AMG E63、Audi RS7 都紛紛換裝排氣量縮減的 4.0L 雙渦輪增壓 V8 動力心臟,最大馬力、峰值扭力皆超越上一代引擎,搭配四輪傳動系統後甚至有著不輸超跑的加速性能表現!但如果對上素有「超跑殺手」之稱的「東瀛戰神」Nissan GTR,在「零四」直線加速賽中誰會勝出呢?

isCar!美國知名品牌諮詢公司「Interbrand」每年都會公布「全球百大品牌價值排行榜」,這份依據品牌財務分析、消費者偏好與購買意願、社群影響力、市場佔有率等因素,並將其換算為美金單位排位而來的榜單,國際間相當具有參考價值的商業資訊,而在今年度旁行榜中,汽車產業(Automotive)的排名也有相當有趣變化。

isCar! 相繼在今年日內瓦車展、法蘭克福車展亮相的新世代 RS5 Coupe、RS4 Avant,不只有著新一代帥氣家族化扮相,全面換上排氣量更小、但性能更強悍 2.9L 雙渦輪增壓 V6 動力心臟更是一大亮點!不過 Audi Sport 似乎覺得這樣還不夠熱血,決定推出採用大量 CFRP 碳纖維材質,造型更兇、輕量化的 Carbon Edition,搶攻熱血性能車迷!

isCar!許多有關車的電影片段或是宣傳影片,都可以將超跑拍美輪美奐,畫面運鏡還柔順無比,重點是還可以跟上飛車追逐的速度,可見這些「攝影跟拍車」也不是泛泛之輩,正所謂工欲善其事、必先利其器,本次就來介紹7款不同屬性,全副武裝的攝影工作車吧!

isCar! 繼新一代Audi A5/S5 、Audi Q5、全新小改款A3,以及最新入門跨界跑旅Audi Q2等新世代強力戰將,接連在國內發表上市後,如今備受四環車迷期待的年度重頭大戲「Audi Driving Experience 2017 極限體驗營」,也終於在日前(9/20)於國境之南的大鵬灣賽車場正式起跑,然而今年最受矚目之重要盛事,當然首推頂級「超跑」旗艦Audi R8 V10 Plus與地表「最強」小鋼砲Audi TT RS的連袂登場,不過讓此次Audi Driving Experience 2017 極限體驗營更加蓬蓽生輝的熱血元素,絕對就屬「九屆」24小時利曼耐久賽冠軍傳奇車手Tom Kristensen的共襄盛舉!

isCar!瑞典國寶品牌 Volvo 旗下全新跨界成員 XC40 於日前(9月21日)在義大利米蘭正式發表,新車夾帶著新世代的底盤平台、個性十足的時尚扮相,以及周全的內裝配備,安全方面更是直接比照上頭60、90車系,提供全面性的守護;不過若與同在中小型休旅級距的強對手 Audi Q3、VW Tiguan 相比,Volvo XC40 的表現又是如何呢?