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劉家岳Jason

isCar! 在商用領域耕耘許久、獲得的成就並不亞於乘用領域的 Mercedes-Benz,於今日(10/18)在花博爭艷館正式發表全新世代的商用曳引車/大貨車 Actros 車系,在油耗(提升 7%)、耐用度(增進 20%)以及安全(車道維持、車距控制等系統導入)3 個面向都有顯著提升,且還有 11 款車型的、組成堅強車系陣容!

isCar! 近幾年來台灣消費者安全意識高漲,安全配備完備與否成為購車的關鍵決策點之一,讓佔比極高、競爭激烈的國產 SUV 級距也掀起一波軍備競賽!Mitsubbishi Outlander 繼 5 月推出由頂規車型下放 ACC、FCM 的安全型後,更將 7 氣囊列為18 年式車型升級重點,只要 96.9 萬即可享有頂級安全防護!

isCar! 繼先前「市場導論篇」「油耗測試篇」以及「外觀內裝配備篇」後,這次就要來看看,這五部一樣強調大空間機能性的 CUV ,到底誰空間最大好載人,是誰機能性最佳好載物?透過「親子」、「三名成人」的載人狀態,以及「大咖行李箱」空間的三種層面,檢視這 5 輛 CUV 的機能表現,看到底哪輛 CUV 最適合你!

isCar! 可不是人人都有機會,也能駕馭搭載 3.8L 雙渦輪增壓 V6 動力心臟、最大馬力直逼 600hp、從靜止加速到 100km/h 只要 2.8 秒的「東瀛戰神」Nissan GT-R,更何況是在國際級的英國銀石賽道奔馳!就連在汽車媒體工作的小編也很難有這種機會,只能跟許多「鍵盤車手」一樣在電動遊戲裡拿著把手一償宿願,不過即將上市的重量級賽車遊戲 Gran Turismo Sport 跟 Nissan 聯手合作,將「拿 PS4 把手控制 GT-R」以及「駕駛 GT-R 在賽道狂飆」兩種願望一次達成!

isCar! Honda Taiwan 繼 6 月發表重量級 SUV 新一代 CR-V,9 月發表小改款 Fit 之後,終於輪到旗下四門房車 City 獲得產品更新,在維持既有優異油耗、舒適空間等優勢下,外觀導入 LED 日行燈、保險桿換上新樣式之外,安全配備更升級 9 大防護,售價更維持 62.9 萬、66.9 萬與改款前相同的策略,讓 New City 更顯高 CP 值,對此 Honda Taiwan 更喊出年販 5,000 輛的目標。

isCar! 原廠代號 F90 的新世代 M5 日前已在法蘭克福車展正式發表,最大馬力 600hp、3.4 秒加速破 100km/h 以及 M xDrive 四驅系統加持,強大性能毋庸置疑,不過除了帳面數據比拼之外,該如何凸顯 M5 在 F90、F10 兩個世代間的進步幅度?有外媒決定拿出 G30 5 Series 的性能「二哥」M550i xDrive 來對決 F10 M5,看是舊世代的正 M Car 厲害,還是更進步、新世代的 M Performance 比較強悍?

isCar! 在歐洲車廠們的主戰場-德國法蘭克福車展在上個月結束後,緊接著最受車迷屬目的車界盛會的可是眾日本車廠的主場-東京車展!在 Honda、Toyota、Mitsubishi 等對手紛紛發表參展車單後,近年來銷售狀況表現不錯的 Mazda 也終於公布自家名單,由兩輛很可能為新世代 Mazda 3、Mazda 6 的概念車,以及 8 月才登場的 SKYACTIV-X 動力科技領銜,不過在開展前車迷們熱烈討論、預期將現身的新 RX 轉子引擎跑車,卻不見蹤影。

isCar! 各位讀者還記得 isCar 先前報導過,VW 考慮讓當前銷售狀況奇佳、集團毛利率表現第二的 Skoda 轉移部分產線回德國生產,並分攤更多研發成本的消息嗎?而這次則換成毛利率第一的 Porsche 槓上集團內另一豪華品牌-Audi,為的竟然是延燒已久的柴油門事件!

isCar! 還記得 isCar 先前曾報導過,Mitsubishi 即將在 10 月底開幕的東京車展「重現」一代經典 Evo 嗎?不過從最近兩次原廠釋出的局部預覽圖來看,Evo 確定將以當前最夯的跨界休旅姿態重生,捨棄過往跑房本格的策略,也讓不少死忠車迷不禁仰天長嘆:回不去了!

isCar! 曾經以省油、耐操以及養護成本低等優勢而風靡一時的柴油車,如今卻因在排污表現的劣勢成為各國政府紛紛喊禁的落水狗,今年甚至在市佔率最高的歐洲地區與汽油車呈現死亡交叉!但即便如此,柴油車憑藉著低轉高扭的輸出特性,還是贏得一群死忠熱血車迷的支持,更有外媒拿 VW Amarok 以及 Golf GTD 這兩款分屬「貨卡」、「鋼炮」柴油勁駒,來場柴油車之間的「零四」加速對決!