目前在臺灣販售的HR-V是2016年導入國產化的版本，如果以國外發表時間2014年來看，HR-V產品週期已經將近7年時間。雖然以車輛整體設計與產品力來說，HR-V仍然有一定水準，但面對許多新世代對手的強力挑戰，HR-V也確實顯得有些力不從心。
Honda並沒有提供太多大改HR-V的資訊，但從原廠釋出的照片來看，新的HR-V或許會採用類似斜背的運動化設計。較為年輕的產品定位，偏向運動化也在情理之中，尾燈也從原本的倒L型改成較為狹長的設計。不過重視動感的斜背設計是否會影響日常實用性，這是比較讓人擔心的部分。
除了外觀局部圖像之外，部分配備也已經有照片出現了，包括大面積全景天窗、強化多媒體連結、提升音響系統等等，內裝鋪陳呈現一種高科技氣氛。中控台配置半懸浮式螢幕，有點類似發表不久的新世代Fit。
第3代HR-V最讓人注意的就是將導入目前已經用在Fit上面的e:HEV油電混合動力系統，使用1.5升i-VTEC引擎搭配2具馬達，綜效動力達到109匹馬力、25.8公斤米扭力。提供純電、油電、純油不同駕駛模式，系統會依照行駛狀況自動切換，駕駛者亦可手動調整。以WLTC規範測試結果，油耗表現達到29.4 km/L。
新車預計2月18日發表，但臺灣市場因為還有國產化考量，恐怕還要等上一段時間。
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