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展開電動化腳步,Ford可能替Ranger裝上PHEV插電式油電混合動力

展開電動化腳步,Ford可能替Ranger裝上PHEV插電式油電混合動力

isCar!身為Ford集團旗下最重要的貨卡產品之一,Ranger不僅在北美市場受歡迎,在全球市場也同樣受到重視。由於屬於運動與工作車種,因此動力上還是以汽油和柴油引擎為主,根據不同地區而有所差異。現在Ford似乎有意讓Ranger增加更多競爭籌碼,安裝PHEV插電式油電混合動力系統,讓這款貨卡也邁入電動化的時代。

根據外媒報導,預計在2022年推出的大改款Ranger在動力編成上將會有大幅度調整,其中最讓人在意的就是導入一套全新開發的PHEV插電式油電混合動力系統。這套從未在其他車款上使用過的PHEV動力系統,採用2.3升渦輪增壓汽油引擎,搭配電動馬達與10速自排變速箱,可輸出362匹馬力與69.3公斤米扭力,強悍輸出大幅超越現行頂規車型。

isCar Ford Ranger-02

除此之外,大改Ranger還會增加兩款柴油引擎,排氣量為2.0升和3.0升,分別可以輸出210匹馬力和250匹馬力,這一代所使用的3.2升5缸柴油引擎則會停產。其中3.0升V6柴油引擎也會用在性能車型Ranger Raptor上,將這一代2.0升雙渦輪增壓引擎替換調。因此大改Ranger Raptor動力也將隨之上漲,再加上可能使用F-150 Raptor的那套Fox Racing避震系統,整體運動實力應該可以獲得不少提升。

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在內裝方面,2020年開始逐步搭載的SYNC 4資訊娛樂系統,自然會成為大改Ranger的配備。整體鋪陳會接近純電動休旅車Mustang Mach-E,採10.25吋數位儀表加12.8吋中控台螢幕,大幅減少實體操作界面,看起來更加簡潔而充滿科技感。

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