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量產在即?Mercedes-Benz官方釋出EQS純電旗艦房車偽裝照

量產在即?Mercedes-Benz官方釋出EQS純電旗艦房車偽裝照

isCar!目前來看Mercedes-Benz的策略是想要以燃油車系的產品陣容為藍本,對應推出電動車系,由目前全球市場最受歡迎的中型休旅級距開始,以EQC打頭陣,預計在2025年之前共計推出10款EQ新車,包括EQV、EQA、EQS…等等。

而稍早之前,Mercedes-Benz更在社群媒體上公布了數張概念車Vision EQS與一輛偽裝車的照片,從外觀輪廓來看很容易就能辨識出這就是EQS的偽裝車。雖然前面還有數款產品等著排隊,但這似乎正暗示EQS量產車型已經到了後期階段,只等待時機成熟而已。

即使仍有EQC、EQV、EQA會在EQS之前推出,然而EQS在Mercedes-Benz電動車陣營當中具有特殊地位。因為前3款產品用的仍是燃油車的底盤架構,比如EQC採用GLC底盤、EQA使用A-Class底盤。但EQS卻將會是首款以全新MEA模組化電動車架構所開發的新車,而且在外型上更具運動風格,有著近似於CLS的氣質。

isCar Mercedes-Benz EQS-02

從貼滿偽裝的外觀上頭確實難以獲得充分資訊,只能大概瞭解量產版本EQS的概略長相,車內空間與配備鋪陳更付之闕如。只不過假如以概念車與量產偽裝車之間在外觀上的連結來判斷,EQS或許和Vision EQS在內裝設計上也會有些共同特點。概念車的超現實元素當然不可能用在量產車上,由於EQS屬於全新世代的產品,因此整體風格應該也不會採用現行的配置。整體來說,應該會朝向全數位化、精簡化的方向調整,並維持旗艦車款應有的豪華與舒適。

Vision EQS最大輸出476匹馬力、77.5公斤米扭力,0~100km/h加速只需要4.5秒左右,搭載100kWh電池組,續航力聲稱可達700公里;再看看EQC的配置,縱效馬力408匹,搭配80kWh電池可行駛約450公里,0~100km/h也只要5.1秒。量產版本EQS會偏向哪種?如果單從「量產」的角度來看,使用與EQC相同或接近的設定會是比較合理的選擇。並且另外推出性能較強的高階車型,做出市場區隔。

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