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VW美國推老車電動改裝,打造電動版Type 2 Bus

VW美國推老車電動改裝,打造電動版Type 2 Bus

isCar!對於老車玩家來說,不斷更新的環保法規標準是心中的痛,因為很有可能一夕之間自己所收藏的愛車就只能成為陳放在倉庫裡面的觀賞品,再也無法上路奔馳。當然更換新的引擎會是一個方法,只不過由於老車設計思維與現在不同,因此新的引擎系統要裝進去並非易事。

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但是純電動力系統在這方面的彈性與適應性相對強大不少,電動馬達尺寸不大,安裝位置可以依照需求改變。電池組同樣有各種容量可供搭配,配線上會受到的限制比油箱更少。而且零排放的特性,未來無論環保排放法規嚴格到何種程度,純電動力系統基本上是雷打不動,可以老神在在笑看時代進步。

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因此隨著電動時代靠近,許多老車族群都彷彿看到了一線曙光。只可惜以上情形都在說國外,台灣對於改裝的法規限制如果沒有大幅度修正,注定老車在無法符合環保法規後只能報廢放進倉庫的命運。

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反過來說,法律不是完全死板,有期待或許就有希望吧。不過今天的重點還是來看看美國Volkswagen是怎麼玩的。他們找來一家專精電池動力系統移植的改裝廠EV West共同合作,從e-Golf上拆下整套動力系統和電池系統,並且安裝到一輛1972年的Volkswagen超經典老車Type 2 Bus,Volkswagen還將其命名為e-Bus。

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移植自e-Golf的純電動力系統可輸出100kW動力,約合136匹馬力,搭配35.8kWh容量的電池,最大續航力估計可以達到200公里左右。和原廠60匹4缸古董引擎相比,確實先進且強大許多。

由於Type 2 Bus引擎室位於車尾,加上後獨立懸吊設計,因此在改裝電池動力系統時並沒有遇到太多困難。事實上,除了動力系統外,這輛e-Bus並沒有太多額外改裝,頂多就是加強電池組安裝位置的防火保護而已。

只可惜e-Bus是美國Volkswage獨立進行的計畫,全世界僅此一輛。但不確定之後會不會採用接單的方式委由EV West進行改裝,或者是以原廠之力推行電動化。至少此舉替廣大車主示範,老車也能擁有新生命。

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