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Peugeot新增3008 GT Hybrid4插電式油電混合車型,全時四輪傳動車系唯一

Peugeot新增3008 GT Hybrid4插電式油電混合車型,全時四輪傳動車系唯一

isCar!去年就已經預告會替508、508SW、3008增加插電式油電混合車型,並且在巴黎車展上首度公布相關訊息。不過新車卻並沒有同步上市,而是等待將近1年後,才珊珊來遲。而且目前僅有3008 GT Hybrid4正式開賣,508 Hybrid與508SW Hybrid雖然官方已經釋出規格與照片,但上市時間仍還不確定。

無論是508 Hybrid、508SW Hybrid還是3008 GT Hybrid4,Peugeot都沒有如常見的PHEV來替新車型取名。僅用單純的Hybrid作為車型名稱,但實際上這三款全都是插電式油電混合車型,而非單純油電混合動力。

isCar Peugeot 3008 GT Hybrid4-02

至於Hybrid與Hybrid4之間的區別,主要是看採用單馬達或者雙馬達配置,3008 GT Hybrid4採用雙馬達配置,前後輪軸各有1具電動馬達,因此除了動力更強大,還能組成全時四輪傳動系統,故車型名稱當中的Hybrid後面才會加上數字4。

isCar Peugeot 3008 GT Hybrid4-03

3008 GT Hybrid4所使用的插電式油電混合動力系統,搭載1.6升渦輪增壓引擎,最大馬力200匹,配上2具馬力皆為108匹的電動馬達,可輸出縱效馬力300匹。這讓3008 GT Hybrid4從靜止起步加速至100km/h只需要6.5秒,毫無懸念地成為3008車系中唯一具備全時四輪傳動系統,同時也是性能最強的車型。

isCar Peugeot 3008 GT Hybrid4-04

車上使用容量13.2kWh的鋰電池,純電模式最大續航力將近60公里,而WLTP油耗更達到75km/L的驚人數據。3008 GT Hybrid4即日起已於法國開賣,不過歐洲其他國家以及全球市場,則還需要等到10月以後才會陸續供貨。

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