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向運動化靠攏,Toyota與Lexus傳將使用Mazda後驅底盤

向運動化靠攏,Toyota與Lexus傳將使用Mazda後驅底盤

isCar!根據日本媒體的報導,多款Toyota與Lexus車型很有可能會與Mazda共用新世代Mazda6會使用的後輪驅動底盤與直列6缸引擎的配置。消息指出,Toyota首款採用Mazda平台技術開發的車款,預料會是在僅在日本與部分亞洲市場販售的Mark X性能房車的後繼產品。

Lexus則可能會推出全新雙門跑車產品,定位介於RC和LC之間。而且共用新車還會持續開發,並不只限於這幾輛。

isCar Toyota Lexus Mazda-02

下一代Lexus IS和RC會採用TNGA底盤,不過等到再一次大改款之際,也許時間點會落在2026年左右,同樣有很高的機會改用Mazda的後輪驅動底盤開發,並搭載Skyactiv-X的直6引擎。

確實在現階段來看,這項傳聞距離被證實恐怕還有些遙遠,現階段僅能被當作汽車產業的留言來看待。然而,隨著車廠之間的併購或組織合作聯盟愈來愈多,如果繼續堅持全自製而不打算接納外來技術,很可能會在競爭當中落於下風,從這個角度來看Toyota採用Mazda底盤的可能性其實不低。

isCar Toyota Lexus Mazda-03

對此,Mazda確認在5月的時候著手開發Skyactiv-X家族的直列6缸新引擎,包括汽油引擎與柴油引擎,未來會用在品牌頂級車款。除此之外,Skyactiv-X直6引擎也會搭載於數款後輪驅動和四輪驅動新車上。開發新引擎還有與之搭配的大型底盤架構需要投入大量經費,如果能將零件或技術提供給像是Toyota、Lexus這樣的大廠,對於回收研發經費的確有不小的幫助。